L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Kopi til

PEHE

DI-2019-13413

Deres sagsnr.: Jnr. 2019-10691

Bemærkninger til lov om ændring af tingslysningsafgiftsloven mm.

(genindførelse af registreringsafgiften på luftfartøjer). Jnr. 2019-

10691

Skatteministeriet har sendt ovennævnte lovforslag i høring. Nedenstående bemærk-

ninger til forslaget om genindførelse af registreringsafgiften på luftfartøjer (den så-

kaldte promilleafgift) afgives på vegne af Brancheforeningen Dansk Luftfart og DI

Transport.

Med lovforslaget, der udmønter dele af Finanslovsaftalen for 2020, foreslås det

blandt andet at genindføre den såkaldte promilleafgift ved registrering af luftfartøjer

på dansk luftfartøjsregister. Afgiften blev afskaffet som en del af Finansloven for

2019.

Vi har en enkelt bemærkning til forslagets lovtekniske del, jf. nedenfor. Vi vil dog

først og fremmest henlede opmærksomheden på, at genindførelsen af afgiften er kon-

traproduktivt i den betydning, at det indebærer samfundsmæssige omkostninger, der

langt overstiger det yderst minimale provenu, afgiften i praksis kan generere. Det er

der flere grunde til.

For det første er det en urealistisk forventning, at genindførelsen vil genere et årligt

provenu på 5 MDKK, jf. lovbemærkningernes pkt. 3.1.2.. Det angivne beløb er på

niveau med provenuet før 2019. Men forslaget tager ikke hensyn til, at luftfartser-

hvervet er et erhverv, der lever i stærk international konkurrence. Når man sammen-

kobler det med, at de omkringliggende lande ikke har en tilsvarende afgiftsbyrde, er

slutresultatet, at virksomhederne ophører med at registrere i Danmark.

Sverige og Norge har for eksempel indenfor de seneste år afskaffet tilsvarende afgif-

ter. Tyskland og flere af de baltiske lande har heller ikke afgifter på registrering af

fly. Det betyder, at den positive proces med øget dansk registrering, der blev påbe-

gyndt i lyset af afskaffelsen af afgiften fra 2019, nu vendes til en negativ proces, hvor

flere og flere fly vil forsvinde fra dansk register. Det finder vi meget beklageligt, ikke

mindst fordi flere af vores medlemmer netop havde taget bestik af den danske har-

*SAGDI-

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

monisering med omkringliggende lande, og derfor truffet beslutninger om at regi-

strere nye fly i Danmark. Vi er bekendt med at disse beslutninger nu omgøres, og at

man fremover ikke vil satse på registrering i Danmark. Hvis afgiften som intenderet

genindføres fra 2021, vil vi vurdere at provenuet maksimalt bliver 2,5

–

3 MDKK.

Vi gør i forlængelse af ovenstående opmærksom på, at udgifterne til Trafikstyrelsens

registreringsarbejde allerede afholdes af flyselskaberne efter regning, jf. Trafiksty-

relsens gebyrbekendtgørelse.

For det andet, så vil udflytningen af registreringer medføre et større samfundsmæs-

sigt tab. Dels i form af arbejdspladser i flyvedligeholdelsesvirksomhederne , fordi re-

gistrering og vedligeholdsaktivitet ofte følges ad. Det betyder samtidig tab af den ny-

este teknologiske viden og kompetencer. Vi er ikke i stand til at estimere det sam-

fundsmæssige tab præcist, men det vil med sikkerhed langt overstige det begrænsede

afgiftsprovenu.

For det tredje, så vil øget registrering på andre landes registre medføre, at udflytnin-

gen af arbejdsmiljøtilsynet for flyvende besætningsmedlemmer til andre lande vil

forstærkes. I Danmark er det primære tilsynsobjekt fly på dansk register, og med øget

flyregistrering i omkringliggende lande reducerer man således omfanget af danskba-

seret tilsyn. Det er efter vores opfattelse stærkt beklageligt.

Efter vores opfattelse er rationalet bag genindførelsen af flyregistreringsafgiften så-

ledes forfejlet. Vi opfordrer derfor til, at den politiske beslutning genovervejes. Vi

står naturligvis til rådighed for at uddybe ovenstående betragtninger.

Ud over ovenstående, har vi som anført også et enkelt lovteknisk spørgsmål. I 2014

ratificerede Danmark tilslutningen til Cape Town-konventionens flyprotokol, jf. Lov

om internationale sikkerhedsrettigheder i flymateriel. Virksomheder, der tilslutter

sig protokollen, skal således ikke betale pantafgift. Det forhold blev på daværende

tidspunkt også afspejlet i selve tinglysningsloven. Det forhold synes ikke afspejlet i

nærværende forslag til ændring af tinglysningsafgiftsloven. Det er muligt, at det ikke

nødvendigvis skal indgå i lovteksten, men det vil være en fordel, hvis relationen til

flyprotokollen som minimum er beskrevet i lovbemærkningerne.

Med venlig hilsen

Per Henriksen

33774672

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til Skatteministeriet:

J.nr.: 2019-10691

I kopi til:

16-01-2020

Side 1 af 1

Høring af emballageafgiftsloven

Dansk Affaldsforening takker for at have modtaget emballageafgiftsloven i for-

nyet høring. Høringssvaret er afgivet med forbehold for bestyrelsens efterføl-

gende behandling.

Med lovforslaget indekseres emballageafgiften frem til år 2025 ved to forhøjelser

af afgiftssatserne i henholdsvis år 2021 og 2024. Dansk Affaldsforening bifalder

denne afgiftsforhøjelse, som modvirker en udhulning af afgiftsinstrumentet.

Der udestår fortsat en væsentlig revision af emballageafgiftsloven, så den jf. vo-

res

høringssvar fra november 2019

fremmer den udvikling vi ønsker, herunder

plastposer fremstillet af genanvendt plast og at engangsservice af vedvarende

ressourcer ikke afgiftsbelægges hårdere end engangsservice af plast.

J.nr. 11.5.27

Dansk Affaldsforening

Vester Farimagsgade 1, 5.

1606 København V

Tlf.: 72 31 20 70

danskaffaldsforening.dk

Med venlig hilsen

Nana Winkler

Specialkonsulent

Dansk Affaldsforening har 53 medlemmer blandt kommuner og kommunale selskaber i Danmark og på Færøerne.

Medlemmerne indsamler og håndterer husholdningsaffald og erhvervsaffald fra 98 kommuner for 5,6 mio. borgere.

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

http://www.danskpantebrevsforening.dk/

Formand: Fhv. Ejerbolig og Pantebrevsdirektør Søren Zak, Sandås 8, 2670 Greve Strand

Konto 5301 0000256599 Mail

Tlf 20978866

________________________________________________________________________________

DANSK EJENDOMS KREDIT

Høringssvar vedr. forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer-

og panterettigheder m.v. (tinglysningsafgiftsloven) journalnummer 2019-10691

Sendt til

cc.

I min egenskab af formand for Dansk Ejendoms Kredit (tidl. Dansk Pantebrevsforening)

skal jeg på foreningens vegne fremkomme med følgende

indsigelser

til ovennævnte lov:

--- ooo ---

18.

§ 5 b affattes således: »§ 5 b. Ved tinglysning af underpant i et ejerpantebrev, jf. tinglys-

ningslovens § 1 a, stk. 1, og § 42 j, stk. 3

eller et pantebrev,

og videreoverdragelse af et al-

lerede tinglyst underpant i et ejerpantebrev

eller et pantebrev

til en anden panthaver, jf.

tinglysningslovens § 1 a, stk. 4, og § 42 j, stk. 7, udgør afgiften 1.825 kr.

Ved forhøjelse af underpantsætninger nævnt i 1. pkt. betales en afgift på 1.825 kr. Der skal

ikke betales en afgift på 1.825 kr. for underpant i et ejerpantebrev

eller pantebrev

efter 1.

pkt., når underpant eller en forhøjelse heraf tinglyses i samme anmeldelse som tinglysning

af det ejerpantebrev

eller pantebrev,

der underpantsættes. Der skal ligeledes ikke betales

en afgift på 1.825 kr. for underpant i et ejerpantebrev efter 1. pkt., når underpant eller en

forhøjelse heraf tinglyses i samme anmeldelse som tinglysning af en forhøjelse af det ejer-

pantebrev, der underpantsættes.

Stk. 2. Ved tinglysning af frempantsætning af et allerede tinglyst pantebrev

eller ejerpante-

brev

med pant i fast ejendom eller andel i en andelsboligforening, forudsat at der ikke sker

en forhøjelse af det pantsikrede beløb, betales en fast afgift på 1.825 kr.«

--- ooo ---

Baggrunden herfor er, at der p.t. ikke er mulighed for at registrere ejerpantebreve og pante-

breve ens ved dokumentoprettelsen til tinglysningssystemet i samme anmeldelse samt

en uklarhed om begrebet ”frempantsætning”.

Ens behandling af ejerpantebreve og pantebreve, herunder underpantsætning.

Ved behandling af Tinglysningsafgiftsloven i Folketingets Skatteudvalg d. 14/11-2018

J.nr. 2018-345 fremgår det af høringssvaret mellem Finans Danmark og Skatteministeriet

(se

side 13 og 14 i vedlagte fil ”Folketingsbehandling Ligestilling”)

at ministeriet oprindeligt

ikke ville indføre gebyr for tinglysning af underpant i pantebreve, men Finans Danmark fik

det indført under henvisning til, at man fremover således kunne behandle pantebreve og

ejerpantebreve ens.

Når man registrerer et ejerpantebrev i tinglysningssystemet er der et felt ”underpant”, som

man kan afvinge, således at man samtidig kan registrere et underpant typisk til

et pengeinstitut i en og samme anmeldelse til tinglysning.

Hvis man derimod registrerer et pantebrev i tinglysningssystemet er der ikke et felt

” underpant” man kan afvinge, således at registreringen af et underpant i et pantebrev

kan ske i samme anmeldelse til tinglysning:

Side 1

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

http://www.danskpantebrevsforening.dk/

Formand: Fhv. Ejerbolig og Pantebrevsdirektør Søren Zak, Sandås 8, 2670 Greve Strand

Konto 5301 0000256599 Mail

Tlf 20978866

________________________________________________________________________________

DANSK EJENDOMS KREDIT

Tinglysningsretten har således ikke konsekvenstilrettet tinglysningssystemet således, at re-

gistrering af et nyudstedt ejerpantebrev eller pantebrev kan ske ens i samme anmeldelse

til tinglysning. (Se

ministeriets svar side 14 i filen.)

