EPI, Alm.del - 2020-21 - Bilag 240: Forlængelse af bekendtgørelser på Transportministeriets område i forbindelse med håndteringen af covid-19, fra transportministeren

Epidemiudvalget 2020-21
EPI Alm.del Bilag 240
Offentligt

NOTAT

29. april 2021

Bekendtgørelser på Transportministeriets

område til udstedelse efter ny epidemilov

Bekendtgørelse om forlængelse af kørekort, chauf-

føruddannelsesbevis m.v.

Der er tale om en delvis videreførelse af bekendtgørelse nr. 607 af

09/04/2021 om særlig forlængelse af kørekort, chaufføruddannel-

sesbevis m.v.

Formålet med bekendtgørelsen er herefter at forlænge gyldigheds-

tiden for kørelærergodkendelser, så kørerlærere der pga. nedluk-

ningen ikke har kunnet tager kurser og dermed få fornyet deres

godkendelse, stadig kan fortsætte deres arbejde.

Den eksisterende bekendtgørelse forlænger gyldighedstiden for føl-

gende kort og beviser:



Kørekort til erhvervsmæssig personfordring

Uddannelsesbevis til førere af køretøjer til vejtransport af

farligt gods

Sikkerhedsrådgiverbevis for transport af farligt gods

Kørekort med kørelærergodkendelse

Legitimationskort til særtransport

Den eksisterende bekendtgørelses forlængelse blev indført, da

Transportministeriet jævnligt modtog henvendelser fra chauffører

og transportbranchen om, at kørekort, beviser m.v. i mange til-

fælde ikke kan blive fornyet som følge af nedlukkede skoler, aflyste

kurser m.v., og der var derfor et behov for forlængelse af beviserne.

Det bemærkes i den forbindelse, at den politiske rammeaftale af

22. marts 2021 om en plan for genåbning af Danmark ikke i første

omgang ændrede ved behovet for udstedelse af denne bekendtgø-

relse, idet der uanset genåbningsplanerne var en forventning om et

stort efterslæb ved uddannelsesstederne.

EPI, Alm.del - 2020-21 - Bilag 240: Forlængelse af bekendtgørelser på Transportministeriets område i forbindelse med håndteringen af covid-19, fra transportministeren

Side 2/6

Den akutelle status er nu, at der for så vidt angår følgende kort og

beviser:



Kørekort til erhvervsmæssig personfordring,

Uddannelsesbevis til førere af køretøjer til vejtransport af

farligt gods,

Sikkerhedsrådgiverbevis for transport af farligt gods og

Legitimationskort til særtransport

ikke ses et så stort efterslæb på uddannelsesinstitutionerne læn-

gere, og Transportministeriet har heller ikke modtaget nogen hen-

vendelser vedrørende de pågældende kort og beviser. Det vurderes

derfor, at der ikke er behov for at forlænge disse kort og beviser.

For så vidt angår kørekort med kørelærergodkendelse er det Trans-

portministeriets vurdering at disse kort igen bør forlænges med 4

uger. Det skyldes at fornyelse af kørelærergodkendelser kræver, at

der er gennemført et efteruddannelse på fem dage. Flere af uddan-

nelsesstederne har valgt ikke at udbyde efteruddannelsen under

nedlukningen, da de var begrænset af forsamlingsloftet på fem per-

soner.

Selvom der nu afholdes efteruddannelseskurser for kørelærere, er

der dog stadig en flaskehalsproblematik ved uddannelsesstederne,

hvis der ikke kommer en yderligere forlængelse af kørelæregodken-

delserne. Dette ses i sammenhæng med antallet af udbudte kurser

og antallet af kørelærere, som skal på efteruddannelseskursus. Der

lægges dermed op til, at det alene er den del af bekendtgørelsen,

som angår kørekort med kørerlærergodkendelse, som forlænges ef-

ter 13. maj 2021.

