Forsvarsudvalget 2019-20
FOU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 26
Offentligt
Folketingets Forsvarsudvalg
Christiansborg
Medlem af Folketinget Jesper Petersen (S) har den 12. december 2019
stillet følgende spørgsmål nr. 26, som hermed besvares.
Spørgsmål nr. 26:
Ministeren bedes oplyse i hvilket omfang der i beregningerne, som lig-
ger til grund for kompensationsmodellen vedr. støj fra F35-kampfly, er
taget højde for mulig anvendelse af den sydlige, alternative start- og
landingsbane og et ændret støjbillede i den forbindelse?
Svar:
På Flyvestation Skrydstrup er der en hovedbane og en parallelbane.
Hovedbanen er den primære start- og landingsbane. Parallelbanen an-
vendes primært, når hovedbanen ikke er operativ eller i nødstilfælde.
Det er forudsat at være ca. 2 % af tiden. De to baner ligger relativt tæt
og kan i støjmæssig henseende opfattes som én bane jf. den offentlig-
gjorte, akkrediterede flystøjsrapport. I støjberegningerne er der såle-
des taget udgangspunkt i hovedbanen.
Anvendelsen af parallelbanen har imidlertid betydning for maksimal-
støjsudstrækningen umiddelbart syd for banen. Der er derfor lavet nye
beregninger for boligerne i området, som har vist, at 2 boliger skal flyt-
tes fra gul til rød zone. De pågældende boligejere er orienteret.
Dato:
Enhed:
Sagsnr.:
Dok.nr.:
Bilag:
8. januar 2020
PMK
2019/002799
30523
Ingen
FORSVARSMINISTEREN
Holmens Kanal 9
1060 København K
Tlf.: +45 7281 0000
Fax: +45 7281 0300
E-mail: [email protected]
www.fmn.dk
EAN: 5798000201200
CVR: 25 77 56 35
Med venlig hilsen
Trine Bramsen
Side 1 af 1