L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Transportudvalget 2019-20
L 14 Bilag 1
Offentligt

3. juni 2019

Notat

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet

Bemærkninger til Forslag til Lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

Det regionale trafikselskab FynBus hilser forslaget om at anlægge en ny dobbeltsporet og elektrifi-

ceret jernbanestrækning mellem Middelfart og Odense velkommen.

Som det fremgår af bemærkninger side 10

” …

vil etablering af en ny jernbane forøge banekapaci-

teten over Vestfyn til gavn for afvikling af især regional persontransport. Projektet vil således bidra-

ge til at effektivisere og modernisere banenettet samt medføre mere robusthed i togsystemet ved

sporarbejde og nedbrud”.

FynBus ser frem til, at den nye jernbane vil forberede mulighederne for regionaltogsbetjening bety-

deligt og antager, at denne mulighed benyttes i form:



af flere afgange end de nuværende to afgange i timen,

af en reduktion af rejsetiden mellem Middelfart og Odense, da venteophold helt kan und-

gås,

af en bedre rettidighed, da regionaltogene i mindre grad påvirkes af uregelmæssigheder i

landsdelstrafikken.

FynBus vurderer, at der med en eventuelt øget frekvens på regionaltogene vil være basis for og

behov for en udbygning af den lokale kollektive trafik således, at udvalgte stationer udpeges som

knudepunkter og betjenes med lokaler ruter og flextur.

FynBus noterer sig, at den nye jernbane kan medføre op til fem tog i timen, hvilket i givet fald for-

ventes at øge behovet for regional- og bybusbetjening i Odense og må forventes at øge passager-

tallet i Odense Letbane.

Den nye jernbane over Vestfyn vil muliggøre, at der på den sydlige bane vil kunne etableres en S-

togslignende løsning, der vil kunne binde Trekantsområdet sammen med Odense.

En øget regional busbetjening nødvendiggør, at der er et areal af passende størrelse til at rumme

flere regionalbusser end det nuværende antal. Det kan oplyses, at arealet nord for banelegemet

ved Odense Banegård Center er tinglyst til kollektiv trafik og i dag benyttes til regionalbusser, men

også togbusser. Det er vigtigt, at de regionale busbetjening prioriteres.

FynBus’ bestyrelse hilser på vegne af de fynske kommuner og Region Syddanmark velkommen.

J.nr. 201904-24759

1/1

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet

Departementet

Att: Malte Stampe Lysgaard

[email protected]

–

telefon 7226 7015

31.05 2019:

Høringssvar vedrørende forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

Brenderup-Indslev Menighedsråd kan fortsat ikke acceptere en jernbaneføring mellem motorvejen og

Indslev Kirke

Som anført i tidligere høringssvar tilbagestår en række uafklarede spørgsmål i forhold til de negative

påvirkninger på Indslev Kirke og hele området omkring kirken, som så stort et anlægsarbejde vil medføre.

Seismiske undersøgelser

Brenderup-Indslev Menighedsråd ønsker derfor, at der bliver foretaget en række seismiske målinger, der

kan afdække, hvordan anlægsarbejdets rystelser vil påvirke kirkebygningen. Herunder skal det undersøges,

hvorvidt den nye kirkeklokke - støttet af AP Møller Fonden - kan lide skade.

Billeddokumentation før og efter

Brenderup-Indslev Menighedsråd ønsker, at der foretages en grundig billeddokumentation af

kirkebygningerne samt kirkegården, før arbejdets påbegyndes, så det efterfølgende kan bruges som bevis

ved opståede revner, sætninger og lignende, som kan tilbageføres til arbejdet med anlæggelse af

jernbanen.

Kirke- og gravfred

Brenderup-Indslev Menighedsråd mener, at en passende fred og ro vil blive brudt, når der anlægges en

jernbane under 100 meter fra kirkens skel. VVM-undersøgelser viser, at jernbanen vil komme til at ligge ca.

60 meter fra Indslev Kirke, hvilket vil medføre alvorlig støjbelastning i forbindelse med gudstjenester og

andre kirkelige handlinger, herunder begravelser og bisættelser. Dertil kommer, at såvel anlægsarbejdet

som en evt. jernbaneføring vil betyde, at pårørendes besøg på kirkegården vil blive stærkt forstyrret.

Allerede nu er støjen fra motorvejen særdeles forstyrrende for besøgende på kirkegården ved Indslev Kirke.

Arbejdsmiljøet på kirkegården

Netop den kendsgerning at motorvejen ligger tæt på Indslev Kirkes areal, betyder at kirkegårdspersonalet i

dag er nødt til at bruge høreværn, når der arbejdes på kirkegården. Med anlæg af en ny jernbane så tæt på

Indslev Kirke forudser Brenderup-Indslev Menighedsråd, at arbejdsmiljøet vil forværres yderligere for

kirkegårdspersonalet. På længere sigt vil det betyde store udfordringer i forhold til at overholde

arbejdsmiljølovgivningen for medarbejderne.

Beskyttelseszoner og fælles kulturarv

Brenderup-Indlev Menighedsråd skal også henlede opmærksomheden på lovgivning om beskyttelseszoner

ved kirkerne i det åbne land, da dette gælder Indslev Kirke.

Om vigtigheden af bevarelse af den fælles kulturarv anfører Fyens Stift i brev af 5. januar 2015:

”Folkekirke s kirker og kirkegårde udgør e

eget væse tlig og etyd i gsfuld del af de fælles kulturarv

og hensynet til bevaringen heraf må indgå som et tungtvejende argument. En ny linjeføring må derfor som

overordnet princip respektere

kulturarve ved at holde e passe de afsta d til kirker og kirkegårde…” ( itat

slut)

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Kgl. Bygningsinspektør og Nationalmusset skal inddrages ved enhver ændring eller påvirkning af vores

kirker og kirkegårde og de folkekirkelige interesser. Dette sker for menighedsrådet vedkommende gennem

provsti og stift. Vi forventer, at Transport-, Bygnings- og boligministeriet henvender sig i stiftet for at

inddrage denne sagkyndige bistand.

Venlig hilsen

Brenderup-Indslev Menighedsråd

Helle Haastrup Jensen, Formand,

Blokhusvej 2

5464 Brenderup

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Notat

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

DSB’s svar på høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

(Id nr.: 495615)

DSB har den 10. april 2019 modtaget Høring over udkast til forslag om lov om

anlæg af ny jernbane over Vestfyn fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet.

Nedenfor fremgår DSB´s bemærkninger.

DSB skal indledningsvis bemærke, at vi glæder os over, at der er sat gang i

processen vedr. en ny jernbane over Vestfyn.

Tilslutningsløsning

DSB foreslår, at det i lovforslaget præciseres, at der som det fremgår i VVM-

undersøgelsen ved begge tilslutninger til den eksisterende jernbane etableres

såkaldte ”niveaufrie krydsninger”, hvor et af jernbanesporene føres over de andre

jernbanespor på en bro, sådan at togtrafikken kan afvikles uafhængigt af den

modkørende togtrafik.

Gener for den øvrige trafik under infrastrukturarbejderne

DSB foreslår, at lovforslaget omtaler den påvirkning, som anlæg af den nye

jernbane over Vestfyn vil medføre for den øvrige trafik i de perioder, hvor

infrastrukturarbejderne vil stå på. Det må som minimum forventes, at det vil

kræve indskrænkninger eller totalspærringer, når banen skal tilsluttes i begge

ender.

