L 151 - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 20: Spm. om teknisk bistand til ændringsforslag om udnyttelse af forordningens fleksibilitet og valgfrihed m.v., til transportministeren

Transportudvalget 2019-20
L 151
Offentligt

NOTAT

Dato

J. nr.

Udkast til ændringsforslag til forslag til lov om ændring af lov om

godkendelse og syn af køretøjer (L 151)

Ændringsforslag

Til § 1

01)

I det under nr. 5 foreslåede

§ 1 c, stk. 1, nr. 1,

indsættes efter ”medlems-

stat”: ”, jf. dog stk. 3”.

[Konsekvensrettelse som følge af ændringsforslaget til § 1, nr. 02]

02)

I det under nr. 5 foreslåede

§ 1 c, stk. 1, nr. 2,

ændres ”traktorer, påhængs-

køretøjer eller udskifteligt trukket udstyr dertil” til: ”køretøjer i klasse T og C, jf.

artikel 37 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning om godkendelse og

markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer samt bilag II

hertil,”.

[Afgrænsning af køretøjer, som skal have godkendelse efter Europa-

Parlamentets og Rådets forordning om godkendelse og markedsovervågning af

landbrugs- og skovbrugskøretøjer]

03)

I det under nr. 5 foreslåede

§ 1 c

indsættes som stk. 3:

”Stk.

Krav om godkendelse efter stk. 1, nr. 1, gælder ikke for nye påhængskø-

retøjer (klasse R), udskifteligt trukket udstyr (klasse S), bæltetraktorer (klasse

C) og hjultraktorer til særlige formål (klasse T4.1 og T4.2).”

[Afgrænsning af køretøjer, som skal have godkendelse efter Europa-

Parlamentets og Rådets forordning om godkendelse og markedsovervågning af

landbrugs- og skovbrugskøretøjer]

Bemærkninger

Til § 1, nr. 01

Efter det foreslåede § 1 c, stk. 1, nr. 1, skal køretøjer systemer m.v. før om-

sætning, registrering eller ibrugtagning af traktorer, påhængskøretøjer, udskif-

teligt trukket udstyr, systemer, komponenter og separate tekniske enheder,

som omfattet af Europa-Parlamentets og Rådets forordning om godkendelse og

markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer, være tildelt en EU-

typegodkendelse af traktorer, påhængskøretøjer eller udskifteligt trukket ud-

L 151 - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 20: Spm. om teknisk bistand til ændringsforslag om udnyttelse af forordningens fleksibilitet og valgfrihed m.v., til transportministeren

styr dertil, systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne

køretøjer, som er udstedt af Færdselsstyrelsen eller en godkendende myndig-

hed i en anden medlemsstat. Det foreslås med ændringsforslaget til § 1, nr. 03,

at indsætte et nyt stykke i § 1 c, hvorefter opregningen af køretøjer, som skal

have godkendelse efter reglerne i Europa-Parlamentets og Rådets forordning

om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer

begrænses. På den baggrund foreslås det at indsætte en henvisning fra stk. 1,

nr. 1, til et nyt stk. 3. Det bemærkes, at det er vurderingen, at Danmark som

medlemsstat i henhold til forordning 167/2013 bl.a. er forpligtet til at kunne

udstede EU-typegodkendelser af køretøjer fremstillet i ubegrænsede serier og

national typegodkendelse af køretøjer fremstillet i små serier. Med lovforsla-

gets § 1 c, stk. 1, nr. 1, som fremsat af transportministeren skabes grundlaget

for, at Danmark kan opfylde sine EU-retlige forpligtelser. Lovforslagets § 1 c,

stk. 1, nr. 1, pålægger ikke et krav om, at alle traktorer, påhængskøretøjer m.v.

skal være tildelt en EU-typegodkendelse, før køretøjerne kan omsættes eller

ibrugtages på færdselslovens område. § 1 c, stk. 1, som fremsat er en mulighed

for, at fabrikanter kan få flere traktorer, påhængskøretøjer m.v. godkendt un-

der én godkendelse. Hvis fabrikanten ikke ønsker at benytte sig af forordnin-

gens muligheder, skal køretøjerne i stedet efterleve nationale krav.

