TRANSPORTMINISTEREN
2. juni 2020
2020-4573
Transport- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport- og Boligudvalget har i brev af 27. maj 2020 stillet mig følgende
spørgsmål (L 151), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Hans Christian Schmidt (V).
Spørgsmål nr. 10
Vil ministeren oversende dokumentation for, at trafiksikkerheden og miljøet
sikres med lovforslaget, sådan som det er nævnes i de almindelige bemærknin-
ger til lovforslaget under indledningen i kapitel 1 på s. 5 og 7, under kapitel
2.1.1.1. på s. 7, under kapitel 2.1.3.2. på s. 10 og under kapitel 7 på s. 14?
Svar:
Det er Transport- og Boligministeriets vurdering, at køretøjer som færdes på
det offentlige vejnet og dermed er omfattet af færdselslovens
anvendelsesområde skal kontrolleres og godkendes med henblik på at
understøtte trafiksikkerheden og miljøet, hvilket sikres ved kravene i
forordning 2018/858 om motorkøretøjer, forordning 168/2013 om to- og
trehjulede køretøjer samt forordning 167/2013 om landbrugs- og
skovbrugskøretøjer.
I dag er alle køretøjer ikke underlagt krav om kontrol og godkendelse. Der er
behov for, at alle køretøjer
–
uanset om der fremstilles flere køretøjer af samme
slags eller om der kun fremstilles et enkelt køretøj
–
kontrolleres af en uaf-
hængig tredjepart, og at køretøjerne godkendes ved en kompetent myndighed.
Det er vurderingen, at det på
den måde sikres, at køretøjerne opfylder alle rele-
vante tekniske krav og understøtter en bedre trafiksikkerhed og et bedre miljø i
Danmark.
Derudover er der et hensyn at varetage i forhold til f.eks. ibrugtagne køretøjer
med konstruktive ændringer. I sådanne tilfælde kan der være tale om, at f.eks.
en personbil ændres i et sådant omfang, at køretøjets oprindelige godkendelse
bortfalder. Der er vurderingen, at et uvildigt kontrolorgan kan sikre at de
konstruktive ændringer, der er foretaget på køretøjet, er udført i
overensstemmelse med de tekniske krav, således at køretøjet efter
ombygningen er i en trafiksikkerhedsmæssig forsvarlig stand for at undgå, at
køretøjet udgør en fare.