Erfaringer fra f.eks. Ringstedbanen viser, at der har været flere større spærringer

og ændringer i takt med projektets udvikling. DSB vil anbefale, at generne for den

eksisterede jernbanetrafik mindskes mest muligt af hensyn til de mange daglige

rejsende på strækningen på den eksisterende bane på Vestfyn – og dermed den

overordnede Øst-Vest-gående togtrafik.

Øvrige generelle bemærkninger

DSB forudsætter, at der under anlæg af banen tages de fornødne hensyn til

kravene til signalsystemernes funktionalitet på strækningen samt tilslutningen til

hovedstrækningen.

Koncern-

sekretariatet

6. juni 2019

DSB

Telegade 2

2630 Taastrup

CVR 25 05 00 53

www.dsb.dk

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 518822 -- BILAG 1 -- [ Energistyrelsen notat om Energinet og udkast til anlægslov ] --

Notat om Energinet og udkast til anlægslov

Kontor/afdeling

Center for Forsyning

Dato

29. juli 2019

J nr.

2019 - 86921

/MLHO

Anlægget af en ny jernbane over Vestfyn nødvendiggør flytning af en gasledning,

der ejes af Energinet. Energistyrelsen og Vejdirektoratet har i den forbindelse

drøftet bemyndigelse i den kommende anlægslov til, at Energinet skal flytte

gasledningen.

Problem

Der er i det nuværende lovforslag lagt op til, at

EFKM’eren

bemyndiges til at

omlægge gasledningen, samt at Energinet er anlægsmyndighed. I praksis vil

EFKM’eren i den situation

skulle pålægge Energinet som anlægsmyndighed at

flytte gasledningen. Udgangspunktet er normalt, at det er Energinet, der vurderer

behovet for at omlægge transmissionsnettet, der beskrives i en plan som

ministeren godkender i henhold til lov om Energinet.

EFKM’eren har

ikke iht. lov om Energinet beføjelse til at instruere Energinet om

selskabets virksomhedsdrift i forhold til transmissionsnettet, herunder omlægningen

af gasledningen.

Det vurderes derfor vanskeligt at udmønte den foreslåede § 1, stk. 3, i forslaget til

anlægslov, da bemyndigelsen ikke giver ministeren retten til at pålægge Energinet

at flytte ledningen, og der samtidig ikke findes en hjemme hertil jf. Lov om

Energinet.

Af § 1, stk. 3 fremgår, at:

"Energi-, forsynings- og klimaministeren bemyndiges til at omlægge

naturgastransmissionsledningen Lillebælt-Storebælt på strækningen mellem

Spedsbjerg og Nr. Åby og til at foretage de dispositioner, som er nødvendige med

henblik på gennemførelse heraf."

Løsning

Energistyrelsen vurderer, at bestemmelsen bør omformuleres således, at der i

anlægsloven laves et direkte pålæg til Energinet om at flytte gasledningen. Derved

sikres det, at pålægget kan udmøntes.

Fordelen ved denne løsning er, at et direkte pålæg til Energinet sikrer, at der ved

lov er fastsat et behov for flytning af ledningen, som Energinet således ikke skal

foretage en vurdering af, og at Energinet kan fortsætte en planlægning i

overensstemmelse med § 4 i lov om Energinet og i tråd med påkrævede EU-

procedurer. Jf. § 4 skal Energinet bl.a. beskrive væsentlige ændringer af

gastransmissionsnettet i en plan inden påbegyndelsen, som skal indsendes til

energi-, forsynings- og klimaministeren.

Energistyrelsen

Carsten Niebuhrs Gade 43

1577 København V

T: +45 3392 6700

E: [email protected]

www.ens.dk

Side 1/3

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Det foreslås, at § 1, stk. 3 og stk. 4, formuleres således:

"Stk. 3. Inden den i stk. 1 nævnte jernbane etableres, skal Energinet omlægge

naturgastransmissionssystemet Lillebælt-Storebælt på strækningen mellem

Spedsbjerg og Nr. Åby og foretage de dispositioner, som er nødvendige med

henblik på gennemførelse heraf.

Stk. 4. Kort over beliggenheden af den eksisterende og den planlagte linjeføring af

det omlagte naturgastransmissionssystem, jf. stk. 3, fremgår af bilag 2. "

Baggrund

Energinets virksomhed og regulering

Energinet er en selvstændig offentlig virksomhed oprettet ved lov . Energinets

hovedformål er at sikre en effektiv drift og udbygning af den overordnede

infrastruktur i Danmark på el- og gasområdet, og at sikre åben og lige adgang for

alle brugere af nettet.

Gasforsyningen er omfattet af det indre marked for naturgas og Energinets

transmissionsvirksomhed er som et naturligt monopol derfor underlagt EU-

regulering for at understøtte markedet, hvilket har betydning for

transmissionsselskabers funktion, organisering og økonomi.

EU-lovgivning

Det er et EU-krav, at et transmissionsselskab har ansvaret for at drive,

vedligeholde og udbygge sikre, pålidelige og effektive transmissionssystemer, og at

selskabet skal gennemføre en planlægning, herunder en investeringsplanlægning.

Som følge heraf er Energinet bl.a. omfattet af en påkrævet planlægningsprocedure.

Der er et grundelement i EU-reguleringen, at selskabet har et planlægningsansvar

og en vis uafhængighed.

Lov om Energinet

EU-reglerne er bl.a. implementeret i § 4, stk. 1-4, i lov om Energinet. Energinet har

en forpligtelse til at beskrive væsentlige ændringer af gastransmissionsnettet i en

plan inden påbegyndelsen, som skal indsendes til energi-, forsynings- og

klimaministeren. Energi-, forsynings- og klimaministeren kan på den baggrund

bestemme, at udbygningen kræver godkendelse af ministeren.

Den tidsmæssige forskydning mellem vedtagelse af anlægsloven og den egentlige

gennemførelse medfører, at der samtidigt sikres tid og mulighed til at følge den EU-

retlige påkrævede planlægningsprocedure som fastsat i § 4 i lov om Energinet dog

med de fravigelser, som anlægsloven medfører.

Bekendtgørelse nr. 997 af 27. juni 2018 af lov om Energinet.

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/73/EF af 13. juni 2009 om fælles regler for

det indre marked for naturgas og om ophævelse af direktiv 2003/55/EU.

Side 2/3

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Videre proces

Der arbejdes videre med den nødvendige tilpasning af de resterende dele af

lovforslaget, der vedrører Energinet. Det omfatter bl.a. en tilpasning af § 5, stk. 4, i

anlægsloven samt nødvendige tilpasninger af bl.a. de almindelige bemærkninger

m.v. til udkast til anlægsloven, så der ikke sker en fuld fravigelse af § 4.

Side 3/3

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Brevdato

Afsender

Modtagere

Akttitel

Identifikationsnummer

Versionsnummer

Ansvarlig

Vedlagte dokumenter

14-05-2019

Mette Maria Sørensen ([email protected])

Transportministeriet ([email protected])

Fra Assens Kommune vedr. Svar på høring over forslag til lov

om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

504941

TRM Malte Stampe Lysgaard

SV Høringssvar - over forslag til lov om anlæg af ny jernbane

over Vestfyn (Id nr. 495615)

signaturbevis

Dokumenter uden PDF-

version (ikke vedlagt)

Udskrevet

03-09-2019

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 504941 -- BILAG 1 -- [ SV Høringssvar - over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr. 495… --

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

E-mailtitel:

Sendt:

Bilag:

Transportministeriet ([email protected])

TRM Malte Stampe Lysgaard ([email protected]), Jane Christine Willander ([email protected])

Mette Maria Sørensen ([email protected])

SV: Høringssvar - over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

SV: Høringssvar - over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr.: 495615)

14-05-2019 14:36:59

signaturbevis.txt;

Til Transportministeriet,

Assens Kommune bemærker, at lovforslagets § 6 om afskæring af administrativ klageadgang er af fravigelse af borgernes sædvanlige

retssikkerhedsgarantier.

