Folketingets Udlændinge- og Integrationsudvalg
Christiansborg
Medlem af Folketinget Rosa Lund (EL) har den 14. april 2020 stillet
følgende spørgsmål nr. 273, som hermed besvares.
Spørgsmål nr. 273:
Det fremgår af svar på UUI alm. del
–
spm. 232, at der kan »fore-
komme tilfælde, hvor skibschefen må agere i henhold til sin internati-
onale forpligtelse til at komme nødstedte til undsætning, jf. havrets-
konventionens art. 98 samt konventionen om sikkerhed for menne-
skeliv til søs (SOLAS konventionen)«, og at det danske udsendte per-
sonel generelt skal »være opmærksomt på, om der begås overtræ-
delse af grundlæggende menneskerettigheder, herunder om der ud-
øves tortur og anden grusom, umenneskelig eller nedværdigende be-
handling«. Kan ministeren bekræfte, at der ved den episode, der be-
skrives i artiklen » Sådan foregår bevogtningen af EU's yderste græn-
ser: Dansk patruljebåd beordret til at sætte flygtninge tilbage i van-
det« (dr.dk, den 5. marts 2020), var tale om en skibschef, der age-
rede som beskrevet i svaret, og vil ministeren redegøre for, om dan-
ske skibschefer på fartøjer i Det Ægæiske Hav før eller efter den be-
skrevne episode i perioden siden 1. juni 2019 på lignende måde har
ageret i forhold til formodede overtrædelser af havretskonventionen,
SOLAS-konventionen, Den Europæiske Menneskerettighedskonventi-
on eller andre af Danmarks konventionsmæssige forpligtelser? I givet
fald ønskes disse episoder nærmere beskrevet.
Dato:
Enhed:
Sagsnr.:
Dok.nr.:
Bilag:
7. maj 2020
SIO
2020/002701
80049
Ingen
FORSVARSMINISTEREN
Holmens Kanal 9
1060 København K
Tlf.: +45 7281 0000
Fax: +45 7281 0300
E-mail: [email protected]
www.fmn.dk
EAN: 5798000201200
CVR: 25 77 56 35
Svar:
Til brug for besvarelsen har Forsvarskommandoen om den danske
skibschefs vurdering i forbindelse med hændelsen den 2. marts 2020,
hvor 33 formodede migranter blev taget ombord på den danske patrul-
jebåd, oplyst, at skibschefen vurderede, at det ikke var forsvarligt at
sætte migranterne tilbage i deres gummibåd på grund af fare for deres
sikkerhed.
I vurderingen indgik, at der var mindre børn samt en synligt svagelig
ældre kvinde blandt de ombordværende. Hvis skibschefen havde sat
migranterne i gummibåden på ny kunne SOLAS konventionen (The
International Convention for the Safety of Life at Sea) være blevet
overtrådt.
Forsvarskommandoen har endvidere oplyst, at der ikke er rapporteret
om tilfælde, hvor skibschefen på lignende måde har ageret i forhold til
Side 1 af 2