Fra:
Brian - InterTravel [mailto:[email protected]]
Sendt:
6. maj 2020 10:45
Emne:
L 181 Forslag til lov om ændring af lov om en rejsegarantifond - en fair, enkel og formentlig den
billigste model
Kære Erhvervsudvalg,
Tusind tak for jeres indsats, interesse og gode intentioner for vores fantastiske branche.
Det er vigtigt at vi nu får lavet den rigtige løsning fremfor den hurtige.
Hvor der er politisk vilje er der vej og set fra min stol behøver det ikke være så kompliceret endda.
Nedenstående er en opsummeringsløsning på baggrund af korrespondance med en lang række kolleger i
branchen.
Hermed en enkel og fair løsningsmodel:
Periode 1:
Lav første periode om til 100 % støtte af annullerede rejser inkl. afbrudte rejser. Lad
rejsebureauerne dog beholde deres lillebitte overskud på 1-2%!
Og lad tvivlen omkring hjemrejse anbefalinger komme branchen til gode. Vi har handlet i absolut god tro på
vores kunders vegne.
Periode 2:
Giv 50 % støtte og 50 % individuelle lån på hele udbetalingsbeløbet som kunderne skal have
tilbage. Giv individuel lån med løbetid på min. 12 år.
Periode 3:
Giv bureauerne lov til at refundere via voucher/tilgodebevis med udløb 31. Dec. 2021, herefter
kan kunderne få beløbet udbetalt.
Individuel/kollektiv lån
Kun med individuelle lån vil man sikre sig at INGEN vil kunne tjene på hjælpepakken. Det siger sig selv at
individuelle lån skal betales individuelt tilbage. Individuelle lån vil det sikre at nye aktører i rejsebranchen
ikke ko
er til at i dtræde i ”ga
el gæld”.
Ved evt. konkurs dækkes langt det meste af de individuelle garantier som vi har stillet overfor
Rejsegarantifonden.
Kollektiv hæftelse er modsat uigennemsigtigt, dybt unfair, i strid med almindelig forretningsmæssigt sund
fornuft, konkurrenceforvridende og vil udløse en domino effekt af konkurser og tab af danske
arbejdspladser.
Øvrig hjælp
Hertil skal det aftales forlængelse af øvrige pakker til 6 måneder efter UM åbner for udrejser.
Styrkelse af Rejsegarantifonden
Der skal findes en formueopbyggende løsning til RGF. Her kan man benytte modellen fra Sterlings
konkursen. Branchen indbetaler 30 kr. pr. person på en pakkerejse og 10 kr. på en flybillet.
I kombination med individuelle lån vil det sikre at nye aktører i rejsebranchen ikke kommer til at indtræde i
”ga
el gæld”.
Derfor den billigste model