Venlig hilsen

Mette Sørensen

Projektleder

Trafik og Byg - Team Trafik

Rådhus Allé 5

5610 Assens

Afdelingsnummer: 64 74 75 08

[email protected]

www.assens.dk

-----Oprindelig meddelelse-----

Fra:

[email protected]

<[email protected]>

Sendt: 10. april 2019 15:30

Til: Lise Bjørg Pedersen <[email protected]>;

[email protected];

Kommunernes Landsforening <[email protected]>;

Landsorganisationen i Danmark ([email protected] <[email protected]>; Movia <[email protected]>; Rådet for

bæredygtig Trafik <[email protected]>; Rådet for Sikker Trafik <[email protected]>; Trafik-

Bygge- og Boligstyrelsen <[email protected]>;

[email protected];

'[email protected]' <[email protected]>;

[email protected];

Fælles Fagligt Forbund (3F) <[email protected]>;

[email protected];

Arriva

(inkl. Vestbanen) <[email protected]>; Dansk Erhverv <[email protected]>; Dansk Transport og

Logistik <[email protected]>; Danske Handicaporganisationer <[email protected]>; Danske Regioner

<[email protected]>;

[email protected];

DI – Transport <[email protected]>; BD direktionssekretariat -

Banedanmark <[email protected]>;

[email protected];

Dansk Industri <[email protected]>; Dansk

Jernbaneforbund <[email protected]>; DSB <[email protected]>; Erhvervsstyrelsen <[email protected]>; Forbundet af

Offentlige Ansatte <[email protected]>; Forbrugerrådet Tænk <[email protected]>; HK stat <[email protected]>;

[email protected];

Annette Bæk <[email protected]>;

[email protected];

Danmarks Naturfredningsforening

<[email protected]>; Dansk Byggeri <[email protected]>; Dansk Cyklist Forbund <[email protected]>; Dansk Metal

<[email protected]>;

[email protected];

Dansk Vejforening <[email protected]>;

[email protected];

International

Transport Danmark <[email protected]>;

[email protected]; [email protected];

Energistyrelsen <[email protected]>;

Forenede Danske Motorejere <[email protected]>; Friluftsrådet <[email protected]>;

[email protected];

Miljøstyrelsens Informationscenter <[email protected]>; Naturstyrelsen <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; Fyns Politi <[email protected]>;

[email protected];

'[email protected]' <[email protected]>;

Trafikselskaberne i Danmark <[email protected]>; Otto Greve <[email protected]>; Gert Vinther

<[email protected]>; Ankenævnet for Bus, Tog og Metro <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; Trafikforbundet <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>;

HK Trafik og jernbane <[email protected]>; BBR <[email protected]>;

[email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]

Emne: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr.: 495615)

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Til høringsparterne på vedlagte liste

Se venligst vedlagte, i forbindelse med Transport-, Bygnings- og Boligministeriets høring over forslag til lov

om anlæg af ny jernbane over Vestfyn.

Venlig hilsen

TRM Malte Stampe Lysgaard

Fuldmægtig

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet

Ministry of Transport, Building, and Housing

Togkontoret | FrederiksholmsKanal 27 F| DK-1220 København K

[email protected]<mailto:[email protected]>

www.trm.dk

|Telefon +45 72267015

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 504941 -- BILAG 2 -- [ signaturbevis ] --

-------------------------------------------------------------

E-posten er afsendt

: Tue May 14 14:36:59 CEST 2019

E-posten er modtaget

: Tue May 14 14:37:00 CEST 2019

E-posten er kontrolleret : Tue May 14 14:37:07 CEST 2019

-------------------------------------------------------------

E-posten var signeret.

Signaturstatus : Gyldig

Signeringscertifikat subject : serialNumber=CVR:29189692-UID:1167725972118+CN=Assens kommune -

sikkerpost Assens Ko,O=Assens kommune // CVR:29189692,C=DK

Signeringscertifikat issuer : CN=TRUST2408 OCES CA II,O=TRUST2408,C=DK

Signeringscertifikat serienummer : 1465910744

-------------------------------------------------------------

E-posten var krypteret.

Krypteringscertifikat subject : serialNumber=CVR:43265717-UID:53139501+CN=Transport- og

Bygningsministeriet - Sikkerpost,O=Transport- og Bygningsministeriet // CVR:43265717,C=DK

Krypteringscertifikat issuer : CN=TRUST2408 OCES CA II,O=TRUST2408,C=DK

Krypteringscertifikat serienummer : 1461459868

-------------------------------------------------------------

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Transport-, bygnings- og Boligministeriet

6. juni 2019

Høring vedrørende ny jernbane over Vestfyn

Dansk Erhverv har modtaget ministeriets høring af 10. april 2019 vedrørende ovennævnte.

Dansk Erhverv kan generelt støtte forslaget.

Vi minder dog om, at en opgradering vil medføre at banen ikke længere vil kunne benyttes til

godstog. Uanset at en stor del af fremtidens godstogstrafik mellem Skandinavien og resten af Eu-

ropa vil kunne foretages via Femernforbindelsen er det dog fortsat nødvendigt at kunne føre

godstog over Fyn. Det skal projektet tage højde for.

I anlægsfasen er det oplyst at der planlægges en midlertidig tosporet-vej rundt om tunnelarbejds-

pladsen ved Nørre Aaby. Under hensyn til, at den pågældende vejstrækning er særdeles belastet

skal Dansk Erhverv foreslå at den pågældende vej gøres tresporet lige som resten af strækningen

mellem Lillebælt og Odense.

Med venlig hilsen

Jesper Højte Stenbæk

Fagchef, Transport & Infrastruktur

[email protected]

JHS/JHS

Side 1/1

Deres j.nr. 2019-864

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Brevdato

Afsender

Modtagere

Akttitel

Identifikationsnummer

Versionsnummer

Ansvarlig

Vedlagte dokumenter

Dokumenter uden PDF-

version (ikke vedlagt)

Udskrevet

16-04-2019

Ove Holm ([email protected])

TRM Malte Stampe Lysgaard (Sagsbehandler, Togkontoret)

Fra DTL Danske Vognmænd - Bemærkninger til høring over

forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

500256

TRM Malte Stampe Lysgaard

Høringssvar fra DTL - SV Høring over forslag til lov om anlæg af

ny jernbane over Vestfyn (Id nr. 495615)

03-09-2019

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 500256 -- BILAG 1 -- [ Høringssvar fra DTL - SV Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Ves… --

Til:

Fra:

Titel:

E-mailtitel:

Sendt:

TRM Malte Stampe Lysgaard ([email protected])

Ove Holm ([email protected])

Høringssvar fra DTL - SV: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

Høringssvar fra DTL - SV: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr.: 495615)

16-04-2019 11:46:38

Kære Malte Stampe Lysgaard,

Hermed høringssvar fra DTL – Danske Vognmænd.

DTL støtte en mere effektiv og attraktiv jernbanedrift, som kan bidrage til et samlet effektivt transportsystem for personer og gods –

både nationalt og internationalt.

