Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
Christiansborg
1240 København K
Den 6. januar 2020
Ministeren for fødevarer, fiskeri og ligestillings besvarelse af spørgsmål nr. 18 til L 80, forslag til lov
om dyrevelfærd (dyrevelfærdsloven), stillet den 17. december 2019 af Anni Matthiesen (V).
Spørgsmål nr. 18 til L 80
”Vil
ministeren tage initiativ til at sikre, at Danmark indfører samme kontrolpraksis, som en række
andre EU-lande anvender, og som betyder, at det primært er landmanden, der sanktioneres ved
bedømmelsen af slagtegrises transportegnethed?”
Svar
Den i spørgsmålet foreslåede model, hvor transportvirksomheder i praksis fritages for ansvar for at
medtage ikke-transportegnede dyr, vil være i strid med transportforordningen, som udtrykkeligt
pålægger transportvirksomheden et medansvar for overholdelse af reglerne om transportegnethed.
I denne type sager blev det dog som led i politisk aftale af 18. december 2018 om styrket kontrol af
dyretransporter mellem daværende regering (VLAK) og Dansk Folkeparti aftalt, at chaufførerne så vidt
muligt skal friholdes for sanktionering. Som det også er beskrevet i lovforslagets bemærkninger, er
Fødevarestyrelsens sanktioneringspraksis derfor i sager om transportegnethed blevet præciseret,
således at styrelsen i forbindelse med styrkelsen af kontrollen med dyretransporter primært
sanktionerer landmand og transportvirksomhed. Det vil sige, at Fødevarestyrelsen fremadrettet i
højere grad vil udnytte mulighederne for at sanktionere vha. påbud og forbud, hvor dette vurderes
hensigtsmæssigt. Dette indebærer, at Fødevarestyrelsen ved kontrollen på samlesteder eller i
besætninger og ved AM-kontrollen på slagterier i bl.a. sager om transportegnethed vil sanktionere
landmand og transportvirksomhed med indskærpelse, påbud eller forbud med en fremadrettet
forbedring af regelefterlevelsen som formål.
.
Mogens Jensen
/
Hanne Larsen
Miljø- og Fødevareministeriet
•
Slotsholmsgade 12
•
1216 København K
Tlf. 38 14 21 42
•
Fax 33 14 50 42
• CVR
12854358
• EAN
5798000862005
•
•
www.mfvm.dk