Side 2/3

Til § 1, nr. 02

Efter det foreslåede § 1 c, stk. 1, nr. 2, skal køretøjer systemer m.v. før omsæt-

ning, registrering eller ibrugtagning af traktorer, påhængskøretøjer, udskifteligt

trukket udstyr, systemer, komponenter og separate tekniske enheder, som om-

fattet af Europa-Parlamentets og Rådets forordning om godkendelse og mar-

kedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer, være tildelt en national

typegodkendelse af traktorer, påhængskøretøjer eller udskifteligt trukket ud-

styr dertil fremstillet i små serier, som udstedt eller accepteret af Færdselssty-

relsen. Det foreslås at ændre bestemmelsen, hvorefter de køretøjer, som skal

have en national typegodkendelse efter bestemmelsen, begrænses til kun at

gælde køretøjer i klasse T og C, jf.

artikel 37 i Europa-Parlamentets og Rådets

forordning om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skov-

brugskøretøjer samt bilag II hertil.

Det bemærkes, at det er vurderingen, at

Danmark som medlemsstat i henhold til forordning 167/2013 bl.a. er forpligtet

til at kunne udstede EU-typegodkendelser af køretøjer fremstillet i ubegrænse-

de serier og national typegodkendelse af køretøjer fremstillet i små serier. Med

lovforslagets § 1 c, stk. 1, nr. 2, som fremsat af transportministeren skabes

grundlaget for, at Danmark kan opfylde sine EU-retlige forpligtelser. Lov-

forslagets § 1 c, stk. 1, nr. 2, pålægger ikke et krav om, at alle traktorer, på-

hængskøretøjer m.v. skal være tildelt en national typegodkendelse i små serier,

før køretøjerne kan omsættes eller ibrugtages på færdselslovens område. § 1 c,

stk. 1, er en mulighed for, at fabrikanter kan få flere traktorer, påhængskøretø-

jer m.v. godkendt under én godkendelse. Hvis fabrikanten ikke ønsker at benyt-

te sig af forordningens muligheder, skal køretøjerne i stedet efterleve nationale

krav.

Til § 1, nr. 03

Det foreslås at indsætte et nyt stykke i § 1 c, hvorefter krav

om godkendelse

efter § 1 c, stk. 1, nr. 1, ikke gælder for nye påhængskøretøjer (klasse R), udskif-

L 151 - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 20: Spm. om teknisk bistand til ændringsforslag om udnyttelse af forordningens fleksibilitet og valgfrihed m.v., til transportministeren

teligt trukket udstyr (klasse S), bæltetraktorer (klasse C) og hjultraktorer til

særlige formål (klasse T4.1 og T4.2).

Det bemærkes, at det er vurderingen, at

Danmark som medlemsstat i henhold til forordning 167/2013 bl.a. forpligtet til

at kunne udstede EU-typegodkendelser af køretøjer fremstillet i ubegrænsede

serier og national typegodkendelse af køretøjer fremstillet i små serier. Med

lovforslagets § 1 c, stk. 1, nr. 1, som fremsat af transportministeren skabes

grundlaget for, at Danmark kan opfylde sine EU-retlige forpligtelser. Lov-

forslagets § 1 c, stk. 1, pålægger ikke et krav om, at alle traktorer, påhængskøre-

tøjer m.v. skal være tildelt en EU-typegodkendelse, før køretøjerne kan omsæt-

tes eller ibrugtages på færdselslovens område. § 1 c, stk. 1, nr. 1, er en mulighed

for, at fabrikanter kan få flere traktorer, påhængskøretøjer m.v. godkendt i én

godkendelse. Hvis fabrikanten ikke ønsker at benytte sig af forordningens mu-

ligheder, skal køretøjerne i stedet efterleve nationale krav.

Side 3/3