Vi hæfter os dog ved, at en eventuel senere opgradering til en højere hastighed vil betyde, at strækningen ikke længere vil være

egnet til kørsel med godstog, da godstog på grund af lavere hastighed har vanskeligt ved at køre i kurver med stor overhøjde.

Velvidende, at størstedelen af godstransport på jernbane i dag er transitkørsel mellem Sverige og Tyskland, som efter planen skal

køre over den kommende Femern Bælt Forbindelse og ikke længere over Fyn, så er det vigtigt, at der fortsat vil kunne køre godstog

over Fyn mellem Vest- og Østdanmark. Det forudsætter vi, vil kunne ske på en effektiv måde på den eksisterende banestrækning, og

at der i forbindelse med en eventuel forøgelse af lokaltrafikken tages et skyldigt hensyn til godstogstrafikken.

Vi noterer, at jernbanen skal krydse motorvejen ved Nørre Aaby, og at man for at begrænse generne for biltrafikken i anlægsfasen

planlægger at etableres en midlertidig vej rundt om tunnelarbejdspladsen, sådan at der i byggeperioden opretholdes to spor i hver

retning på motorvejen.

DTL mener, at det vil være helt utilstrækkeligt med to spor i hver retning, idet motorvejen til den tid vil have tre spor i hver retning

jf. den planlagte udbygning med åbning i 2022. Allerede i dag er trafikafviklingen på motorvejen stærkt nødlidende på især den

vestlige del af Fyn og syd om Odense, og med den forventede vækst, vil de trafikale og økonomiske konsekvenser ved at indskrænke

motorvejen til kun to spor i hver retning i en periode i banens anlægsfase være meget voldsomme og derfor helt uacceptabelt.

Med venlig hilsen

Ove Holm

Underdirektør

Erhvervspolitisk chef

Dansk Transport og Logistik

Grønningen 17, Postboks 2250

1019 København K

Mobil: +45 23 44 29 09

Mail:

[email protected]

-----Oprindelig meddelelse-----

Fra: [email protected] <[email protected]>

Sendt: 10. april 2019 15:31

Til: …

Emne: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr.: 495615)

Til høringsparterne på vedlagte liste

Se venligst vedlagte, i forbindelse med Transport-, Bygnings- og Boligministeriets høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane

over Vestfyn.

Venlig hilsen

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

TRM Malte Stampe Lysgaard

Fuldmægtig

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet

Ministry of Transport, Building, and Housing

Togkontoret | FrederiksholmsKanal 27 F| DK-1220 København K

[email protected]<mailto:[email protected]> | www.trm.dk |Telefon +45 72267015

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

1/4

Transport-, Bygnings og Boligministeriet

Att. Malte Stampe Lysgaard

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Energinet

Tonne Kjærsvej 65

DK-7000 Fredericia

+45 70 10 22 44

[email protected]

CVR-nr. 28 98 06 71

HØRINGSSVAR I RELATION TIL UDKAST TIL

FORSLAG TIL LOV OM ANLÆG AF NY JERNBANE

OVER VESTFYN

Hermed fremsendes Energinets bemærkninger i relation til udkast til lov om anlæg af ny jern-

bane over Vestfyn

herefter be æv t ”Lovforslaget”

1. Indledning og generelle bemærkninger

Lovforslaget omhandler anlægget af ca. 35 km dobbeltsporet elektrificeret jernbane over Vest-

fyn. Den nordlige linjeføring for jernbanen, som er blevet valgt blandt flere mulige, indebærer,

at ca. 26 km naturgastransmissionsledning med tilhørende anlæg (herefter benævnt

”Gastra s issio sa lægget”

skal omlægges, hvilket også er reguleret af Lovforslaget.

Det forhold, at omlægningen af Energinets Gastransmissionsanlæg er omfattet af Lovforslaget,

er Energinet forundret over. Det bemærkes, at Energinets el- og gastransmissionsselskaber

historisk har gennemført og i de kommende år gennemfører energiinfrastrukturprojekter,

hvoraf flere har et betydeligt større omfang end det som Lovforslaget vedrører. Som eksempler

herpå kan nævnes Kriegers Flak (ca. 100 km eltransmissionsanlæg på land) og Baltic Pipe (ca.

210 km gastransmissionsanlæg på land, bl.a. på Fyn). Energinet er derfor ikke af den opfattelse,

at der er behov for at regulere omlægningen af Gastransmissionsanlægget i Lovforslaget, her-

under (i) de heri indeholdte fravigelser af anden lovgivning, jf. Lovforslagets kapitel 4; (ii) det

forhold, at jernbaneloven finder anvendelse ved ændringer eller udvidelser af Energinets an-

lægsprojekt, jf. Lovforslagets kapitel 2, og (iii) reguleringen af andre selskabers ledningsarbej-

der, jf. Lovforslagets kapitel 5.

Som nævnt er det ikke Energinets opfattelse, at der er behov for at regulere omlægningen af

Energinets Gastransmissionsanlæg i Lovforslaget. Såfremt man desuagtet vælger at fastholde

denne tilgang, indeholder nedenstående afsnit Energinets bemærkningerne til visse af Lov-

forslagets bestemmelser.

Dato:

5. juni 2019

Forfatter:

JSH/JSH

Dok. 17/09882-3

Offentlig/Public

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

2/4

Bemærkninger til visse af Lovforslagets bestemmelser

Lovforslagets § 1, stk. 3:

Lovforslagets § 1, stk. 3 indeholder bemyndigelsen for energi-, forsynings- og klimaministeren

til at omlægge gastransmissionsledningen mellem Spedsbjerg og Nr. Åby. Bestemmelsen skal

ses i sammenhæng med Lovforslagets § 12, der fastsætter, at anlægsprojektet nævnt i § 1, stk.

3 udføres af Energinet.

Energinet bemærker, at hverken Lov om Energinet eller anden lovgivningen i dag ikke indehol-

der hjemmel til, at energi-, forsynings- og klimaministeren kan pålægge Energinet at anlægge

Gastransmissionsanlægget. Hvis dette ønskes, kan denne hjemmel tilvejebringes gennem f.eks.

en ændring af § 4, stk. 6 i lov om Energinet. En alternativ mulighed er, at Energinet gennem

Lovforslaget pålægges at udføre omlægningen af Gastransmissionsanlægget. Såfremt denne

tilgang vælges, bør det præciseres i lovbemærkningerne, at Energinets eventuelle omkostnin-

gerne forbundet med omlægningen af Gastransmissionsanlægget, som ikke afholdes af an-

lægsmyndigheden for jernbanen, herunder omkostninger til afværgeforanstaltninger efter

Lovforslagets § 4, er at betragte som nødvendige omkostninger omfattet af § 3 i bekendtgørel-

se nr. 816 af 27. juni 2016 om økonomisk regulering af Energinet.

Energinet bemærker, at ordlyden i Lovforslagets § 1, stk. 3 alene omtaler

” aturgastra s issi-

onsledningen Lillebælt-Store

ælt på stræk i ge

elle Speds jerg og Nr. Å y”,

og dermed

f.eks. ikke linjeventilstationer samt måler- og regulatorstationer (M/R-stationer), som også skal

omlægges. Tilsvarende bemærkning gælder for andre af Lovforslagets bestemmelser. Anven-

delsesområdet for bestemmelsen i § 1, stk. 3 bør derfor udvides, så den finder anvendelse på

naturgastransmissionsledningen med tilhørende anlæg på den relevante strækning. Bestem-

melsens anvendelsesområde bør endvidere udvides, så den omfatter såvel anlæggel-

sen/etableringen som opretholdelse/drift af de relevante anlæg.