I stedet må man p.t. registrere pantebrevet i systemet og anmelde til tinglysning og først

derefter registrere underpantet i pantebrevet og anmelde dette til tinglysning.

Situationen opstår typisk i ”udkantsdanmark”, når en pantebrevshandler registrerer og an-

melder et pantebrev til finansiering af en ejendomshandel, hvor pantebrevsinvestor finan-

sierer en del af sine investeringer i pantebreve ved belåning i et pengeinstitut.

Her ved man på forhånd at pantebrevet skal underpantsættes til det pågældende pengein-

stitut. Dette vil pga. tinglysningssystemet p.t. udløse betaling af 2x tinglysningsafgift fra

køberen af ejendommen, da underpantet ikke kan registreres samtidig med anmeldelsen til

tinglysning af pantebrevet.

Hvis derimod et pengeinstitut havde finansieret handelen ved et banklån sikret ved et nyud-

stedt ejerpantebrev i ejendommen, skal køberen kun betale 1x tinglysningsafgift, da banken

kan registrere underpantet samtidig med anmeldelsen til tinglysning af ejerpantebrevet.

En del af vores medlemmer har protesteret overfor Tinglysningsretten (se

fil Mail protest)

med henvisning til høringssvaret mellem Finans Danmark og Skatteministeriet og der er et

antal pantebreve, der afventer ministeriets holdning til konsekvenstilrettelse af tinglysnings-

systemet.

Hvis et pantebrev er udstedt og tinglyst og der senere sker f.eks. et kreditorskift og køberen

af pantebrevet ønsker at stille pantebrevet til sikkerhed for en bankkredit, skal der naturlig-

vis betales tinglysningsafgift for underpantsætningen af pantebrevet.

Begrebet frempantsætning

Efter min mening er en frempantsætning en transport af et tinglyst underpant i et pantebrev

eller ejerpantebrev.

Side 2

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

http://www.danskpantebrevsforening.dk/

Formand: Fhv. Ejerbolig og Pantebrevsdirektør Søren Zak, Sandås 8, 2670 Greve Strand

Konto 5301 0000256599 Mail

Tlf 20978866

________________________________________________________________________________

DANSK EJENDOMS KREDIT

Dette syntes jeg også fremgår af Tinglysningsrettens vejledning om frempantsætning:

Frempantsætning vil typisk forekomme, når en låntager med et ejerpantebrev ønsker at

skifte pengeinstitut eller når en pantebrevskreditor på et pantebrev ønsker at skifte pengein-

stitut. Her transporterer det oprindelige pengeinstitut som kreditor på underpantet sine ret-

tigheder til det nye pengeinstitut. Dette udløser naturligvis en tinglysningsafgift.

Når der foretages og tinglyses en underpantsætning af et pantebrev eller ejerpantebrev, er

der derfor ikke tale om en frempantsætning, men alene en underpantsætning af ejerpante-

brevet eller pantebrevet. Derfor mit forslag til ændring af stk. 2

Foreningen stiller gerne op til et møde om evt. uddybning af nærværende skrivelse.

Da foreningen repræsenterer investorer og stort set samtlige af Finanstilsynet godkendte

pantebrevshandlere i Danmark, vil vi gerne påføres listen over høringsberettigede.

Jeg tror der er sket en fejl ved formandsskiftet i foreningen i 2017, hvor den tidligere

mailadresse ikke er blevet rettet og foreningen dermed er blevet slettet af listen.

Med venlig hilsen

DANSK EJENDOMS KREDIT

Søren Zak

Formand

Side 3

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

[email protected] <[email protected]>

Emne:

Vedhæftede filer:

VS: Tinglysningsretten Sag nr.: 35214388

Folketingsbehandling ligestilling.pdf; Release 34 fra Tinglysningsretten.pdf; Mails tinglysningsretten.pdf

Fra:

Sendt:

1. juli 2019 10:14

Til:

'[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <info@stubkjaer-

nielsen.dk>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>

Emne:

VS: Tinglysningsretten Sag nr.: 35214388

Kære medlemmer

Der er desværre kommet nogle ”knaster” i de nye afgifter for underpant og transporter i pantebreve.

Det drejer sig om

2 forhold:

1. Tinglysningsafgift af transport på pantebrev

Man skriver i nyhedsbrevet (se fil med release 34), at der vil blive pålagt tinglysningsafgift kr. 1.640,- for en transport på et pantebrev

Det er en klar fejlfortolkning af Tinglysningsafgiftsloven §5b der alene omtaler transport (frempantsætning) af underpant i pantebreve.

Lars Andresen har her til morgen foretaget en prøvetinglysning af en transport på et ikke underpantsat pantebrev – uden der blev opkrævet tinglysningsgebyr -

så det er

tilsyneladende rettet.

2. Hvis der samtidig med tinglysningen af et (ejer)pantebrev sker tinglysning af underpant skal der kun betales 1 gang afgift for ejerpantebrev, men 2 gange afgift ved

pantebrev!

Det er efter min mening en lapsus i tinglysningsafgiftsloven, at der sker denne forskelsbehandling!

Faktisk var det fra Skatteministeriet oprindeligt meningen, at der kun skulle indføres afgift for underpantsætning af ejerpantebreve og ikke (simple)pantebreve, men som

et led i ligestillingen mellem pantebreve og ejerpantebreve blev dette indført.

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Man var indstillet på, at en samtidig tinglysning af underpant og (ejer)pantebrev kun skulle udløse én gang tinglysningsafgift.

Se vedlagte fil med Skatteministeriets forelæggelse for Folketinget.

Jeg har klaget over Tinglysningsrettens fortolkning, at det kun gælder ejerpantebreve med

reference 35214388

se vedlagte fil med mailkorrespondancen.

Har endnu ikke fået svar på henvendelsen, så måske er der håb forude?

Jeg har mailet og talt med Skattestyrelsen, der nævner at der muligvis er en lovændring på vej.

Jeg vil i denne uge også rette henvendelse til Finans Danmark for derigennem at påvirke Skatteministeriet og Tinglysningsretten til at ændre denne forskelsbehandling!

Praksis for medlemmerne må derfor fremover være, at man tinglyser underpantet

samme dag

som tinglysning af pantebrevet.

Hvis Tinglysningsretten opkræver 2x tinglysningsafgift for dette, betaler man under protest med henvisning til Sag nr.: 35214388

En senere tinglysning af et underpant i et allerede tinglyst pantebrev koster naturligvis kr. 1.640,-

Med venlig hilsen

Dansk Pantebrevsforening

Søren Zak

Formand

Sandås 8

2670 Greve Strand

Tlf. 20978866

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Eva Voigt ([email protected]), Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Simon Bay Nielsen ([email protected])

Vedr. J.nr. 2019-10691 Høringssvar vedr. udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og

panterettigheder m.v. (tinglysningsafgiftsloven) m.fl. / vort j.nr. H.23-19-031

Sendt:

17-01-2020 15:19:47

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Til Skatteministeriet.

Dansk Ejendomsmæglerforening (DE) er blevet opmærksom på, at ovenstående udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift

af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v. (tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler

og forskellige andre love (Indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af

registreringsafgiften på luftfartøjer m.v.) er blevet sendt i høring.

DE har tidligere været en del af høringslisten vedr. tinglysningsafgiftsloven, men er tilsyneladende faldet ud. Vi skal derfor

indledningsvist bede om optagelse på listen igen for fremadrettede udkast til ændringer på området. DE tillader sig desuagtet at

afgive høringssvar og takker på forhånd for ministeriets velvillige modtagelse heraf.

DE har noteret sig, at man som Folketingsflertal ved vedtagelsen af finansloven og den forventede vedtagelse af nærværende

forslag til ændring af tinglysningsafgiftsloven har valgt at påføre boligejere og ejendomsejere i øvrigt en afgiftsstigning på kr. 90 mio.

i 2020 og endnu højere i årene frem. Det er selvsagt i foreningens optik uheldigt, særligt idet man overvejende pålægger denne

afgift i transaktions- og finansieringssituationen, og dermed øger omkostningerne ved ejendomshandel og –finansiering og hæmmer

mobiliteten på boligmarkedet.

Det må forudsættes, at hverken regeringen eller folketingsflertallet anser ejendomshandel og -finansiering for et område med

behov for adfærdsregulering eller finansiering af relevante, offentlige omkostninger, og dermed får afgiftsstigningen på området i

foreningens optik karakter af, at man snigbeskatter boligejere og øvrige ejendomsejere i en situation, hvor afgiftsstigningen kan

skjules i en i forvejen forholdsmæssigt betydelig afgiftsbetaling. I 2017 kostede det ifølge Domstolsstyrelsen 74 mio. kr. at drive

tinglysningssystemet, mens der blev inddrevet ca. 6,4 mia. kr. i transaktionshæmmende tinglysningsafgifter.

Det fremgår af lovforslagets bemærkninger, afsnit 4.1.1., at de øgede omkostninger for erhvervslivet forventes overvæltet på

forbrugerne, og denne forventning må foreningen dele. Ligeledes må det forventes at de omkostninger, der er i implementeringen

og tilhørende uhensigtsmæssigheder for erhvervslivet, herunder storkunder i regi af Tinglysningsretten, overvæltes på forbrugerne,

idet selve tidspunktet for tinglysning vil afgøre, hvorvidt et beløb er kr. 90 større eller mindre, og ikke f.eks. den forud for

tinglysningen indgåede aftale. Det kan hertil tilføjes, at ændringen af tinglysningsafgiftsloven i sagens natur endnu ikke er vedtaget,

og når dette forventeligt sker, er omstillingsperioden indtil 1. marts 2020 endnu kortere, ligesom der allerede ved ikrafttræden vil

være indgået aftaler, der først tinglyses efter 1. marts 2020.