Bekendtgørelse om genåbning og restriktioner for

køreundervisning og køreprøver i forbindelse med

håndtering af Covid-19

Der er tale om en videreførelse af bekendtgørelse nr. 573 af

31/03/2021 om genåbning og restriktioner, krav om mundbind

m.v. og coronapas for køreundervisning og køreprøver i forbin-

delse med håndtering af covid-19, som er en delvis videreførelse af

de dele af bekendtgørelse nr. 1534 af 28. oktober 2020 om krav om

mundbind m.v. på serveringssteder, i detailhandlen, kultur- og kir-

keinstitutioner, idræts- og foreningsfaciliteter og på uddannelses-

institutioner, der vedrører Transportministeriets område - således

køreundervisning og køreprøver. Med den nye bekendtgørelse på

EPI, Alm.del - 2020-21 - Bilag 240: Forlængelse af bekendtgørelser på Transportministeriets område i forbindelse med håndteringen af covid-19, fra transportministeren

Side 3/6

køreskole- og køreprøveområdet er bekendtgørelsen blevet tilpas-

set til de konkrete forhold, som gør sig gældende på området, og

det er med til at skabe mere gennemsigtighed for branchen.

Bekendtgørelsen er tilpasset på baggrund af den politiske ramme-

aftale af 22. marts 2021 om en plan for genåbning af Danmark, idet

det forhen gældende udgangspunkt om forbud mod køreundervis-

ning er blevet ændret til et udgangspunkt om en generel genåbning

af køreskoleområdet under iagttagelse af en række krav, jf. neden-

for.

På baggrund af rammeaftalen indeholder bekendtgørelsen krav om

brug af coronapas, der har til hensigt at vise, om borgeren er fær-

digvaccineret, har overstået en infektion med Covid-19 eller er te-

stet negativ inden for de sidste 72 timer.

Bekendtgørelsen indeholder både en videreførelse af tidligere gæl-

dende restriktioner, men også skærpelser med henblik på at sikre

en konsistent linje på køreskoleområdet.

Punkterne nedenfor beskriver de væsentligste restriktioner og krav

i bekendtgørelsen.



Videreførelse af krav om brug af mundbind eller visir ved

deltagelse i teoretisk køreundervisning (gælder både for ele-

ver og lærere).

Krav om brug af mundbind eller visir ved deltagelse i prak-

tisk køreundervisning (gælder både for elever og lærere).

Krav om brug af mundbind eller visir ved deltagelse i teore-

tisk køreprøve og i skriftlige prøver i kørsel om godkendelse

som kørelærer (gælder både for prøvetager og prøvesagkyn-

dige).

Videreførelse af krav om brug af mundbind eller visir ved

deltagelse i praktisk køreprøve, helbredsmæssige køretests

og prøver i kørsel om godkendelse som kørelærer (gælder

både for prøvetager og prøvesagkyndige).

Krav om coronapas ved modtagelse af teoretisk køreunder-

visning (gælder kun elever), som enten viser, at man er fær-

digvaccineret, har overstået infektion eller er testet negativ

inden for 72 timer.

Krav om coronapas ved modtagelse af praktisk køreunder-

visning (gælder kun elever), som enten viser, at man er fær-

digvaccineret, har overstået infektion eller er testet negativ

inden for 72 timer.



EPI, Alm.del - 2020-21 - Bilag 240: Forlængelse af bekendtgørelser på Transportministeriets område i forbindelse med håndteringen af covid-19, fra transportministeren

Side 4/6



Krav om coronapas i forbindelse med aflæggelse af praktisk

og teoretisk køreprøve, helbredsmæssige køretests og prø-

ver i forbindelse med kørsel om godkendelse som kørelærer

(gælder kun prøvetagere), som enten viser, at man er fær-

digvaccineret, har overstået infektion eller er testet negativ

inden for 72 timer.

Arealkrav på 4 m2 pr. elev eller besøgende og arealkrav 2 m2

pr. elev eller besøgende i lokaler hvor man i det væsentlige

sidder ned.

Videreførelse af krav om at køreskoler skal indrette lokaler

så smittefare minimeres og sikre god hygiejne.

Krav om, at der skal være håndsprit tilgængelig i køretø-

jerne.



Reglerne, der har til formål at forebygge og inddæmme udbredelse

af Covid-19, har generelt fulgt restriktionerne for de øvrige liberale

serviceerhverv. Køreundervisning og køreprøver foregår typisk i lo-

kaler eller køretøjer med andre personer, hvorfor det på lige fod med

andre steder med adgang for offentligheden er nødvendigt med re-

striktioner. Behov for restriktioner har i øvrigt været tilkendegivet

af branchen for at forebygge og inddæmme smitte i køreskoleregi.

Ved rammeaftalen er der for de liberale serviceerhverv lagt op til en

lempelse af arealkravet, således at der vil gælde et krav på 2 m2 per

siddende person. Dette gælder også for køreskolerne i medfør af

nærværende bekendtgørelse.

Der lægges op til at bekendtgørelsen forlænges uændret med 4 uger.