Lovforslagets § 1, stk. 4:

Det følger af Lovforslagets § 1, stk. 4, at linjeføringen for det omlagte naturgasanlæg fremgår af

lovens bilag 2. Det bemærkes, at Energinet i 2016 lavede overordnede og foreløbige vurderin-

ger af mulige linjeføringer og omkostningsberegninger baseret på erfaringstal, hvorfor nærme-

re vurderinger i forhold bl.a. linjeføringen udestår.

Lovforslagets § 4:

Der henvises til bemærkningerne til Lovforslagets § 1, stk. 3 i forhold til Energinets omkostnin-

ger forbundet med afværgeforanstaltninger.

Lovforslagets § 5, stk. 4:

Der henvises til bemærkningerne til Lovforslagets § 1, stk. 3. Såfremt der i Lovforslaget skabes

hjemmel direkte til at pålægge Energinet at udføre omlægningen af Gastransmissionsanlægget,

kan § 4 i lov om Energinet som udgangspunkt finde anvendelse for omlægningen af Energinets

Gastransmissionsanlæg. Det bemærkes, at visse dele af § 4 og andre tilknyttede bestemmelser

Dok. 17/09882-3

Offentlig/Public

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

3/4

i lov om Energinet ikke vil være relevant i den konkrete sag, hvorfor de relevante fravigelser til

lov om Energinet bør indarbejdes i Lovforslaget.

Lovforslagets § 8:

En gennemgang af Lovforslagets § 8 og de tilhørende bemærkninger indikerer, at gæsteprin-

cippet finder udbredt anvendelse, og at infrastrukturselskaberne dermed som udgangspunkt

skal betale for ledningsarbejder, der er nødvendiggjort af lodsejerens/anlægsmyndighedens

ændrede anvendelse af det areal, hvor infrastrukturen er anbragt. Der udestår således en per-

spektivering af lovbemærkningerne i forhold til det konkrete projekt - anlægget af ny jernbane

over Vestfyn - og infrastrukturselskabernes vilkår for anbringelsen af deres anlæg.

Energinet bemærker, at gæsteprincippet er en udfyldende regel, som finder anvendelse, hvor

andet ikke er aftalt. Når andet er aftalt, hvilket er tilfældet i den konkrete sag for Energinets

vedkommende, hvor der er tinglyst deklarationer på de relevante ejendomme i forbindelse

med anbringelse af Energinets Gastransmissionsanlæg og betalt erstatning herfor, må der

foretages en konkret fortolkning af de tinglyste deklarationer.

Højesterets dom i Vintapperrampe-sagen (UfR 2015, side 2854) indeholdt en præcisering af

indholdet og udstrækningen af det ulovfæstede gæsteprincip. Med andre ord bidrager denne

dom til en forståelse af, hvad der kræves for, at gæsteprincippet kan anses for fraveget.

Det fremgår af Højesterets flertals præmisser, at:

”Gæstepri ippet er e udfylde de regel, so fi der a ve delse, hvor a det ikke er aftalt. E

fravigelse af dette princip kan være byrdefuld for arealejeren og må forudsætte klare holde-

punkter. Bevisbyrden for, at der er aftalt en fravigelse, må derfor påhvile ledningsejeren. Når

arealejeren ikke har modtaget vederlag, må aftaler om anbringelse af ledninger på et areal som

udga gspu kt u dergives e i dskræ ke de fortolk i g i lighed ed gaveløfter.”

I forhold til aftalegrundlaget kan følgende således udledes af Højesterets dom i Vintapperram-

pe-sagen:

at en fravigelse af gæsteprincippet må forudsætte klare holdepunkter i aftalen;

at ledningsejeren har bevisbyrden for, at der er sket en fravigelse af gæsteprincippet;

at aftaler, der er indgået uden, at lodsejeren har modtaget vederlag for fravigelsen af

gæsteprincippet, som udgangspunkt må undergives en indskrænkende fortolkning i

lighed med gaveløfter;

Sammenfattende er det således Energinets vurdering, at Energinets Gastransmissionsanlæg

ikke ligger som gæst, og at der udtrykkeligt er aftalt en fravigelse af gæsteprincippet, hvorfor

anlægsmyndigheden for jernbanen skal afholde Energinets omkostninger forbundet med om-

lægningen af Gastransmissionsanlægget. På side 26 i Lovforslaget fremgår det imidlertid, at ca.

75 % af omkostningen skal afholdes af anlægsmyndigheden for jernbanen.

I februar 2016 estimerede Energinet, at omlægningen af Gastransmissionsanlægget ville belø-

be sig til 375,6 mio. kr. (prisniveau 2015) under visse tidsmæssige forudsætninger, som ikke

Dok. 17/09882-3

Offentlig/Public

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

4/4

længere er gældende. På side 26 i Lovforslaget fremgår det imidlertid, at omlægningen af

Gastransmissionsanlægget er estimeret til 552,8 mio. kr. (prisniveau 2019, indeks 106,28).

I forhold til omkostningsniveauet for omlægninger bemærker Energinet, at hverken omlægnin-

gen af Energinets eltransmissionsanlæg, som foreløbigt er estimeret til 9,5 mio. kr. (prisniveau

2015), eller andre infrastrukturselskabers omlægning af deres anlæg, herunder fjernvarme,

vand, kloak og elektriske kabler, er omtalt i Lovforslaget.

På side 27 i Lovforslaget fremgår en forventet tidsplan for det samlede projekt. Energinet be-

mærker, at denne ikke er afstemt med Energinet.

Lovforslagets § 12:

Der henvises til bemærkningerne til Lovforslagets § 1, stk. 3.

Såfremt ovenstående giver anledning til spørgsmål eller behov for uddybning, står underteg-

nede til rådighed. I mit fravær skal Helle Stefansson ([email protected]) kontaktes.

Med venlig hilsen

Jacob Sandholt

[email protected]

Energinet

Dok. 17/09882-3

Offentlig/Public

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Brevdato

Afsender

Modtagere

Akttitel

Identifikationsnummer

Versionsnummer

Ansvarlig

Vedlagte dokumenter

29-05-2019

Dennis Lange ([email protected] ([email protected]) Sendt af Dennis

Lange: [email protected]

Transportministeriet ([email protected])

Fra FDM vedr. Ingen bemærkninger til høring over forslag til lov

om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

507886

TRM Malte Stampe Lysgaard

SV Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over

Vestfyn (Id nr. 495615)

signaturbevis

Dokumenter uden PDF-

version (ikke vedlagt)

Udskrevet

03-09-2019

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 507886 -- BILAG 1 -- [ SV Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr. 495615) ] --

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

E-mailtitel:

Sendt:

Bilag:

Transportministeriet ([email protected])

TRM Malte Stampe Lysgaard ([email protected])

Dennis Lange ([email protected] ([email protected])

SV: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

SV: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr.: 495615)

29-05-2019 11:17:13

signaturbevis.txt;

FDM takker for det fremsendte høringsmateriale.

FDM har ingen bemærkninger.