Herudover skal foreningen bemærke, at det havde været oplagt og ønskeligt, når tinglysningsafgiftsloven alligevel er til revision og

herunder lovens § 4, at man allerede nu havde ensrettet afgiftsgrundlaget for bolig- og erhvervsejendomme, som det er tiltænkt pr.

1. januar 2022. Det er efter DE’s opfattelse urimeligt at lade erhvervsejendomme med en for høj offentlig ejendomsvurdering lide

under, at Vurderingsstyrelsen endnu ikke er klar med nye vurderinger af erhvervsejendomme. Når man er fuldt ud klar over, at de

offentlige ejendomsvurderinger i mange tilfælde ikke er korrekte, er det svært at se, hvorfor en erhvervsejendoms offentlige

ejendomsværdi, i det tilfælde, at denne er højere end den reelle værdi, fortsat skal lægges til grund for afgiftsberegningen, når dette

ikke er tilfældet for andre ejendomme. Foreningen skal henvise til, at ændringen for ejerboliger fandt sted i 2013 som følge af det

kuldsejlede vurderingssystem, men gentagne gange er udskudt for øvrige ejendomme, idet ændringen af tinglysningslovens § 4 af

uvisse årsager knyttes til det endelige vurderingssystems komme. Det synes nærmere at være af nød end af lyst, at man vil overgå til

at lade ejerskiftesummen være afgiftsgrundlag, når man afventer, at den offentlige ejendomsværdi for erhvervsejendomme

forsvinder, før man overgår til det – i foreningens optik – korrekte afgiftsgrundlag, ejerskiftesummen.

DE ved undertegnede er til rådighed ved spørgsmål.

Med venlig hilsen

Simon Bay Nielsen

MÆGLERFAGLIG KONSULENT

Ejendomsmægler, MDE

Mæglerfaglig afdeling

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Islands Brygge 43

2300 København S

Tel: 32 64 45 31

Mail:

Læs hvordan, hvorfor og hvornår vi behandler dine personoplysninger i vores

Persondata- og cookiepolitik.

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til:

Lovgivning og økonomi ([email protected]), Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva

Carstensen ([email protected])

Jacob Ravn ([email protected])

Fra:

Titel:

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

journalnummer 2019-10691

Sendt:

16-01-2020 12:49:50

Kære Elisabeth Eva Carstensen

Dansk Erhverv har ingen bemærkninger til dette lovforslag.

Med venlig hilsen

Jacob Ravn

Souschef pol-analyse og

Skattepolitisk chef

M. +45 2949 4444

T. +45 3374 6272

Dansk Erhverv er erhvervsorganisation og arbejdsgiverforening for fremtidens erhvervsliv.

Vi repræsenterer et bredt udsnit af virksomheder og brancheforeninger. Vores mission er at fremme konkurrencekraft hos vores medlemmer i en globaliseret økonomi.

DANSK ERHVERV

Børsen

DK-1217 København K

Læs vores persondatapolitik online

CVR nr. 43232010

T. +45 3374 6000

www.danskerhverv.dk

Fra:

Høringssager <[email protected]>

Sendt:

20. december 2019 14:27

Til:

Jacob Ravn <[email protected]>

Cc:

Ulla Brandt <[email protected]>

Emne:

VS: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer (SKM: 403320)

Fra:

Elisabeth Eva Carstensen <[email protected]>

Sendt:

20. december 2019 13:37

Til:

Arbejderbevægelsens Erhvervsråd <[email protected]>; Boligselskabernes Landsforening <[email protected]>;

Retssikkerhed <[email protected]>;

DAKOFA <[email protected]>;

Høringssager <[email protected]>; Dansk Fjernvarme <[email protected]>;

Danske Speditører <[email protected]>;

DI – Transport

Domstolsstyrelsen <[email protected]>;

Energistyrelsens officielle postkasse <[email protected]>;

[email protected]; [email protected]; [email protected];

Forbrugerrådet <[email protected]>; Foreningen af

rådgivende ingeniører <[email protected]>; Foreningen Danske Kraftvarmeværker <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; Mette B. Larsen <[email protected]>; '[email protected]'

[email protected]; [email protected]; [email protected];

IT-Branchen <[email protected]>;

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

MST Miljøstyrelsens hovedpostkasse

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

NST - Naturstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>;

Olie Gas Danmark <[email protected]>;

Veltek <[email protected]>; Vindmølleindustrien <[email protected]>; '[email protected]'

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

VSOD <[email protected]>;

Cc:

Alexandra Schoustrup Schuppli <[email protected]>

Emne:

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

(SKM: 403320)

Til høringsparterne

Der vedlægges udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love

(Indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på

luftfartøjer m.v.) samt resumé og høringsliste.

Skatteministeriet skal anmode om eventuelle bemærkninger til lovforslaget senest

fredag den 17. januar 2020.

Høringssvar bedes sendt til

med henvisning til journalnummer 2019-10691. Der bedes

samtidig sendt en kopi til både

Med venlig hilsen

Elisabeth Eva Carstensen

Moms, afgifter og told [MAT]

Mobil72370188

Skatteministeriet/Ministry of Taxation

Nicolai Eigtveds Gade 28

DK 1402 - København K

Webwww.skm.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

*Jura ([email protected])

VS: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften op

luftfartøjer 2019-10691

E-mailtitel:

VS: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften op

luftfartøjer (SKM: 403320) 2019-10691

02-01-2020 14:49:31

Sendt:

Høringsliste.pdf; Lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter.pdf; Resumé.pdf; Høringsbrev.pdf;

Bilag:

Kære Elisabeth Eva Carstensen

Godt Nytår!

Tak for mail med muligheden for at blive hørt.

Dansk Retursystem A/S har ingen bemærkninger.

Med venlig hilsen

Ida Holm-Pedersen

Juridisk assistent

Telefon: +45 43 32 32 74

Baldersbuen 1

2640 Hedehusene

Følg os på:

danskretursystem.dk

Facebook

Twitter

Denne e-mail og eventuelle vedhæftede filer kan indeholde fortrolige informationer, og må kun anvendes af den af Dansk Retursystem A/S

tilsigtede modtager. Hvis De ikke er den rette modtager, må De ikke videresende, kopiere eller vise indholdet af e-mailen til andre personer.

Såfremt De ikke er den rette modtager, bedes De straks kontakte afsenderen via e-mail og destruere alle kopier af nærværende e-mail og de til

denne vedhæftede filer. Dansk Retursystem A/S påtager sig intet ansvar for uautoriseret adgang til og ændring af indholdet af denne e-mail eller de

til denne vedhæftede filer.

Fra:

Elisabeth Eva Carstensen <[email protected]>

Sendt:

20. december 2019 13:37

Til:

Arbejderbevægelsens Erhvervsråd <[email protected]>; Boligselskabernes Landsforening <[email protected]>;

Retssikkerhed <[email protected]>;

DAKOFA <[email protected]>;

Dansk Erhverv <[email protected]>; Dansk Fjernvarme <[email protected]>;

Danske Speditører <[email protected]>;

DI – Transport

Domstolsstyrelsen <[email protected]>;

Energistyrelsens officielle postkasse <[email protected]>;

[email protected]; [email protected]; [email protected];

Forbrugerrådet <[email protected]>; Foreningen af

rådgivende ingeniører <[email protected]>; Foreningen Danske Kraftvarmeværker <[email protected]>;

og <[email protected]>; '[email protected]'

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected];

MST Miljøstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>;

NST - Naturstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>; Olie Gas Danmark

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

Veltek <[email protected]>; Vindmølleindustrien <[email protected]>; '[email protected]'

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

*Info - Dansk Retursystem A/S

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]

Cc:

Alexandra Schoustrup Schuppli <[email protected]>

Emne:

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

(SKM: 403320)

Til høringsparterne

Der vedlægges udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love

(Indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på

luftfartøjer m.v.) samt resumé og høringsliste.

Skatteministeriet skal anmode om eventuelle bemærkninger til lovforslaget senest

fredag den 17. januar 2020.

Høringssvar bedes sendt til

med henvisning til journalnummer 2019-10691. Der bedes

samtidig sendt en kopi til både

Med venlig hilsen

Elisabeth Eva Carstensen

Moms, afgifter og told [MAT]

Mobil72370188

Skatteministeriet/Ministry of Taxation

Nicolai Eigtveds Gade 28

DK 1402 - København K

Webwww.skm.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

DANSK SVÆVEFLYVER UNION

TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND

Skatteministeriet

Nicolai Eigtveds Gade 28

DK 1402 København K

[email protected], [email protected]

Cc:

Arnborg d. 17. januar 2020

Høringssvar

–

j. nr. 2019-10691

Udkast til forslag til lov om forskellige afgifter, herunder genindførelse af registre-

ringsafgiften for luftfartøjer m.m.: ES 2-20

Dansk Svæveflyver Union (DSvU) er en af de 62 idrætsforbund i Danmarks Idræts Forbund

(DIF). Vi har omkring 2.000 medlemmer som dyrker svæveflyvning i 30 foreninger. Klubbernes

aktiviteter varetages udelukkende af frivillige, det gælder alt fra uddannelse af piloter, vedlige-

holdelse af fly, operationer og drift af flyvepladserne. De frivillige lægger hvert år mange tusind

timer i deres sport

Vores klubber og medlemmer ejer og opererer cirka 250 svævefly. Fly der udelukkende anven-

des som idrætsredskaber.

Vi undrer os over, at vi, eller vores paraplyorganisation Kongelig Dansk Aeroklub (KDA), ikke er

medtaget på Høringslisten. DSvU er en af de organisationer i Danmark som organiserer flest

luftfartøjer, og KDA organiserer ejerne af mere end halvdelen af alle luftfartøjer i Danmark.

Vi betaler i forvejen er temmelig høj afgift til Trafik Bygge og Bolig Styrelsen for at registrering

eller ejerskifte af fly. Til sammenligning modtager vores søsterorganisation i Sverige mere end 1

million kroner for at udføre arbejdet for the svenske myndigheder.

Lovforslaget, som er til høring, vil nu ligge en afgift på registrering af vore sportsrekvisitter. Re-

kvisitter som danske sportsudøvere investerer i, for at dyrke deres sport. Et moderne svævefly

koster typisk mellem 1 million og 2 millioner kroner, så der vil være tale om en betragtelig afgift

i forbindelse med ejerskifte eller registrering af pant.

