KUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 196: Henvendelse af 14/6-21 fra Skibsbesvaringsfonden vedr. den økonomisk situation for fondens virke og om planerne for det fremtidige arbejde med den sejlende kulturarv

Kulturudvalget 2020-21
KUU Alm.del Bilag 196
Offentligt

SKIBSBEVARINGSFONDEN

KAREN af Mandø

Skibsbevaringsfonden indledte i 2016 et samarbejde med Ribe Træskibslaug om restaureringen

af everten KAREN af Mandø fra 1924. Everten er en fladbundet skibstype, specielt udviklet til at

sejle i vadehavsområdet, og var tidligere hverdagens lastbil i det sønderjyske område. KAREN er

bygget til fragtsejlads mellem Mandø og fastlandet, og var i mange år en livsnerve for øen. Den er

den mindste af kun tre bevarede everter i Danmark. Restaureringen af KAREN er et signaturprojekt

for Skibsbevaringsfonden, der med projektet ønsker at styrke fokus på den sejlende kulturarv i det

sønderjyske område ved at samarbejde med lokale kræfter om at arbejde og sejle med og formidle

den sejlende kulturarv.

I 2015 stod KAREN oplagt og overdækket på en

mark på Mandø. Fartøjet havde på daværende

tidspunkt stået på land i 20 år. Ribe Træskibslaug og

Skibsbevaringsfonden indgik samarbejde om at få

den totalrestaureret for senere at kunne lade den

indgå i formidlingen af vadehavets maritime historie.

Efter en så langvarig oplægning var fartøjet i dårlig

stand og trængte til en gennemgribende restau-

rering. Restaureringen er sket på et professionelt

værft samt med arbejdskraft fra medlemmerne af

Ribe Træskibslaug.

Den omfattende opgave krævede finansiering fra flere si-

der. I tillæg til Skibsbevaringsfonden og Ribe Træskibslaug,

har Claus Sørensens Fond og Velux-fonden været med til at

muliggøre projektets gennemførelse.

KAREN er nu snart færdigrestaureret og

kommer til at indgå som en del af kultur-

tilbuddene i Ribe og styrke den maritime

del af Ribes vifte af oplevelser. I arbejdet

med KAREN har fonden bidraget til at

styrke de netværk, der er engageret i

sejlende kulturarv i det sønderjyske. Det

har siden gradvist bredt sig ud i regionen.

Sådan kan fondens arbejde være med til

at fremme lokale initativer og bidrage til

udviklingen af lokale kultur- og oplevel-

sestilbud.

KUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 196: Henvendelse af 14/6-21 fra Skibsbesvaringsfonden vedr. den økonomisk situation for fondens virke og om planerne for det fremtidige arbejde med den sejlende kulturarv

SKIBSBEVARINGSFONDEN

Om fonden

Skibsbevaringsfonden er en selvejende institution, der arbejder for at bevare den

sejlende danske kulturarv. Det gøres ved at udpege bevaringsværdige skibe i Dan

mark og tildele rente- og afdragsfri lån til restaureringen af disse fartøjer. Desuden

bidrager Skibsbevaringsfonden til at udbrede kendskabet til den sejlende kulturarv

bredt i befolkningen. Skibsbevaringsfondens midler kommer fra Kulturministeriet.

I Danmark har ca. 210 historiske skibe bevaringsstatus. Gennem de seneste 25 år

har fonden tildelt lån til i alt 139 af dem, fordelt på 382 forskellige restaureringsprojekter.

Blandt de mest kendte eksempler på bevaringsværdige fartøjer er galeasen SKIBLAD-

NER II, som sejler med børn og unge i regi af FDF; ARON, der blev landskendt i 2020 i

programmerne ”Lyden af vores land”; færgen IDA på Bogø-Stubbekøbingoverfarten og

NÆSSUND færgen, der begge indgår som som dele af den maritime infrastruktur; og

GL. TURISTEN i Ry, der er et populært turistmål.

Økonomi

Fonden modtager et fast årligt grundbeløb på ca. 3.5 mio. kr. fra Statens Udlodnings-

pulje og har igennem de seneste 7 år modtaget midlertidige bevillinger på Finanslo-

ven. Det har hævet fondens gennemsnitlige budget til nær 4.9 mio. kr. årligt. Dette

beløb dækker såvel udlån som rådgivning til skibene.

I 2020 fik Skibsbevaringsfonden forlænget sin tillægsbevilling til og med 2022. Det

betyder, at Skibsbevaringsfonden har ekstra 3. 5 mio. i 2021 og 1.4 mio. i 2022 til den

sejlende kulturarv. Herefter risikerer fonden igen at stå tilbage kun med grundbevillingen

på 3.5 mio. kr. Arbejdet med at sikre fastholdelsen af tillægsbevillinger er ressourcekræ-

vende, og det er tid og kræfter der går fra arbejdet med skibene. Fonden sigter derfor

nu mod at erhverve en fast bevilling på finansloven, der årligt modsvarer det tildelte

grund beløb fra udlodningsmidlerne, således der opnås et fst årligt tilskud, som tillader

fonden at bevare kontinuiteten i bevarings- og udviklingsarbejdet.

Skibene

SKIBSBEVARINGSFONDEN

Sundvej 9, 2. - 8700 Horsens - T: 7565 9919 - @skibsbevaringsfonden.dk