Venlig hilsen

Dennis Lange

Juridisk konsulent

T: +45 45 27 07 13

M:+45 51 14 69 92

[email protected] · fdm.dk

Firskovvej 32

2800 Kgs. Lyngby

-----Oprindelig meddelelse-----

Fra: [email protected] <[email protected]>

Sendt: 10. april 2019 15:30

Til: Lise Bjørg Pedersen <[email protected]>; [email protected]; Kommunernes Landsforening <[email protected]>;

Landsorganisationen i Danmark ([email protected] <[email protected]>; Movia <[email protected]>; Rådet for bæredygtig

Trafik <[email protected]>; Rådet for Sikker Trafik <[email protected]>; Trafik- Bygge- og Boligstyrelsen

<[email protected]>; [email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; [email protected]; Fælles Fagligt

Forbund (3F) <[email protected]>; [email protected]; Arriva (inkl. Vestbanen) <[email protected]>; Dansk Erhverv

<[email protected]>; Dansk Transport og Logistik <[email protected]>; Danske Handicaporganisationer

<[email protected]>; Danske Regioner <[email protected]>; [email protected]; DI – Transport <[email protected]>; BD

direktionssekretariat - Banedanmark <[email protected]>; [email protected]; Dansk Industri <[email protected]>; Dansk

Jernbaneforbund <[email protected]>; DSB <[email protected]>; Erhvervsstyrelsen <[email protected]>; Forbundet af Offentlige

Ansatte <[email protected]>; Forbrugerrådet Tænk <[email protected]>; HK stat <[email protected]>;

[email protected]; Annette Bæk ([email protected] <[email protected]>; [email protected]; Danmarks

Naturfredningsforening <[email protected]>; Dansk Byggeri <[email protected]>; Dansk Cyklist Forbund

<[email protected]>; Dansk Metal <[email protected]>; [email protected]; Dansk Vejforening <[email protected]>;

[email protected]; International Transport Danmark <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

Energistyrelsen <[email protected]>; FDM <[email protected]>; Friluftsrådet <[email protected]>; [email protected];

Miljøstyrelsens Informationscenter <[email protected]>; Naturstyrelsen <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; Fyns Politi <[email protected]>; [email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; Trafikselskaberne

i Danmark <[email protected]>; Otto Greve <[email protected]>; Gert Vinther

<[email protected]>; Ankenævnet for Bus, Tog og Metro <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; Trafikforbundet <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; HK

Trafik og jernbane <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; ptw@dsa-

net.dk; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]

Emne: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr.: 495615)

Til høringsparterne på vedlagte liste

Se venligst vedlagte, i forbindelse med Transport-, Bygnings- og Boligministeriets høring over forslag til lov om

anlæg af ny jernbane over Vestfyn.

Venlig hilsen

TRM Malte Stampe Lysgaard

Fuldmægtig

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Ministry of Transport, Building, and Housing Togkontoret |

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

FrederiksholmsKanal 27 F| DK-1220 København K [email protected]<mailto:[email protected]> | www.trm.dk |Telefon +45

72267015

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 507886 -- BILAG 2 -- [ signaturbevis ] --

-------------------------------------------------------------

E-posten er afsendt

: Wed May 29 11:17:13 CEST 2019

E-posten er modtaget

: Wed May 29 11:17:26 CEST 2019

E-posten er kontrolleret : Wed May 29 11:17:29 CEST 2019

-------------------------------------------------------------

E-posten var signeret.

Signaturstatus : Gyldig

Signeringscertifikat subject : serialNumber=CVR:10376718-UID:68165010+CN=FORENEDE DANSKE

MOTOREJERE FDM - retssag2,O=FORENEDE DANSKE MOTOREJERE FDM // CVR:10376718,C=DK

Signeringscertifikat issuer : CN=TRUST2408 OCES CA II,O=TRUST2408,C=DK

Signeringscertifikat serienummer : 1467493857

-------------------------------------------------------------

E-posten var krypteret.

Krypteringscertifikat subject : serialNumber=CVR:43265717-UID:53139501+CN=Transport- og

Bygningsministeriet - Sikkerpost,O=Transport- og Bygningsministeriet // CVR:43265717,C=DK

Krypteringscertifikat issuer : CN=TRUST2408 OCES CA II,O=TRUST2408,C=DK

Krypteringscertifikat serienummer : 1461459868

-------------------------------------------------------------

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Brevdato

Afsender

Modtagere

Akttitel

Identifikationsnummer

Versionsnummer

Ansvarlig

Vedlagte dokumenter

04-06-2019

Fyns politi ([email protected])

Transportministeriet ([email protected])

Fra Fyns Politi vedr. Ingen bemærkninger til høring over udkast

til forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

508341

TRM Malte Stampe Lysgaard

Svar på høring over udkast til forslag til lov om anlæg af ny

jernbane over Vestfyn

signaturbevis

Dokumenter uden PDF-

version (ikke vedlagt)

Udskrevet

03-09-2019

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 508341 -- BILAG 1 -- [ Svar på høring over udkast til forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn ] --

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Sendt:

Bilag:

Transportministeriet ([email protected])

TRM Malte Stampe Lysgaard ([email protected])

[email protected] ([email protected])

Svar på høring over udkast til forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

04-06-2019 08:21:12

signaturbevis.txt;

Ved høringsbrev af 10. april 2019 har Transport, Bygnings- og Boligministeriet anmodet Fyns Politi om eventuelle bemærkninger til

forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn.

Fyns Politi har ingen bemærkninger.

Med venlig hilsen

Pernille Radsted

Sekretariatschef

Ledelsessekretariatet

Hans Mules Gade 1-3

5000 Odense C

Mobil: +45 4149 8767

Indvalg: +45 6614 6414

Lokal: (06) 2500

E-mail: [email protected]

Web:

www.politi.dk/fyn

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 508341 -- BILAG 2 -- [ signaturbevis ] --

-------------------------------------------------------------

E-posten er afsendt

: Tue Jun 04 08:21:12 CEST 2019

E-posten er modtaget

: Tue Jun 04 08:21:15 CEST 2019

E-posten er kontrolleret : Tue Jun 04 08:21:43 CEST 2019

-------------------------------------------------------------

E-posten var signeret.

Signaturstatus : Gyldig

Signeringscertifikat subject : serialNumber=CVR:17143611-UID:1218172326735+CN=Rigspolitiet - It og

Tele - Certifi,O=Rigspolitiet // CVR:17143611,C=DK

Signeringscertifikat issuer : CN=TRUST2408 OCES CA II,O=TRUST2408,C=DK

Signeringscertifikat serienummer : 1464547263

-------------------------------------------------------------

E-posten var krypteret.

Krypteringscertifikat subject : serialNumber=CVR:43265717-UID:53139501+CN=Transport- og

Bygningsministeriet - Sikkerpost,O=Transport- og Bygningsministeriet // CVR:43265717,C=DK

Krypteringscertifikat issuer : CN=TRUST2408 OCES CA II,O=TRUST2408,C=DK

Krypteringscertifikat serienummer : 1461459868

-------------------------------------------------------------

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Brevdato

Afsender

Modtagere

Akttitel

Identifikationsnummer

Versionsnummer

Ansvarlig

Vedlagte dokumenter

Dokumenter uden PDF-

version (ikke vedlagt)

Udskrevet

10-05-2019

Charlotte Vestengård ([email protected])

Transportministeriet ([email protected])

Fra HF-Enghaven vedr. Bemærkninger til høring over anlæg af

Ny bane over Vestfyn

503963

TRM Malte Stampe Lysgaard

Høringsvar fra HF-Enghaven.