Svæveflyvning er en grøn sport. Svævefly udleder ikke CO2 når de flyver, de anvendes ikke

kommercielt, og de anvendes ikke til transport af personer fra sted til sted, men udelukkende til

at dyrke en sport, en sport som blandt andet udvikler og modner unge mennesker fra 14 år og

_____________________________________________________________________________________________________________________

DANSK SVÆVEFLYVER UNION - SVÆVEFLYVECENTER ARNBORG - FASTERHOLTVEJ 10 - DK-7400 HERNING

TEL: +45 9714 9155 - e-mail: [email protected] - Bank: 2210 5980 100709

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

- 2-

op, giver dem forståelse for ansvar og sikkerhed, unge mennesker som ofte rekrutteres af luft-

fartsselskaber og Forsvaret, med hvem DSvU i øvrigt har en formel aftale om fælles rekrutte-

ring.

Svævefly ejes af idrætsforeninger, som drives på frivillig basis, eller af individuelle personer,

som er amatørudøvere af en sport.

Vi vil derfor bede Ministeriet og parterne bag Finansloven genoverveje, hvorvidt det er rimeligt

at pålægge afgifter for registrering eller ejerskifte, og ved registrering af pant, i svævefly, som

er CO2 neutrale fly, der udelukkende benyttes som idrætsrekvisitter i DSvUs klubber under DIF.

Provenuet vil være ganske marginalt for Staten, men ret væsentligt for den enkelte sportsudø-

ver.

Vi vil samtidigt bede Ministeriet sikre, at alle relevante parter er medtaget i høringsprocessen.

Med venlig hilsen

Peter Eriksen, formand DSvU

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

17. januar 2020

LNI

DI-2020-00025

Skatteministeriet

Nicolai Eigtveds Gade 28

1402 København K

Udkast til lovforslag om indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en

række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på luftfartøjer

mv.

Skatteministeriet har den 20. december 2019 (j.nr. 2019-10691) udbedt sig Dansk

Industris bemærkninger til et udkast til lovforslag om indeksering af de faste

tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på

luftfartøjer mv.

Indeksering af afgiftssatserne i emballageafgiftsloven, bekæmpelsesmiddel-

afgiftsloven, affalds- og råstofafgiftsloven og spildevandsafgiftsloven

Formålet med lovforslaget er at undgå, at afgifterne udhules. I den forbindelse bør det

bemærkes, at den foreslåede indeksering på 1,8 pct. årligt synes noget høj henset til

inflationen.

Herudover skal det bemærkes, at der i EU er vedtaget et obligatorisk producentansvar for

emballage, som regeringen arbejder på implementeringen af. Producentansvaret betyder,

at producenterne senest med udgangen af 2024 skal betale for affaldsindsamling og

håndteringen af emballagen som affald. Dermed vil en afgift være udtryk for

dobbeltregulering.

I DI’s katalog med over 60 forslag til simplificering af skattesystemet indgår et forslag -

Afskaf den volumenbaserede emballageafgift

- i forbindelse med implementeringen af det

udvidede producentansvar for emballager.

Genindførsel af registreringsafgift på luftfartøjer

Forslaget om at genindføre registreringsafgift på luftfartøjer kan DI ikke støtte. Den

tidligere regering afskaffede afgiften, fordi der de senere år har været nedgang i danske

flyregistreringer. Flyselskaber registrerer i stedet på svensk, norsk eller f.eks. irsk

flyregister, hvor man ikke har en tilsvarende afgift. Ensartede afgiftsvilkår er centralt,

fordi dansk registrering i sig selv leder til en række følgeaktiviteter, f.eks. vedligehold af

fly, der har samfundsøkonomisk betydning.

*SAG*

*SAGDI-2020-00025*

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

I øvrigt støtter DI de bemærkninger, som Brancheforeningen Dansk Luftfart og DI

Transport har afgivet om forslaget om genindførsel af registreringsafgift på luftfartøjer i

deres høringssvar af 16. januar 2020.

I DI’s katalog med over 60 forslag til simplificering af skattesystemet indgår et forslag -

Aflys genindførelsen af registreringsafgift på fly

- for at undgå øget administrativt bøvl hos

både virksomheder og skattemyndigheder.

Med venlig hilsen

Lene Nielsen

Juridisk konsulent

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Domstolsstyrelsen ([email protected])

SV: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer

E-mailtitel:

SV: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer (SKM: 403320)

09-01-2020 16:26:06

Sendt:

Til Skatteministeriet

Med henvisning til journalnummer 2019-10691.

Domstolsstyrelsen har ingen bemærkninger til den fremsendte høring.

Med venlig hilsen

Michala Boesen

Fuldmægtig

Direkte: +45 99 68 43 54

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

Domstolsstyrelsen

Jura og Forretning

St. Kongensgade 1-3

1264 København K

Tlf. (hovednr.): +45 70 10 33 22

www.domstol.dk

Fra:

Elisabeth Eva Carstensen <[email protected]>

Sendt:

20. december 2019 13:37

Til:

[email protected]; Arbejderbevægelsens Erhvervsråd <[email protected]>; Boligselskabernes Landsforening <[email protected]>;

Retssikkerhed <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; DAKOFA <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; [email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

Dansk Erhverv <[email protected]>; Dansk Fjernvarme <[email protected]>; [email protected];

[email protected]; Danske Speditører <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; DI – Transport

<[email protected]>; [email protected]; ´Domstolsstyrelsen´ <[email protected]>; [email protected];

[email protected]; [email protected]; Energistyrelsens officielle postkasse <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; Forbrugerrådet <[email protected]>; Foreningen af

rådgivende ingeniører <[email protected]>; Foreningen Danske Kraftvarmeværker <[email protected]>; [email protected];

[email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; [email protected] og <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; MST Miljøstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>;

[email protected]; [email protected]; NST - Naturstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>; Olie Gas Danmark

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; Sørup Hansen <[email protected]>;

[email protected]; Veltek <[email protected]>; Vindmølleindustrien <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; Mikael Sjöberg

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]

Cc:

Alexandra Schoustrup Schuppli <[email protected]>

Emne:

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

(SKM: 403320)

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til høringsparterne

Der vedlægges udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love

(Indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på

luftfartøjer m.v.) samt resumé og høringsliste.

Skatteministeriet skal anmode om eventuelle bemærkninger til lovforslaget senest

fredag den 17. januar 2020.

Høringssvar bedes sendt til

med henvisning til journalnummer 2019-10691. Der bedes

samtidig sendt en kopi til både

Med venlig hilsen

Elisabeth Eva Carstensen

Moms, afgifter og told [MAT]

Mobil72370188

Skatteministeriet/Ministry of Taxation

Nicolai Eigtveds Gade 28

DK 1402 - København K

Webwww.skm.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Dan Banja (Erhvervsflyvningens Sammenslutning ([email protected]), Elisabeth

Eva Carstensen ([email protected])

Dan Banja (Erhvervsflyvningens Sammenslutning ([email protected])

Fra:

Titel:

Bemærkninger til lov om ændring af tingslysningsafgiftsloven mm. (genindførelse af registreringsafgiften på luftfartøjer). J. nr.

2019-10691: ES 22-20

Sendt:

15-01-2020 10:09:59

Til:

Cc:

ES 22-20

Erhvervsflyvningens Sammenslutning (ES) er blevet opmærksom på denne høring og ønsker at fremsætte følgende bemærkninger til

forslaget om genindførelse af registreringsafgift på luftfartøjer, den nævnte promilleafgift.

ES bemærker indledningsvis, at det bl.a. foreslås at genindføre registreringsafgiften på luftfartøjer fra og med den 1. januar

2021. Registreringsafgiften på luftfartøjer blev afskaffet som en del af finansloven for 2019. Det foreslås, at der indføres en

afgift for registrering af ejerettigheder over fly på 0,1 pct. af flyets værdi, og en afgift for registrering af panterettigheder i

fly på 0,1 pct. af pantets værdi. For registrering af pant i fly, der vejer under 5.700 kg, eller som er registreret godkendt til

højst 10 passagerer, er afgiften på 1,5 pct. af pantets værdi.

Af bemærkningerne til lovforslaget om genindførelse af registreringsafgift fremgår det bl.a., at:

Da loven foreslås at træde i kraft 1. januar 2021 har den ikke en virkning i finansåret 2020, men medfører et merprovenu

efter tilbageløb og adfærd på ca. 5 mio. kr. fra 2021 og frem. Forslaget skønnes at medføre et varigt merprovenu på ca. 5 mio.

kr. (2020-niveau) efter tilbageløb og adfærd.

Genindførelsen af registreringsafgiften på fly øger omkostningen ved at registrere fly i Danmark både for private og

erhvervsdrivende. Erhvervslivets meromkostning forventes overvæltet i højere priser på flyrejser. Meromkostningen ved

genindførelse af registreringsafgiften på fly forudsættes at fortrænge andet afgiftsbelagt forbrug, hvilket medfører et mindre

tilbageløb på statens indtægter.

Der herudover er indregnet en mindre negativ effekt på arbejdsbuddet af meromkostningen.

ES bemærker endvidere, at man ikke bruger samme betegnelse for fly som det gøres i EU lovgivningen. I forslaget anføres

kategorien fly under 5.700 kg., eller som er registreret godkendt til højst 10 passagerer. EU bruger kategorien fly under 5.700 kg.,

eller som er registreret godkendt til højst 19 passagerer.

Det er ES vurdering, at en genindførelse af registreringsafgiften kan medføre, at:

Danske AOC holdere vil lade sine fly registrere udenfor Danmark i den udstrækning det er muligt og lade dem indregistrere i

f.eks. Sverige eller Tyskland, hvor der ikke er tilsvarende afgifter. Det forventede provenu på 5. mio. kr. vil således ikke være

opnåeligt.

Flyværkstederne vil miste det ved registrering nødvendige eftersynsarbejde, hvilket ikke kan udelukke tab af danske

arbejdspladser.

