TRU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 121: Orientering om offentlig høring over bekendtgørelse om Nobina Danmark A/S’ forsøg med selvkørende motorkøretøjer på DTU Campus Lyngby, fra transportministeren

Transportudvalget 2020-21
TRU Alm.del Bilag 121
Offentligt

UDKAST

til

Forslag

til

Bekendtgørelse om Nobina Danmark

A/S’ forsøg med selvkørende motorkøretøjer

på

DTU Campus i Lyngby

I medfør af § 92 g, stk. 5, § 92 k, og § 118, stk. 12, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 1324 af 21.

november 2018, som ændret ved lov nr. 1559 af 18. december 2018 og lov nr. 556 af 7. maj 2019, og efter

forhandling med justitsministeren, fastsættes efter bemyndigelse:

§ 1.

Denne bekendtgørelse fastlægger de nærmere regler for Nobina Danmark

A/S’ forsøg med selvkø-

rende motorkøretøjer på DTU Campus i Lyngby.

§ 2.

Vejdirektoratet kan i medfør af denne bekendtgørelse meddele tilladelse til Nobina Danmark A/S til

at foretage forsøg med selvkørende motorkøretøjer på DTU Campus i Lyngby.

§ 3.

Forsøg, jf. § 2, må foregå med selvkørende motorkøretøjer op til niveau 4 i henhold til SAE stan-

dard J3016.

§ 4.

Lov om trafikselskaber finder ikke anvendelse i forbindelse med forsøg med selvkørende motorkø-

retøjer, som foretages i medfør af denne bekendtgørelse.

§ 5.

I denne bekendtgørelse forstås ved:

1) Manuel kørsel: Kørsel, hvor en fysisk person enten forestår kørslen eller iagttager kørslen og sikrer, at kø-

retøjet føres i overensstemmelse med færdselslovens regler.

2) Automatiseret kørsel: Kørsel, hvor køretøjets tekniske indretning iagttager kørslen og sikrer, at køretøjet

føres i overensstemmelse med færdselslovens regler.

§ 6.

Såfremt køretøjet skifter fra manuel kørsel til automatiseret kørsel eller fra automatiseret kørsel til

manuel kørsel, skal køretøjet være bragt til fuldt stop inden skiftet.

Stk. 2.

Stk.1 gælder ikke, såfremt den fysiske person, der har til ansvar at overtage føringen af det selv-

kørende motorkøretøj i forbindelse med automatiseret kørsel, overtager føringen af køretøjet, og øjeblikkelig

overtagelse er nødvendigt for at afværge truende skade på person eller gods.

Stk. 3.

Det skal registreres og lagres, hvornår køretøjet har været i automatiseret kørsel og manuel kør-

sel.

Vejdirektoratet

Carsten Niebuhrs Gade 43, 5. sal

1577 København V.

Telefon +45 7244 3333

[email protected]

vejdirektoratet.dk

SE 60729018

EAN 5798000893450

TRU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 121: Orientering om offentlig høring over bekendtgørelse om Nobina Danmark A/S’ forsøg med selvkørende motorkøretøjer på DTU Campus Lyngby, fra transportministeren

§ 7.

Som led i forsøg, jf. § 2, må automatiseret kørsel foregå på ruter ad Diplomvej, Elektrovej, Asmus-

sens Allé, Nils Koppels Allé, Vagn Aa. Jeppesens Vej, Energivej og Kollegiebakken i overensstemmelse

med hvad, der er angivet i bilag 1 til denne bekendtgørelse.

§ 8.

Det påhviler tilladelsesindehaver, jf. § 2, at sikre, at den fysiske person, der har til ansvar at over-

tage føringen af det selvkørende motorkøretøj, har modtaget fornøden instruktion i at styre køretøjet med

køretøjets særlige styreenhed.

§ 9.

Færdselslovens § 55, stk. 1-3, og bestemmelser fastsat i medfør af § 55, stk. 4, finder på alle tids-

punkter af den automatiserede kørsel anvendelse for den fysiske person, der har til ansvar at overtage førin-

gen af det selvkørende motorkøretøj. Færdselslovens § 77, stk. 1, finder tilsvarende anvendelse, uanset om

køretøjet føres manuelt eller automatiseret.

Straf

§ 10.

Reglerne i færdselslovens kapitel 17 og 18 om straf og frakendelse af førerret mv. i anledning af

overtrædelse af færdselslovens regler samt straffelovens regler om straf i anledning af overtrædelse af straf-

felovens regler finder anvendelse, når en fysisk person, der har til ansvar at overtage føringen af det selvkø-

rende motorkøretøj i forbindelse med manuel eller automatiseret kørsel, har overtaget føringen af det selvkø-

rende motorkøretøj.

Stk. 2.

Reglerne i færdselslovens kapitel 17 og 18 om straf og frakendelse af førerret mv. i anledning af

overtrædelse af færdselslovens regler samt straffelovens regler om straf i anledning af overtrædelse af straf-

felovens regler finder endvidere anvendelse, hvis den fysiske person, der har til ansvar at overtage føringen

af det selvkørende motorkøretøj i forbindelse med automatiseret kørsel, undlader at overtage føringen af det

selvkørende motorkøretøj, når dette anvises af køretøjets tekniske indretning, eller når der i øvrigt er behov

herfor.

Stk. 3.

Reglerne i færdselslovens kapitel 17 og 18 om straf og frakendelse af førerret mv. i anledning af

overtrædelse af færdselslovens §§ 53 og 54 gælder for en fysisk person, der har til ansvar at overtage førin-

gen af det selvkørende motorkøretøj, uanset stk. 1 og 2 på alle tidspunkter af automatiseret kørsel.

§ 11.

Tilladelsesindehaver, jf. § 2, straffes med bøde efter færdselslovens § 118, stk. 1, nr. 2, hvis vilkår

for en tilladelse meddelt efter denne bekendtgørelse tilsidesættes.

§ 12.

Tilladelsesindehaver, jf. § 2, kan straffes med bøde for overtrædelse af denne bekendtgørelses §

§ 6-8.

Stk. 2.

Medmindre den fysiske person, der har til ansvar at overtage føringen af det selvkørende motor-

køretøj, ifalder strafansvar, jf. § 10, stk. 1 og 2, straffes tilladelsesindehaver, jf. § 2, med bøde for overtræ-

delse af færdselslovens regler.

Strafansvar for juridiske personer

§ 13.

Der kan pålægges selskaber mv. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5.

kapitel.

Stk. 2.

For overtrædelse af denne bekendtgørelses § 12, stk. 2, kan strafansvar pålægges, selv om der

inden for den juridiske persons virksomhed ikke er begået en overtrædelse, der kan tilregnes en eller flere til

den juridiske person knyttede personer eller den juridiske person som sådan.

Ikrafttræden

§ 14.

Bekendtgørelsen træder i kraft den XX.

Bilag 1

Rutebeskrivelse