L 72a - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 12: Spm. om ministeren er enig i, at lovforslaget i lyset af de mere gunstige rammevilkår for refusionsregler giver hollandske og belgiske sandsugerrederier bedre konkurrenceevne, til skatteministeren

Skatteudvalget 2019-20, Skatteudvalget 2019-20, Skatteudvalget 2019-20
L 72 , L 72 A , L 72 B
Offentligt

8. december 2019

J.nr. 2019 - 4014

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Vedrørende L 72 - Forslag til lov om ændring af sømandsbeskatningsloven, tonnageskat-

teloven og forskellige andre love (Tilpasning af DIS-ordningen, refusionsordningen for

sandsugere og tonnageskatteordningen til EU-retten m.v. og udvidelse af sømandsfradra-

get til søfolk på forsknings- og havundersøgelsesskibe).

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 12 af 28. november 2019. Spørgsmålet er stillet ef-

ter ønske fra Hans Kristian Skibby (DF).

Morten Bødskov

/ Søren Schou

L 72a - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 12: Spm. om ministeren er enig i, at lovforslaget i lyset af de mere gunstige rammevilkår for refusionsregler giver hollandske og belgiske sandsugerrederier bedre konkurrenceevne, til skatteministeren

Spørgsmål

Ministeren bedes oplyse, om han er enig i, at lovforslaget i lyset af de mere gunstige ram-

mevilkår for refusionsregler (og tonnageskat m.v.) giver hollandske og belgiske sandsuger-

rederier bedre konkurrenceevne end danske sandsugerrederier i relation til opgaver i og

uden for udlandet, og om det kan føre til udflytning af projektstyring og andre aktiviteter

til f.eks. Holland.

Svar

EU’s retningslinjer for statsstøtte til søtransportsektoren fastsætter

samme rammevilkår

for tildeling af statsstøtte til sandsugerrederier i hele EU og EØS.

I forbindelse med genanmeldelsen af refusionsordningen for sandsugere til EU-Kommis-

sionen har Skatteministeriet med hjælp fra branchen forsøgt at afdække den praktiske an-

vendelse af sandsugerordningerne i hhv. Holland og Belgien. Det kunne umiddelbart

konstateres, at praksis vedrørende »søtransport«, der berettiger til støtte, og andre aktivi-

teter, der ikke berettiger til støtte svarende til »begrænset fart« efter den danske ordning,

ikke er ensartet. Det var dog ikke muligt for Skatteministeriet med tilstrækkelig sikkerhed

at klarlægge praksis mere konkret.

Det er på den baggrund usikkert, om der er grundlag for at anlægge en mere lempelig for-

tolkning af retningslinjerne, og om sådan en praksis i givet fald kan godkendes af EU-

Kommissionen i henhold til retningslinjerne. Jeg har derfor i forbindelse med mine kom-

mentarer til høringssvarene givet tilsagn om, at Skatteministeriet vil rette henvendelse til

myndigheder i andre EU-medlemsstater med henblik på at undersøge, hvordan deres re-

spektive sandsugerordninger er udformet.

Side 2 af 2