Danmark, som er kendt for at kunne tiltrække andre EU lande og 3. lande i forbindelse med registrering af fly, ikke længere vil

kunne tiltrække disse ved en evt. genindførelse af afgiften, og at Danmark / Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen (TBST) vil miste

indtægten fra disse fly.

TBST ikke længere vil have en indtægt af registrering af danske og udenlandske fly på dansk register. Dette kan medføre, at

den nuværende kompetence og de nuværende ressourcer ikke kan opretholdes, hvilket vil være meget uheldigt for de danske

flyejere og for forholdet til Det Europæiske Luftfarts Sikkerheds Agentur (EASA).

Endnu flere end de nuværende ca. 1000 danske arbejdspladser ombord i udenlandskregistrerede fly ikke vil være omfattet af

dansk lovgivning for arbejdsmiljø i luften, såfremt danske fly ”udflager” til andre lande.

ANBEFALING

ES skal således henstille til, at der bruges samme kategorisering i forslaget som i EU, altså ændre kategorien fra 10 til 19 passagerer

for fly under 5.700 kg.

ES kan ikke se nogle fordele ved at genindføre den foreslåede flyregistreringsafgift, tværtimod er der så mange negative forhold,

som er beskrevet ovenfor, at ES anbefaler, at lovforslaget tages af bordet og ikke gennemføres.

Med venlig hilsen / Best Regards

Dan Banja

Oberstløjtnant / Lt. Colonel

Generalsekretær / Secretary-General

Vice chair ECOGAS & Member of GA.COM & CAS.COM

Blålersvej 51

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

DK-2990 Nivå

Mobil: +45 2480 2256

www.es-daa.dk

Pas på miljøet - udskriv kun denne e-mail hvis det er nødvendigt.

Only print this e-mail if necessary.

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Skatteministeriet

Nicolai Eigtveds Gade 28

1402 København K

Sendt til

c.c.

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

Ændring af lov om afgift af tinglysning af

ejer- og panterettigheder m.v.

Finans Danmark takker for muligheden for at afgive bemærkninger til det frem-

sendte lovudkast og skal anføre følgende:

Høringssvar

17. januar 2020

Dok: FIDA-1379516692-688530-v1

Kontakt Tina Oreskov

Lovens ikrafttrædelsestidspunkt

Det fremgår af udkastet til lovforslag, at den foreslåede indeksering af den faste

tinglysningsafgift fra 1.640 til 1.730 kr. henholdsvis fra 1.660 til 1.750 kr. skal træde i

kraft pr. 1. marts 2020.

Finans Danmark skal gøre opmærksom på, at vi anser det for urealistisk at imple-

mentere indekseringen inden for fristen, så institutterne fremadrettet kan beregne

og håndtere de nye satser korrekt. Indekseringen indebærer, at de enkelte insti-

tutters systemer, der beregner tinglysningsafgiften, skal opdateres, således at

samtlige dokumenter, herunder pantebreve, og online-beregnere på hjemmesi-

der m.v., hvoraf tinglysningsafgiften fremgår, bliver ændret.

I forhold til beregninger mm. foretaget før implementeringen kan der opstå et

stort antal sager, hvor låntager skal efterbetale tinglysningsafgift på baggrund af

de forhøjede satser. Dette skyldes, at institutterne enten i forbindelse med tinglys-

ning eller som en senere efterbetaling

har betalt den ”nye” afgift

i forbindelse

med tinglysning, men hvor låntager

kun har betalt den ”gamle” afgift, da

der

ikke har været mulighed for at tilrette beløbene i institutternes systemer m.v. in-

den ikrafttrædelsestidspunktet. I situationen, hvor institutterne skal efterbetale

tinglysningsafgift, vil dette kunne medføre ekstra belastning af såvel Tinglysnings-

retten, skattemyndighederne som institutterne.

Endvidere vil ikrafttrædelsestidspunktet ligge midt i en konverteringsrunde, hvilket

betyder, at institutterne manuelt skal genberegne et stort antal sager for så vidt

angår tinglysningsafgiften.

Finans Danmark

Amaliegade 7

1256 København K

www.finansdanmark.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Vi foreslår på denne baggrund, at indekseringen af den faste tinglysningsafgift

tidligst træder i kraft pr. 1. juli 2020.

Behov for generel dispensationsbestemmelse

I forbindelse med høringen over udkast til lovforslag, der senere blev fremsat som

lovforslag L 103 (2018/19

–

1. samling), gjorde vi opmærksom på en problemstil-

ling, hvor de eksisterende regler fører til resultater, der efter vores opfattelse hver-

ken er hensigtsmæssige eller rimelige.

Det forekommer fra tid til anden, at der fra fx institutternes side begås mindre fejl i

forbindelse med en tinglysningsekspedition, hvor de afgiftsmæssige konsekvenser

ikke står mål med fejlen. En lille fejl kan således medføre tab af afgift på flere

hundrede tusinde kroner, fx fordi man fejlagtigt aflyser et indfriet pantebrev, før

det nye pantebrev anmeldes til tinglysning, uanset at fejlen opdages efter

endog meget kort tid.

17. januar 2020

Dok. nr.:

FIDA-1379516692-688530-v1

Høringssvar

Af hensyn til sådanne og lignende sager foreslog Finans Danmark, at Skattemini-

steriet overvejer en bestemmelse, der på den ene side giver nogle dispensations-

eller redresseringsmuligheder i relativt få men betydelige fejlsituationer og på den

anden side sikrer, at afgiftsmyndighederne ikke løbende skal tage stilling til et

stort antal fejlsager, som involverer relativt små afgiftsbeløb.

I høringsskemaet til lovforslaget anførte Skatteministeriet, at

”Behovet

for en bre-

dere godtgørelsesbestemmelse anerkendes, men den skal afgrænses, hvorfor

forslaget vil blive analyseret og overvejet nærmere med henblik på senere lov-

givning. FD vil blive inddraget i dette arbejde.”

Finans Danmark ser frem til at deltage i drøftelser om udformningen af en sådan

bestemmelse.

Teknisk rettelse

På udkastets side 65, 2. linje, under § 7,

skal ”1,5 pct.” ændres til: ”1,45 pct.”

Finans Danmark står naturligvis til rådighed, såfremt der måtte være behov for en

uddybning af ovenstående kommentarer.

Med venlig hilsen

Peter Jayaswal

Direkte: 4029 5574

Mail: [email protected]

Finans Danmark

Amaliegade 7

1256 København K

www.finansdanmark.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Pia Saxild ([email protected])

SV: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer

E-mailtitel:

SV: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer (SKM: 403320)

15-01-2020 12:40:00

Sendt:

Journalnummer 2019-10691

Forbrugerrådet Tænk har af ressourcemæssige årsager ikke mulighed for at forholde os til lovforslag om indeksering af visse

punkt- og miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på luftfartøjer. Forbrugerrådet Tænk kan således ikke tages til

indtægt for at støtte forslaget eller for at gøre det modsatte.

Med venlig hilsen

Claus Jørgensen

Projektleder

Forbrugerrådet Tænk

T +45 7741 7722 / [email protected] / taenk.dk

Fiolstræde 17 B / Postboks 2188 / 1017 København K

Fra:

Elisabeth Eva Carstensen [mailto:[email protected]]

Sendt:

20. december 2019 13:37

Til:

[email protected]; Arbejderbevægelsens Erhvervsråd; Boligselskabernes Landsforening; Retssikkerhed;

[email protected]; [email protected]; DAKOFA; '[email protected]'; [email protected]; '[email protected]'; [email protected];

[email protected]; Dansk Erhverv; Dansk Fjernvarme; [email protected]; [email protected]; Danske Speditører;

[email protected]; [email protected]; DI – Transport; [email protected]; Domstolsstyrelsen; [email protected];

[email protected]; [email protected]; Energistyrelsens officielle postkasse; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; Forbrugerrådet Tænk Hoeringer; Foreningen af

rådgivende ingeniører; Foreningen Danske Kraftvarmeværker; [email protected]; [email protected]; '[email protected]'; [email protected]

og; '[email protected]'; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; MST Miljøstyrelsens hovedpostkasse; [email protected];

[email protected]; NST - Naturstyrelsens hovedpostkasse; Olie Gas Danmark; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; Veltek; Vindmølleindustrien; '[email protected]';

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]

Cc:

Alexandra Schoustrup Schuppli

Emne:

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

(SKM: 403320)

Til høringsparterne

Der vedlægges udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love

(Indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

luftfartøjer m.v.) samt resumé og høringsliste.

Skatteministeriet skal anmode om eventuelle bemærkninger til lovforslaget senest

fredag den 17. januar 2020.

Høringssvar bedes sendt til

med henvisning til journalnummer 2019-10691. Der bedes

samtidig sendt en kopi til både

Med venlig hilsen

Elisabeth Eva Carstensen

Moms, afgifter og told [MAT]

Mobil72370188

Skatteministeriet/Ministry of Taxation

Nicolai Eigtveds Gade 28

DK 1402 - København K

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

Webwww.skm.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til:

Fra:

Titel:

Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Foreningen af rådgivende ingeniører ([email protected])

SV: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer

E-mailtitel:

SV: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer (SKM: 403320)

20-12-2019 14:01:50

Sendt:

FRI takker for muligheden for at afgive høringssvar på ovenstående høring.

Vi har ingen bemærkninger til den, da den ikke direkte påvirker rammebetingelserne for rådgivende ingeniørvirksomheder.

Med venlig hilsen

Ulrik Ryssel Albertsen

Erhvervspolitisk Chef

Foreningen af Rådgivende Ingeniører

Fra:

Elisabeth Eva Carstensen <[email protected]>

Sendt:

20. december 2019 13:37

Til:

[email protected]; Arbejderbevægelsens Erhvervsråd <[email protected]>; Boligselskabernes Landsforening <[email protected]>;

Retssikkerhed <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; DAKOFA <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; [email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

Dansk Erhverv <[email protected]>; Dansk Fjernvarme <[email protected]>; [email protected];

[email protected]; Danske Speditører <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; DI – Transport

<[email protected]>; [email protected]; Domstolsstyrelsen <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

[email protected]; Energistyrelsens officielle postkasse <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; Forbrugerrådet <[email protected]>; Foreningen af

Rådgivende Ingeniører <[email protected]>; Foreningen Danske Kraftvarmeværker <[email protected]>; [email protected];

[email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; [email protected] og <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; MST Miljøstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>;

[email protected]; [email protected]; NST - Naturstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>; Olie Gas Danmark

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; Veltek <[email protected]>; Vindmølleindustrien <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]

Cc:

Alexandra Schoustrup Schuppli <[email protected]>

Emne:

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

(SKM: 403320)

Til høringsparterne

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Der vedlægges udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love

(Indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på

luftfartøjer m.v.) samt resumé og høringsliste.