03-09-2019

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 503963 -- BILAG 1 -- [ Høringsvar fra HF-Enghaven. ] --

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

Sendt:

Transportministeriet ([email protected])

TRM Malte Stampe Lysgaard ([email protected])

Charlotte Vestengård ([email protected])

Høringsvar fra HF-Enghaven.

10-05-2019 12:16:01

I forbindelse med høring ift. anlægning af ny jernbane over Vestfyn, ønsker HF-Enghaven at afgive følgende høringssvar:

Haveforeningen er placeret ganske tæt på jernbanen, og nogle havelodder sågar klods op ad skinnerne.

Samtidig bliver haveforeningen ret ofte brugt som genvej til aktiviteter, beliggende på modsatte side af banen: Tusindårs Skoven,

Dyrskuepladsen og Friluftsbadet, hvilket betyder at rigtigt mange mennesker (særligt helt unge) krydser skinnerne.

Aktuelt er haveforeningen afgrænset fra skinnerne med et stålhegn på ca. 1,5 m. der med lethed kan forceres, og meget ofte bliver

forceret.

Taget i betragtning at det nye anlæg vil medføre en del mere togtrafik, vil risikoen for ulykker selvsagt stige.

Det ønsker vi at sætte fokus på, og foreslår i den forbindelse at der bygges en støjmur i en højde af minimum 2 m.

Som bonus hertil vil havelejerne få glæde af mindre støj, som i sig selv ”fylder” en del.

På bestyrelsens vegne, de bedste hilsner

Charlotte Vestengård

sekretær

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet

Departementet

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

By- og

Kulturforvaltningen

Erhverv og

Bæredygtighed

Byggesag og Støj

Nørregade 36

5000 Odense C

www.odense.dk

Tlf. 65512410

Odense Kommunes kommentarer til udkast til

forslag til lov om anlæg af ny jernbane over

Vestfyn

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet har den 10. april 2019 sendt

et udkast til forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn i

høring. Odense Kommune har gennemgået høringsmaterialet og har

følgende bemærkninger:

Odense Kommune afgav den 7. september 2016 kommentarer til

Vejdirektoratet om VVM-undersøgelsen for den nye jernbane over

Vestfyn. Det fremgår af kommentarerne, at Odense Kommune støtter

projektet, men også at kommunen har en række forslag og ønsker til

det.

Det fremsendte forslag til anlægslov er ikke detaljeret for så vidt angår

indholdet af selve projektet, men det fremgår af lovforslagets § 2, at

projektet skal gennemføres indenfor rammerne af de udførte VVM-

vurderinger.

Det er Odense Kommunes forventning, at der i det videre projektforløb

foretages drøftelser med kommunen med henblik på, at de anførte

forslag og ønsker så vidt muligt implementeres.

Odense Kommune stiller sig i øvrigt til rådighed i det videre arbejde

med projektet.

Venlig hilsen

Brian Brandt Bundsgaard

Kontorchef

Direkte tlf. 51 14 37 38

E-mail

[email protected]

Palle Anker Matzen

Civilingeniør

Direkte tlf. 65 51 24 89

E-mail

[email protected]

E-mail: [email protected]

DATO

4. juni 2019

REF.

pama

JOURNALNR.

01.16.00-P17-4093-15

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Brevdato

Afsender

Modtagere

Akttitel

Identifikationsnummer

Versionsnummer

Ansvarlig

Vedlagte dokumenter

Dokumenter uden PDF-

version (ikke vedlagt)

Udskrevet

13-06-2019

Erik Ørskov ([email protected])

TRM Malte Stampe Lysgaard (Sagsbehandler, Togkontoret)

Fra Region Syd - Ingen bemærkninger høring over forslag om

Lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

509716

TRM Malte Stampe Lysgaard

Fra Region Syd - SV Høringsfrist

signaturbevis

03-09-2019

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 509716 -- BILAG 1 -- [ Fra Region Syd - SV Høringsfrist ] --

Til:

Fra:

Titel:

Sendt:

Bilag:

TRM Malte Stampe Lysgaard ([email protected])

Erik Ørskov ([email protected])

Fra Region Syd - SV: Høringsfrist

13-06-2019 10:44:12

signaturbevis.txt;

Kære Malte

Vi har haft høringen til politisk behandling, og det er besluttet, at der ikke gives noget høringssvar, og at sagen derfor ikke

forelægges regionsrådet.

I den forbindelse bemærker Region Syddanmark følgende:

Regionen støtter en ny bane over Vestfyn og har ikke yderligere bemærkninger til anlægsloven.

Region Syddanmark skal kvittere for, at der blev meddelt en forlængelse af høringsfristen for forslag om Lov om

anlæg af ny jernbane over Vestfyn.

Vi får dog ikke får brug for fristforlængelsen.

Venlig hilsen

Erik Ørskov

Seniorkonsulent

Regional Udvikling, Uddannelse og Mobilitet

E-mail: [email protected]

Direkte:76631989

Mobil: 29201989

Region Syddanmark

Damhaven 12, 7100 Vejle

Hovednummer:7663 1000

www.rsyd.dk

Fra:

TRM Malte Stampe Lysgaard <[email protected]>

Sendt:

12. april 2019 13:50

Til:

Erik Ørskov <[email protected]>

Emne:

SV: Høringsfrist

Kære Erik

Jeg kan hermed bekræfte, at der gives fristudsættelse for Region Syddanmarks høringssvar, jf. din mail nedenfor.

God påske.

Venlig hilsen

Malte Stampe Lysgaard

Fuldmægtig, Togkontoret

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet

Ministry of Transport, Building, and Housing

Frederiksholms Kanal 27 F

DK-1220 København K

Telefon +45 72267015

[email protected]

www.trm.dk

Fra:

Erik Ørskov [mailto:[email protected]]

Sendt:

12. april 2019 13:17

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Til:

TRM Malte Stampe Lysgaard

Emne:

Høringsfrist

Kære Malte

Hermed som aftalt en mail fra mig. Vi kan som nævnt afgive et af regionsrådet godkendt høringssvar umiddelbart efter den 24. juni

(hvor regionsrådet holder møde).

Venlig hilsen

Erik Ørskov

Seniorkonsulent

Regional Udvikling, Uddannelse og Mobilitet

E-mail: [email protected]

Direkte:76631989

Mobil: 29201989

Region Syddanmark

Damhaven 12, 7100 Vejle

Hovednummer:7663 1000

www.rsyd.dk

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 509716 -- BILAG 2 -- [ signaturbevis ] --

-------------------------------------------------------------

E-posten er afsendt

: Thu Jun 13 10:44:12 CEST 2019

E-posten er modtaget

: Thu Jun 13 10:44:24 CEST 2019

E-posten er kontrolleret : Thu Jun 13 10:44:45 CEST 2019

-------------------------------------------------------------

E-posten var signeret.

Signaturstatus : Gyldig

Signeringscertifikat subject : serialNumber=CVR:29190909-UID:34206425+CN=Region Syddanmark -

Sikkerpost TestRsyd2,O=Region Syddanmark // CVR:29190909,C=DK

Signeringscertifikat issuer : CN=TRUST2408 OCES CA III,O=TRUST2408,C=DK

Signeringscertifikat serienummer : 1511656846

-------------------------------------------------------------

E-posten var krypteret.

