Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget
Christiansborg
1240 København K
Ministeren
Dato
3. december 2019
J nr.
2019-3651
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har i
brev af 28. november stillet mig følgende spørgsmål 20 til L51, som jeg hermed
skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Søren Egge Rasmussen (EL).
Spørgsmål 20
Kan ministeren redegøre for, hvad Klimarådet mener om at øge iblandingskravet i
forhold til i stedet at indfase elbiler og øge anvendelsen af gas i tung transport?
Svar
I "Status for Danmarks klimamålsætninger og -forpligtelser 2018", udgivet af Klima-
rådet 23. november 2018, er anført følgende:
"For at opfylde forpligtelsen (om 10 pct. vedvarende energi i transportsektoren i
2020), anbefaler Klimarådet følgende:
Salget af elbiler fremmes som foreslået i analysen "Flere elbiler på de danske
veje", trods det begrænsede potentiale frem mod 2020.
Biogas til transport fremmes med henblik på at starte en omstilling af den tun-
ge transport frem mod 2030, selvom potentialet frem mod 2020 er begrænset.
Den del af forpligtelsen, der ikke kan opfyldes med elbiler og biogas, opfyldes
med et øget forbrug af 2. generations biobrændstoffer og/eller 1. generations
bioethanol.
Forbruget af 1. generations biodiesel øges ikke yderligere, da der i mange
tilfælde er risiko for højere udledninger globalt set end ved brug af fossil die-
sel.
Efter 2020 udfases brugen af de 1. generations biobrændstoffer, der vurderes
at have stor risiko for at øge CO
2
-udledningerne set i et globalt perspektiv.
Der udarbejdes snarest muligt en strategi for opfyldelsen af 2030-forpligtelsen
om vedvarende energi i transportsektoren, så Danmark kan planlægge den
opfyldelse af forpligtelsen, der mest omkostningseffektivt bidrager til den lang-
sigtede omstilling."
Med venlig hilsen
Dan Jørgensen
Klima-, Energi- og
Forsyningsministeriet
Holmens Kanal 20
1060 København K
T: +45 3392 2809
www.kefm.dk
Side 1/1