Skatteministeriet skal anmode om eventuelle bemærkninger til lovforslaget senest

fredag den 17. januar 2020.

Høringssvar bedes sendt til

med henvisning til journalnummer 2019-10691. Der bedes

samtidig sendt en kopi til både

Med venlig hilsen

Elisabeth Eva Carstensen

Moms, afgifter og told [MAT]

Mobil72370188

Skatteministeriet/Ministry of Taxation

Nicolai Eigtveds Gade 28

DK 1402 - København K

Webwww.skm.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Skatteministeriet

Nicolai Eigtveds Gade 28

1402 København K

17. januar 2020

Udk a st t il lovfor sla g om in de k se r in g a f visse

pu n k t - og m ilj øa fgift e r og ge n in dfør se lse a f

r e gist r e r in gsa fgift e n på lu ft fa r t øj e r

Skatteministeriet har den 20. december 2019 fremsendt ovennævnte lovforslag

til FSR – danske revisorer med anmodning om bemærkninger.

FSR – danske revisorer

Kronprinsessegade 8

DK - 1306 København K

Telefon +45 3393 9191

[email protected] ([email protected])

www.fsr.dk

CVR. 55 09 72 16

Danske Bank

Reg. 9541

Konto nr. 2500102295

FSR har læst lovforslaget, og vi har for nærværende ingen bemærkninger til det.

Med venlig hilsen

Louise Egede Olesen

Skattekonsulent

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Peter Sand PAD ([email protected]), Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Brancheforeningen Dansk

Kollektiv Trafik ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Morten Hans Jakobsen ([email protected])

Fra:

Titel:

J.nr. 2019-10691, høringssvar, udkast til lov om ændring af (blandt andre) Tinglysningsloven

Sendt:

16-01-2020 14:10:38

Til:

Cc:

Høringssvar i henhold til Skatteministeriets høringsbrev af 20. december 2019 vedrørende journalnummer 2019-10691. Nedenstående

høringssvar afgives i forlængelse af og som supplement til Dansk Industri og Brancheforeningen Dansk Luftfarts høringssvar af 16.

januar 2020.

En oplagt anke er selvfølgelig, at en genindførelse af registreringsafgiften risikerer at få den effekt, at færre fly registreres på

dansk register – og dermed tab af arbejdspladser osv.

Det er jo f.eks. oplagt, at SAS vælger kun at registrere fly i Norge/Sverige/Irland. Det så vi i perioden op til 2016, som reaktion

på, at kun Norge på det tidspunkt havde tiltrådt den såkaldte ’Cape Town’-konvention, som blandt andet vedrører registrering

af rettigheder over fly. Den praksis ophørte, da Danmark tiltrådte og ratificerede konventionen.

For en operatør, der kun har et danske AOC (air operator’s certificate, altså tilladelsen til kommercielt at operere fly), kunne

den praktiske løsning for at undgå registrering af fly i Danmark være, at flyet registreres i f.eks. fly-udlejers land eller, hvor flyet

er ejet af operatøren selv, i et udenlandsk datterselskabs jurisdiktion via overførsel af ejerskab til flyet til dette datterselskab. I

sådanne tilfælde kan flyet optages på den danske operatørs AOC, selvom flyet er på udenlandsk register. Det kan ske ved

anvendelse af enten EASA-regler eller Chicago-konventionens regler derom.

Vedrørende punkt 3.1.2, side 20 af lovforslaget, hvor det fremgår, at meromkostninger forbundet med genindførelsen af

registreringsafgiften, vil medføre højere priser på flyrejser. Den forudsætning synes ikke at være underbygget, ligesom, der ikke

os bekendt kunne konstateres et prisfald på billetter, da registreringsafgiften for ikke længe siden blev afskaffet. Under alle

omstændigheder vil en eventuel prisstigning pr. billet som følge af registreringsafgiften næppe være af en størrelse, som vil

være egnet til adfærdsregulering i relation til passagerer. Lovforslagets formål om indførelse af miljømæssigt hensigtsmæssige

regulering imødekommes således ikke ved at genindføre registreringsafgiften på fly.

For stort set alle fly, der anvendes kommercielt (fly der kan transportere 8 personer eller gods med en vægt over 2.750 kg)

gælder det, at pant og andre rettigheder over disse fly skal registreres ved det Internationale Register oprettet i henhold til

’Cape Town’-konventionen, hvorfor sådanne rettigheder ikke kan registreres ved Rettighedsregistret over Luftfartøjer og

således ikke vil være omfattet af pligten til betaling af registreringsafgift. Forudsætningen i bemærkningerne til § 1, nr. 25, side

43 og 44, hvorefter rettigheder overluftfartøjer registreret i Nationalitetsregistret skal registreres i Rettighedsregistret for at

opnå beskyttelse overfor tredjemand, er derfor ikke korrekt. Det synes der ikke at være taget højde for i lovforslagets

bemærkninger og – alt afhængig af baggrunden for beregnigen af det budgetterede provenu - indebærer, at provenuet ved

lovforslaget må forventes at være mindre end forventet, hvilket understreger lovforslagets begrænsede effekt.

Lovforslagets bemærkning på side 43, næstsidste afsnit, om det begrænsede anvendelsesområde for godtgørelse af

registreringsafgift, hvor flyet kun har været registreret i en periode på maksimalt 9 måneder, stemmer ikke med praksis før

ophævelsen af registreringsafgiften, hvor praksis var, at godtgørelse også kunne ske ved registreringer af fly i en kortere

periode end de 9 måneder som følge af korttidsleje af fly. Hvis lovforslaget, som det nævnes i bemærkningerne, har til hensigt

at genindføre ordningen fra tidligere, vil der skulle ske godtgørelse i flere tilfælde end forudsat i bemærkningerne til

lovforslaget.

Vi står gerne til rådighed for en drøftelse af ovennævnte, herunder med henblik på belysning af ’Cape Town’-konventionen, hvis det

måtte have interesse.

Bedste hilsner

Morten Hans Jakobsen

Partner

Gorrissen Federspiel Private Limited Partnership

Axeltorv 2, 1609 Copenhagen V, Denmark

T +45 33 41 41 41 D +45 33 41 41 71 M +45 23 60 98 79

[email protected]| www.gorrissenfederspiel.com

VAT 38052497

_______________________________________________________________________

This is an e-mail from the law firm Gorrissen Federspiel. This e-mail and any attachments are confidential and may contain

legally privileged information solely for the use of the intended recipient. If you have received this e-mail by error, please

notify the sender immediately and delete this message and any attachment from your system without producing,

distributing or retaining copies hereof.

Gorrissen Federspiel will as part of your communication and interaction with us collect and process personal data about

you. You can read more about Gorrissen Federspiel’s collection and processing of your personal data and your rights as a

data subject in our

privacy notice.

_______________________________________________________________________

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Lovgivning og økonomi ([email protected])

[email protected]. ([email protected].), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Høring – udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven) m.fl.

Sendt:

07-01-2020 09:56:37

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Til rette vedkommende

KL har med interesse læst lovforslaget (journal-nummer 2019-10691). KL skal hermed oplyse at KL ikke har bemærkninger til forslaget.

Eventuelle

Med venlig hilsen

Tine Kilian Garbers

Projektkonsulent

Teknik og Miljø

Weidekampsgade 10

Postboks 3370

2300 København

+45 3370 3464

+45 3370 3370

kl.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Andrea Højgaard Jørgensen ([email protected])

Høringssvar: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer

Sendt:

15-01-2020 10:20:02

Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen udgør sammen med Konkurrencerådet en uafhængig konkurrencemyndighed. De følgende

høringsbemærkninger afgives udelukkende som konkurrencemyndighed.

Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen har ingen bemærkninger til høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter

og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer.

Med venlig hilsen

Andrea Højgaard Jørgensen

Stud.merc.(jur.)/Student assistant

Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen/

Danish Competition and Consumer Authority

Direkte +45 4171 5033

E-mail

Følg os:

Twitter

Facebook

Carl Jacobsens Vej 35

2500 Valby

Tlf. +45 4171 5000

Vi arbejder for velfungerende markeder.

Se vores privatlivspolitik på kfst.dk.

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Dato

Side

17. januar 2020

1 af 2

Skatteministeriet

Nicolai Eigtveds Gade 28

1402 København K

Høringssvaret er sendt elektronisk til

med kopi til

[email protected] ([email protected])

Høring af udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og

panterettigheder m.v. (tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af

bekæmpelsesmidler og forskellige andre love (Indeksering af de faste tinglysningsafgifter

og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på luftfartøjer m.v.), j.nr.

2019-10691

Landbrug & Fødevarer takker for muligheden for at afgive bemærkninger til udkast til forslag til lov

om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder, emballageafgiftsloven, lov

om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love, som er sendt i høring den 20. december

2019.

Vores bemærkninger fremgår nedenfor.

Indeksering af de faste tinglysningsafgifter

Landbrug & Fødevarer ser kritisk på forhøjelsen af tinglysningsafgiftens grundbeløb. Fast ejendom

udgør en essentiel del af ethvert ejerskifte af en landbrugsvirksomhed. Landbrug & Fødevarer

oplever derfor stigningen som en ekstra økonomisk byrde for erhvervets mange kommende

generationsskifter. En økonomisk byrde som kommer oven i forhøjelsen af bo- og gaveafgiften ved

familieoverdragelser.

Indeksering af afgiften på bekæmpelsesmidler

Landbrug & Fødevarer er kritiske over for, at afgiften på bekæmpelsesmidler stiger, specielt når det

ikke en del af Pesticidaftalen 2017-2021, som et bredt flertal af Folketinget står bag. Med

ændringen vil erhvervets samlede betaling af afgiften på bekæmpelsesmidler stige fra ca. 550 mio.

kr. årligt i 2019 til ca. 600 mio. kr. årligt i 2024.