Bekendtgørelse om krav om mundbind mv i kollektiv

trafik

Der er tale om en videreførelse af bekendtgørelse nr. 610 af

09/04/2021 om krav om mundbind i kollektiv trafik.

Bekendtgørelsen indeholder kravene til, at rejsende skal bruge

mundbind eller visir i den kollektive trafik, herunder i togtrafik,

bustrafik, taxikørsel og færgetrafik. Pligten til at bære mundbind

eller visir gælder ligeledes for personer, som opholder sig på tog-,

metro-, letbane- eller busstationer samt letbanestoppesteder og

færgeterminaler.

Bekendtgørelsen forpligter ligeledes arbejdsgivere inden for togtra-

fik, bustrafik og færgetrafik til at påse at deres ansatte bærer

EPI, Alm.del - 2020-21 - Bilag 240: Forlængelse af bekendtgørelser på Transportministeriets område i forbindelse med håndteringen af covid-19, fra transportministeren

Side 5/6

mundbind eller visir i transportmidlet samt på stationer m.v. Be-

kendtgørelsens formål er dermed at sikre at personer, som bruger

eller arbejder i den kollektive trafik, bærer mundbind eller visir.

Det bemærkes, at den politiske rammeaftale af 22. marts 2021 om

en plan for genåbning af Danmark ikke vurderes at have betydning

for bekendtgørelsens relevans eller indhold.

Der lægges op til at bekendtgørelsen forlænges uændret med 4

uger.

Bekendtgørelse om maksimal belægning i fjernbus-

ser

Der er tale om en videreførelse af bekendtgørelse nr. 608 af

09/04/2021 om maksimal tilladt belægning i fjernbusser.

Formålet med bekendtgørelsen er at fastholde den gældende be-

lægningsgrænse i fjernbusser på samme niveau, som den gældende

anbefaling for belægning i fjerntog.

Den gældende anbefaling for belægning i fjerntog er aktuelt 50

pct., hvorfor belægningsgrænsen i fjernbusser fastholdes på 50 pct.

Fjernbusser er busser, der kører i rutekørsel, hvor der er mindst 75

km mellem den enkelte passagerer på- og afstigning. Der er således

tale om længere strækninger, hvor passagerne opholder sig i læn-

gere tid i busserne med deraf følgende smitterisiko, hvis der ikke

sikres afstand.

Hvis fjernbusoperatøren ikke overholder bestemmelsen om maksi-

mal belægning, kan tilladelsen til fjernbuskørsel inddrages i den

periode, bekendtgørelsen er gældende.

Det bemærkes, at den politiske rammeaftale af 22. marts 2021 om

en plan for genåbning af Danmark ikke vurderes at have betydning

for bekendtgørelsens relevans eller indhold.

Der lægges op til at bekendtgørelsen forlænges uændret med 4

uger.

EPI, Alm.del - 2020-21 - Bilag 240: Forlængelse af bekendtgørelser på Transportministeriets område i forbindelse med håndteringen af covid-19, fra transportministeren

Side 6/6

Bekendtgørelse om forbud mod indtagelse af alko-

holiske drikke i busser

Der er tale om en videreførelse af bekendtgørelse nr. 609 af

09/04/2021 om forbud mod indtagelse af alkoholiske drikke under

ophold i og kørsel med bus.

Formålet med bestemmelsen er primært at undgå såkaldte party-

busser, hvor en bus bliver brugt som festlokale, men også at undgå,

at der i andre busser bliver en løssluppen stemning grundet indta-

gelse af alkohol.

Det fremgår af den gældende bekendtgørelse, at trafikselskabet el-

ler busselskabet skal håndhæve kravet, og bortvise passagerer, der

indtager alkohol i bussen. Hvis passageren ikke følger en bortvis-

ning, kan politiet tilkaldes, og passageren kan få en bøde.

Dette svarer til håndhævelsen af kravet om brug af mundbind eller

visir i den kollektive trafik. Ligeledes kan transportøren få en bøde,

hvis forbuddet ikke håndhæves. Der er således parallelitet mellem

denne bekendtgørelse og bekendtgørelsen om krav om brug af

mundbind eller visir i den kollektive trafik.

Det bemærkes, at den politiske rammeaftale af 22. marts 2021 om

en plan for genåbning af Danmark ikke vurderes at have betydning

for bekendtgørelsens relevans eller indhold.

Der lægges op til at bekendtgørelsen forlænges uændret med 4

uger.