Krypteringscertifikat subject : serialNumber=CVR:43265717-UID:53139501+CN=Transport- og

Bygningsministeriet - Sikkerpost,O=Transport- og Bygningsministeriet // CVR:43265717,C=DK

Krypteringscertifikat issuer : CN=TRUST2408 OCES CA II,O=TRUST2408,C=DK

Krypteringscertifikat serienummer : 1461459868

-------------------------------------------------------------

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Brevdato

Afsender

Modtagere

Akttitel

Identifikationsnummer

Versionsnummer

Ansvarlig

Vedlagte dokumenter

Dokumenter uden PDF-

version (ikke vedlagt)

Udskrevet

25-04-2019

[email protected] ([email protected])

Transportministeriet ([email protected])

Fra Rigsrevisionen vedr. ingen bemærkninger til høring over

forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

499671

TRM Malte Stampe Lysgaard

SV Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over

Vestfyn (Id nr. 495615)

03-09-2019

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 499671 -- BILAG 1 -- [ SV Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr. 495615) ] --

Til:

Cc:

Fra:

Titel:

E-mailtitel:

Sendt:

Transportministeriet ([email protected])

TRM Malte Stampe Lysgaard ([email protected])

[email protected] ([email protected])

SV: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn

SV: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr.: 495615)

25-04-2019 13:34:05

Transport- Bygnings- og Boligministeriet har den 10. april 2019 sendt forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn i

høring.

Rigsrevisionen har gennemgået lovforslaget med fokus på bestemmelser vedrørende statslige revisions- og/eller

regnskabsforhold jf. Rigsrevisorlovens §§ 7 og 10 og kan konstatere, at det ikke omhandler sådanne forhold.

Vi har derfor ingen bemærkninger.

Med venlig hilsen

Mette E. Matthiasen

Ledelsessekretariatet - Rigsrevisionen

-----Oprindelig meddelelse-----

Fra: [email protected] <[email protected]>

Sendt: 10. april 2019 15:30

Til: Lise Bjørg Pedersen <[email protected]>; [email protected]; Kommunernes Landsforening <[email protected]>;

Landsorganisationen i Danmark ([email protected] <[email protected]>; Movia <[email protected]>; Rådet for bæredygtig

Trafik <[email protected]>; Rådet for Sikker Trafik <[email protected]>; Trafik- Bygge- og Boligstyrelsen

<[email protected]>; [email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; [email protected]; Fælles Fagligt

Forbund (3F) <[email protected]>; [email protected]; Arriva (inkl. Vestbanen) <[email protected]>; Dansk Erhverv

<[email protected]>; Dansk Transport og Logistik <[email protected]>; Danske Handicaporganisationer

<[email protected]>; Danske Regioner <[email protected]>; [email protected]; DI – Transport <[email protected]>; BD

direktionssekretariat - Banedanmark <[email protected]>; [email protected]; Dansk Industri <[email protected]>; Dansk

Jernbaneforbund <[email protected]>; DSB <[email protected]>; Erhvervsstyrelsen <[email protected]>; Forbundet af Offentlige

Ansatte <[email protected]>; Forbrugerrådet Tænk <[email protected]>; HK stat <[email protected]>; Rigsrevisionen

<[email protected]>; Annette Bæk ([email protected] <[email protected]>; [email protected]; Danmarks

Naturfredningsforening <[email protected]>; Dansk Byggeri <[email protected]>; Dansk Cyklist Forbund <[email protected]>;

Dansk Metal <[email protected]>; [email protected]; Dansk Vejforening <[email protected]>; [email protected]; International

Transport Danmark <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; Energistyrelsen <[email protected]>; Forenede Danske

Motorejere <[email protected]>; Friluftsrådet <[email protected]>; [email protected]; Miljøstyrelsens Informationscenter

<[email protected]>; Naturstyrelsen <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; Fyns Politi <[email protected]>;

[email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; Trafikselskaberne i Danmark <[email protected]>; Otto Greve

<[email protected]>; Gert Vinther <[email protected]>; Ankenævnet for Bus, Tog og Metro <[email protected]>;

'[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; Trafikforbundet <[email protected]>; '[email protected]'

<[email protected]>; HK Trafik og jernbane <[email protected]>; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected]; [email protected]

Emne: Høring over forslag til lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn (Id nr.: 495615)

Til høringsparterne på vedlagte liste

Se venligst vedlagte, i forbindelse med Transport-, Bygnings- og Boligministeriets høring over forslag til lov om anlæg af

ny jernbane over Vestfyn.

Venlig hilsen

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

TRM Malte Stampe Lysgaard

Fuldmægtig

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Ministry of Transport, Building, and Housing Togkontoret | FrederiksholmsKanal

27 F| DK-1220 København K [email protected]<mailto:[email protected]> | www.trm.dk |Telefon +45 72267015

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Transport, - Bygnings og boligministeriet

Att.: Malte Stampe Lysgaard

4. juni 2019

J. nr. 14.12.08-K08-30-19

Casper Bøge Christensen

Mobil: 30 70 29 85

[email protected]

Trekantområdets Brandvæsen

Norgesvej 1, 7100 Vejle

Tlf. 76 81 08 00

EAN Nr. 5798006366873

Høringssvar fra Trekantområdets Brandvæsen i f.m. ”Forslag til Lov om anlæg

af ny jernbane over Vestfyn”

Konklusion:

Trekantområdets Brandvæsen (som på fyn ”dækker” Middelfart), har

ingen

bemærkninger

til det fremsendte lovforslag.

Baggrund for vort høringssvar:

Trekantområdets Brandvæsen har noteret sig, at der på siderne 45 og 46 er skrevet flg.

”Den nye

jernbane går nord om Strandmøllen inden for virksomhedens planlægningszone

og berører perifert sikkerhedszonen omkring virksomheden”. –

Med afsæt i denne

oplysning og ud fra det faktum, at der ikke er tale om opførelse af bygninger el. lign. men

alene et ønske om, at der udlægges jernbanenet, som transporterer personer inden for

relativt korte tidsrum forbi området ved Strandmøllen, hvor sikkerhedszonen samtidig kun,

som der er skrevet, berøres perifert, vurderes der ikke at være væsentlige

kompromitterende forhold (hverken i f.t. planlægnings- eller sikkerhedszonen).

–

nedenstående beskrivelse af retningslinjer for området.

Retningslinjer for planlægnings- og sikkerhedszoner

For alle risikovirksomheder (nye som eksisterende) fastlægges sikkerhedszoner og

planlægningszoner. Disse fremgår af kort i den lokale del af kommuneplanen.

De vedtagne lokale retningslinjer for den enkelte risikovirksomhed skal fremgå af

kommuneplanen.

L 14 - 2019-20 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Inden for sikkerhedszonerne må der som udgangspunkt ikke etableres ny følsom

arealanvendelse, som f.eks. boliger, institutioner, forretninger, hoteller, eller steder hvor

der opholder sig mange mennesker.

Inden for planlægningszonen kan der planlægges for boliger, erhverv mv., såfremt det

ved en vurdering af risikoforholdene kan godtgøres, at den samfundsmæssige risiko

og/eller risikoen for individer, ligger inden for risikomyndighedernes acceptkriterium.

Inden for planlægningszonen må der som udgangspunkt ikke planlægges for

institutioner, som er væsentlige i en beredskabssituation, eksempelvis sygehuse og

bygninger, som huser redningsberedskabet.

Risikomyndighedernes acceptkriterium for den samfundsmæssige risiko fastlægges i

henhold til Miljøprojekt 112, jf. Miljøstyrelsens anvisninger.

Nye anlæg må ikke medføre øget risiko for dominoeffekt.

Venlig hilsen

Casper Bøge Christensen

Afdelingsleder

Side 2 af 2