Indeksering af afgiften på spildevand

Landbrug & Fødevarer mener, at spildevandsafgifterne bør holdes i ro. Det skyldes blandt andet, at

virksomhederne i forvejen er stramt reguleres ift. deres spildevandsudledninger.

Det fremgår af lovforslagets økonomiske konsekvenser for erhvervslivet, at indekseringen af

miljøafgifterne overvæltes fuldt ud på forbrugerne. Det er Landbrug & Fødevarer ikke enige i. Langt

størstedelen af landbrugets produkter eksporteres, og det er derfor ikke muligt at overvælte hele

afgiften på fx bekæmpelsesmidler på forbrugerne. Ligeledes har andre EU-lande ikke indført en

pesticidafgift, undtagen Frankrig og Sverige, hvor den kun udgør 10 pct. af den danske per

arealenhed. Afgiften på bekæmpelsesmidler hæmmer således den danske konkurrenceevne og en

stigning vil forringe konkurrenceevnen yderligere.

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Side 2 af 2

Ønskes ovenstående uddybet er I velkomne til at kontakte undertegnede.

Med venlig hilsen

Trine Rex Christensen

Seniorkonsulent

Erhvervspolitik, Afd. for Vækst- og strukturpolitik

D +45 3339 4264

M +45 4024 9064

E [email protected]

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

SV: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer

E-mailtitel:

SV: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer (SKM: 403320)

07-01-2020 10:05:06

Sendt:

Hej

Vi har ingen bemærkninger til

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af

registreringsafgiften op luftfartøjer (SKM: 403320)

Med venlig hilsen

Janni Wester-Andersen

Administrativ medarbejder

Metal Maritime/CO-Søfart

Tlf.: 36365585

Dir.: 36365589

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

Mose Allé 13

2610 Rødovre

www.co-sea.dk

CO-Søfart er et fagligt kartel bestående af

- Metal Maritime

- FOA Søfart

- Dansk El-Forbund

- Serviceforbundet

- Centralforeningen for Stampersonel

Danmarks største Maritime faglige organisation

Fra:

Elisabeth Eva Carstensen <[email protected]>

Sendt:

20. december 2019 13:37

Til:

[email protected]; Arbejderbevægelsens Erhvervsråd <[email protected]>; Boligselskabernes Landsforening <[email protected]>;

Retssikkerhed <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; DAKOFA <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; [email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

Dansk Erhverv <[email protected]>; Dansk Fjernvarme <[email protected]>; [email protected];

[email protected]; Danske Speditører <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; DI – Transport

<[email protected]>; [email protected]; Domstolsstyrelsen <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

[email protected]; Energistyrelsens officielle postkasse <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; Forbrugerrådet <[email protected]>; Foreningen af

rådgivende ingeniører <[email protected]>; Foreningen Danske Kraftvarmeværker <[email protected]>; [email protected];

[email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; [email protected] og <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; MST Miljøstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>;

[email protected]; [email protected]; NST - Naturstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>; Olie Gas Danmark

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; Veltek <[email protected]>; Vindmølleindustrien <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; Centralorganisationen Søfart <[email protected]>;

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; info@dansk-

retursystem.dk; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]

Cc:

Alexandra Schoustrup Schuppli <[email protected]>

Emne:

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

(SKM: 403320)

Til høringsparterne

Der vedlægges udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love

(Indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på

luftfartøjer m.v.) samt resumé og høringsliste.

Skatteministeriet skal anmode om eventuelle bemærkninger til lovforslaget senest

fredag den 17. januar 2020.

Høringssvar bedes sendt til

med henvisning til journalnummer 2019-10691. Der bedes

samtidig sendt en kopi til både

Med venlig hilsen

Elisabeth Eva Carstensen

Moms, afgifter og told [MAT]

Mobil72370188

Skatteministeriet/Ministry of Taxation

Nicolai Eigtveds Gade 28

DK 1402 - København K

Webwww.skm.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Skatteministeriet

Nicolai Eigtveds Gade 28

1402 København K

17. januar 2020

Dokumentnummer:

20PEBL-40461

Patienterstatningen har 20. december 2019 modtaget høringsbrev vedrørende af lov-

forslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsaf-

giften op luftfartøjer (SKM: 403320).

Vi har ikke bemærkninger til det fremsendte udkast.

Med venlig hilsen

Ole Graugaard

vicedirektør

KALVEBOD BRYGGE 45 • 1560 KØBENHAVN V • TEL +45 3312 4343 • FAX +45 3312 4341

www.patienterstatningen.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

REJSEARBEJDERE. DK

16. januar 2020.

Foreningen Rejsearbejdere.dk siger tak, for indbydelsen til at komme med et høringssvar vedrørende.

Forslag til Lovforslag om.

Lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love

J.nr. 2019-10691

Lovforslaget vil virke som en fordyrelse for en stor del borgernes hverdag i Danmark. Indeksering og forhøjelse

afgifterne vil få en negativ virkning på statsfinanserne og beskæftigelsen, især i Bygge og anlægssektoren Samt en

forøgelse af grænsehandelen, med nedgang i beskæftigelsen i detailhandlen især i udkants Danmark.

Endvidere kan udgifterne til de 1000 flere sygeplejerske. m.v. hentes ved at forhøje afgifter på Charter og rejser

med fly og skib, de er 2. store luftforureningskilder. Skattefrit, salg sommerhuse og ejerbolig, hvor der tjenes flere

millioner kr. skattefrit ved at eje boligen eller sommerhus i få år, i store byer og eftertragtede sommerhus

områder. Der burde indføres en lov om indeksering af antal år hvor af overskud af salgssum, og købesummen ved

salg af ejendomme bliver, beskattet. Ligeledes burde, opkøb af udlejningsejendomme renoveret af billig

udenlandsk arbejdskraft også beskattes ved overskud af salg.

Bemærkninger til lovforslaget enkelte dele.

Efter affalds- og råstofafgiftslovens § 1, stk. 1, skal den, der erhvervsmæssigt indvinder råstoffer, betale afgift pr.

af råstoffet. Den gældende afgiftssats er 5 kr. pr. m

råstof. Det foreslås at indeksere afgiftssatserne for afgift af

råstoffer frem til 2025 ved forhøjelser i 2020 og 2023. Det foreslås således at forhøje afgiftssatserne med 5,50 pct.

fra og med den 1. april 2020, da afgiften afregnes kvartalsvis. Denne forhøjelse indeholder en indeksering, som

omfatter årene 2020-2022, svarende til 1,8 pct. årligt. Fra den 1. januar 2023 foreslås afgiftssatserne forhøjet med

yderligere 5,50 pct. Denne forhøjelse indeholder en indeksering, som omfatter årene 2023-2025, svarende til 1,8

pct. årligt.

Indekseringen og hævelse af afgifterne på råstoffer sand, sten, grus, granit, og cement 1.april 2020 med 5,50

pct. Fra 5. kr. til 5.27 kr. og igen 1.januar 2023 med 5,50 pct. Til 5,56 kr. dette vil kun føre til at udgifter til

materialer til Bygge og anlægssektoren, bliver et dyrt kapitel. Fordi store dele af råstoffer, til brug for

fremstilling af materialer til ovennævnte brancher, vil blive hårdt ramt af prisstigninger 1.april 2020. og igen

1.januar 2023. Sammenlagt med forhøjelse af tinglysningsafgifter vil det give mindre byggeri og anlæg.

Den stigende afgift på pantsætning vil gøre det dyre at være ny boligejere på grund af den foreslåede nyaffatte

tinglysningsafgiftslovens § 9, stk. 1. fra tidligere 1,660 kr. til 1,850 kr.

Indekseringen af emballage afgiften på karton og laminater indeholdende vin, frugtvin og spiritus samt ikke-

alkoholholdige drikkevarer Forslaget, om nyaffattelsen, træder i kraft den 1. januar 2024, jf. lovforslagets § 9, stk.

6. vil kun fore til endnu mere grænsehandel.

Det foreslås, at afgiftssatserne i

nr. 1,

indekseres, så afgiften på bæreposer af papir m.v. vil komme til at udgøre

31,65 kr. pr. kg. Det foreslås at nyaffatte emballageafgiftslovens § 2 b, nr. 1 og 2. Bestemmelsen foreslås herefter

at få følgende ordlyd:

»1) for poser af papir m.v. 33,39 kr. Det foreslås, at nyaffattelsen træder i kraft den 1. januar 2024.

Det er under al kritik at indekser afgifterne på papirsposer op, de burde indekseres nedad da de ikke belaster

miljøet nær så meget som plastposer, som ikke forgår i naturen eller ved eventuel afbrænding.

Forslaget om at afgiftssatsen på engangsservice i

stk. 2

indekseres, så afgiften på engangsservice vil komme til at

udgøre 60,77 kr. pr. kg. og forslaget til at, nyaffatte emballageafgiftslovens § 2 c, stk. 2. Så bestemmelsen

foreslås, at få følgende ordlyd: »Afgiften udgør 64,11 kr. pr. kg.«

Igen, et forslag der kun vil forøge grænsehandlen.

Formand: Hans Erik Meyer Nørrebyvej 55, Løjt Kirkeby, 6200 Aabenraa Tel: 74 61 83 51, Mobil: 40 18 76 48 E-mail: [email protected]

Kasser : Johannes Classen

Klosterbakken 54. 6230. Rødekro. Tlf: 74 69 3145. E-mail: [email protected]

Hjemmeside: www. Rejsearbejdere.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

REJSEARBEJDERE. DK

Med venlig hilsen

Hans Erik Meyer

Formand

Foreningen Rejsearbejdere.dk

telefon: 4018 7648 / 7461 8351

www.rejsearbejdere.dk

Formand: Hans Erik Meyer Nørrebyvej 55, Løjt Kirkeby, 6200 Aabenraa Tel: 74 61 83 51, Mobil: 40 18 76 48 E-mail: [email protected]

Kasser : Johannes Classen

Klosterbakken 54. 6230. Rødekro. Tlf: 74 69 3145. E-mail: [email protected]

Hjemmeside: www. Rejsearbejdere.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

-- AKT 431625 -- BILAG 1 -- [ VS Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførsel… --

Til:

Fra:

Titel:

Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Lovgivning og økonomi ([email protected])

VS: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer

E-mailtitel:

VS: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer (SKM: 403320)

09-01-2020 14:48:02

Sendt:

Høringsliste.pdf; Lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter.pdf; Resumé.pdf; Høringsbrev.pdf;

Bilag:

Fra:

3 - SIK Høringer (SIK) <[email protected]>

Sendt:

9. januar 2020 12:57

Til:

JP-Lovgivning og Økonomi <[email protected]>

Emne:

VS: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer (SKM: 403320)

Kære Skatteministeriet

Sikkerhedsstyrelsen har ingen bemærkninger til høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførelse

af registreringsafgiften på luftfartøjer.

Mange hilsner

Lisbeth

Lisbeth Thuesen Laigaard

Direktionssekretær

Direkte: +45 33 73 20 74

Mobil: +45 25 43 16 27

E-mail:

Sikkerhedsstyrelsen

Esbjerg Brygge 30

6700 Esbjerg

Tlf.: +45 33 73 20 00

www.sik.dk

Denne e-mail og enhver vedhæftet fil er fortrolig. Hvis ikke du er den rette modtager, bedes du venligst omgående kontakte os og derefter slette e-mailen og

enhver vedhæftet fil. På forhånd tak.

Fra:

Sikkerhedsstyrelsen Hovedpostkasse (SIK) <[email protected]>

Sendt:

20. december 2019 13:43

Til:

3 - SIK Høringer (SIK) <[email protected]>

Emne:

VS: Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op

luftfartøjer (SKM: 403320)

Fra:

Elisabeth Eva Carstensen <[email protected]>

Sendt:

20. december 2019 13:37

Til:

Arbejderbevægelsens Erhvervsråd <[email protected]>; Boligselskabernes Landsforening <[email protected]>;

Retssikkerhed <[email protected]>;

DAKOFA <[email protected]>;

Dansk Erhverv <[email protected]>; Dansk Fjernvarme <[email protected]>;

Danske Speditører <[email protected]>;

DI – Transport

<[email protected]>; Digitaliseringsklar lovgivning - høring <[email protected]>; Domstolsstyrelsen

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

[email protected]; [email protected]; [email protected];

Energistyrelsens officielle postkasse

<[email protected]>; 1 - FSTS Forsyningstilsynet <[email protected]>;

Forbrugerrådet <[email protected]>; Foreningen af rådgivende ingeniører

<[email protected]>; Foreningen Danske Kraftvarmeværker <[email protected]>;

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

og <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>;

1 - KFST Officiel hovedpostkasse <[email protected]>;

[email protected]; [email protected]; [email protected];

MST Miljøstyrelsens hovedpostkasse <[email protected]>;

Moderniseringsstyrelsen <[email protected]>;

NST - Naturstyrelsens hovedpostkasse

<[email protected]>; Olie Gas Danmark <[email protected]>;

Sikkerhedsstyrelsen Hovedpostkasse (SIK)

Søfartsstyrelsen Hovedpostkasse <[email protected]>;

Veltek <[email protected]>; Vindmølleindustrien <[email protected]>; '[email protected]'

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]

Cc:

Alexandra Schoustrup Schuppli <[email protected]>

Emne:

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

(SKM: 403320)

Til høringsparterne

Der vedlægges udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love

(Indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på

luftfartøjer m.v.) samt resumé og høringsliste.

Skatteministeriet skal anmode om eventuelle bemærkninger til lovforslaget senest

fredag den 17. januar 2020.

Høringssvar bedes sendt til

med henvisning til journalnummer 2019-10691. Der bedes

samtidig sendt en kopi til både

Med venlig hilsen

Elisabeth Eva Carstensen

Moms, afgifter og told [MAT]

Mobil72370188

Skatteministeriet/Ministry of Taxation

Nicolai Eigtveds Gade 28

DK 1402 - København K

Webwww.skm.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Sendt:

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Jesper Kiholm Andersen ([email protected])

Høringssvar til udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

09-01-2020 09:59:32

Til Skatteministeriet

Høringssvar til udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love (Indeksering

af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på luftfartøjer m.v.), j.nr.

2019-10691

Skatterevisorforeningen takker for det modtagne materiale og kan i den forbindelse meddele, at vi ikke har bemærkninger til det

modtagne forslag.

Med venlig hilsen

Jesper Kiholm

Funktionsleder

Skatterevisor / Master i skat

Skatterevisorforeningen

Formand for Skatterevisorforeningens Skatteudvalg

Skattestyrelsen

Sorsigvej 35

6760 Ribe

Telefon: 72389468

Mail:

Mobiltelefon: 20487375

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Frank B. Mortensen ([email protected]), Kristina Ravn ([email protected]), Susie Hosainzadeh ([email protected]), Alexandra Schoustrup

Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Birgit Gilland ([email protected])

Fra:

Titel:

Svar på høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften på

luftfartøjer j.nr. 2019 -10691(SFS Id nr.: 641472)

Sendt:

16-01-2020 12:42:34

Til:

Cc:

Kære Elisabeth Eva Carstensen

Søfartsstyrelsen har ikke bemærkninger til udkastet til lovforslag, da det vedrører genindførelse af

registreringsafgiften på luftfartøjer.

Med venlig hilsen

Birgit Gilland

Chefkonsulent

Maritim regulering og jura

Dir. tlf.:

E-mail:

+45 72 19 62 87

[email protected] ([email protected])

Tlf.:

Web:

Følg os:

72196000

www.soefartsstyrelsen.dk

Søfartsstyrelsen

Danish Martime Authority

Hvis du er en fysisk person eller en enkeltmandsvirksomhed, kan de oplysninger, som du sender til os, være personhenførbar data. Søfartsstyrelsen bliver

dataansvarlig, når vi f.eks. behandler personhenførbar data i forbindelse med konkret sagsbehandling. Vi har ret og pligt til at indsamle, behandle og

journalisere sagsrelevante data og kan alene slette oplysninger efter reglerne i offentlighedsloven og arkivloven. Du kan se Søfartsstyrelsens og vores

datarådgivers kontaktoplysninger samt læse mere om behandling af persondata i Søfartsstyrelsen, dine rettigheder og klageadgang i Søfartsstyrelsens

persondata- og privatlivspolitik.

Hvis du ikke er den tilsigtede modtager af denne mail fra Søfartsstyrelsen, bedes du straks underrette afsenderen ved at besvare denne e-mail og derefter

slette e-mailen. Hvis du har modtaget denne e-mail ved en fejl, skal vi gøre klart, at enhver form for kopiering, offentliggørelse eller distribution af denne

e-mail kan være ulovlig.

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

E-mailtitel:

Sendt:

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

(SKM: 403320)

23-12-2019 09:16:28

Til Skatteministeriet

Under henvisning til Ministeriets høringsskrivelse af 20. december 2019, kan jeg oplyse, at Tinglysningsretten ikke har

bemærkninger til forslaget.

Med venlig hilsen

Sørup Hansen

Tinglysningsretten

Majsmarken 5

9500 Hobro

Tlf. + 45 99 68 58 00

www.tinglysningsretten.dk

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

Lovgivning og økonomi ([email protected])

Alexandra Schoustrup Schuppli ([email protected]), Elisabeth Eva Carstensen ([email protected])

Samfundsanalyse ([email protected])

Høringssvar - Ældre Sagen - Lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften

op luftfartøjer

Sendt:

14-01-2020 20:47:08

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Til Skatteministeriet

Ældre Sagen har ingen bemærkninger til ovenstående høring, j.nr. 2019-10691.

Venlig hilsen

Pia Westring

Afdelingssekretær/PA

Samfundsanalyse

Direkte: 33 96 86 29

Mobil: +45 21 19 59 53

Snorresgade 17-19 · 2300 København S · Tlf. 33 96 86 86

Læs vores persondatapolitik

Fra:

Elisabeth Eva Carstensen [mailto:[email protected]]

Sendt:

20. december 2019 13:37

Til:

Arbejderbevægelsens Erhvervsråd; Boligselskabernes Landsforening; Retssikkerhed;

DAKOFA; '[email protected]';

'[email protected]';

Dansk Erhverv; Dansk Fjernvarme;

Danske Speditører;

DI – Transport;

Domstolsstyrelsen;

Energistyrelsens officielle postkasse;

[email protected]; [email protected]; [email protected];

Forbrugerrådet; Foreningen af rådgivende ingeniører;

Foreningen Danske Kraftvarmeværker;

'[email protected]';

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

og;

'[email protected]';

[email protected]; [email protected]; [email protected];

MST Miljøstyrelsens hovedpostkasse;

NST - Naturstyrelsens hovedpostkasse; Olie Gas Danmark;

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

Veltek; Vindmølleindustrien; '[email protected]';

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

AeldreSagen;

Cc:

Alexandra Schoustrup Schuppli

Emne:

Høring af lovforslag om indeksering af visse punkt- og miljøafgifter og genindførselse af registreringsafgiften op luftfartøjer

(SKM: 403320)

Til høringsparterne

Der vedlægges udkast til forslag til lov om ændring af lov om afgift af tinglysning af ejer- og panterettigheder m.v.

(tinglysningsafgiftsloven), emballageafgiftsloven, lov om afgift af bekæmpelsesmidler og forskellige andre love

(Indeksering af de faste tinglysningsafgifter og en række miljøafgifter og genindførelse af registreringsafgiften på

luftfartøjer m.v.) samt resumé og høringsliste.

Skatteministeriet skal anmode om eventuelle bemærkninger til lovforslaget senest

fredag den 17. januar 2020.

Høringssvar bedes sendt til

med henvisning til journalnummer 2019-10691. Der bedes

L 97 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra skatteministeren

samtidig sendt en kopi til både

Med venlig hilsen

Elisabeth Eva Carstensen

Moms, afgifter og told [MAT]

Mobil72370188

Skatteministeriet/Ministry of Taxation

Nicolai Eigtveds Gade 28

DK 1402 - København K