ULØ, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 24: Spm. om forringelserne af færgeforbindelserne til Askø, Fejø og Femø, til social- og indenrigsministeren

Udvalget for Landdistrikter og Øer 2019-20
ULØ Alm.del
Offentligt

Folketingets Udvalg for Landdistrikter og Øer

Holmens Kanal 22

1060 København K

Telefon 72 28 24 00

Sagsnr.

2018 - 214

Doknr.

18968

Dato

25-11-2019

Folketingets Udvalg for Landdistrikter og Øer har d. 22. oktober 2019 stillet følgende

spørgsmål nr. 24 (alm. del) til social- og indenrigsministeren, som hermed besvares.

Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karina Lorentzen Dehnhardt (SF).

Spørgsmål nr. 24:

Det forlyder, at Lolland Kommune påtænker forringelser af færgeforbindelserne til

Askø, Fejø og Femø

–

både i form af forhøjelse af billetpriser, ændringer i afgange og

forlænget rejsetid. Hertil kommer, at kommunen vil lade Askø- og Femøfærgen være

på fastlandet om natten, og Fejøfærgen skal ligge på Fejø uden bemanding. Femøfær-

gen skal være bemandet og være ”vagtfærge” for alle 3 øer. Mener ministeren, at disse

forringelser er acceptable?

Svar:

Jeg har stor forståelse for, at færgedriften betyder meget, når man bor på en ø. Som

øbo er man afhængig af færgen. Den er livlinen til resten af verden.

Staten bidrager økonomisk til, at der kan opretholdes færgebetjening af de små øer

også der, hvor det ikke er privatøkonomisk rentabelt. Staten yder øremærkede tilskud

til nedsættelse af færgetakster for godstransport og passagerbefordring på færgeruter

til en række små øer. Desuden yder staten generelle ø-tilskud til kommuner med små

øer, som skal dække de særlige udgifter, der er forbundet med at være en kommune

med en eller flere øer, herunder særligt færgedrift. Endvidere giver den såkaldte ø-

kortordning gratis person-, cykel- og invalidebiltransport for øboere.

Som en del af det kommunale selvstyre er selve tilrettelæggelsen af den konkrete fær-

gebetjening af de små øer et kommunalt anliggende.

Det er den pågældende kommune, som inden for de gældende lovgivningsmæssige

rammer træffer beslutning om fartplaner, valg af færgetype, bemanding, takster m.v.

for besejlingen af en ø.

Det er således Lolland Kommune, der har det politiske ansvar for beslutninger om

prioritering og tilrettelæggelse af færgedriften til kommunens øer.

ULØ, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 24: Spm. om forringelserne af færgeforbindelserne til Askø, Fejø og Femø, til social- og indenrigsministeren

Staten støtter som sagt færgedriften til de små øer økonomisk, og i mine øjne er det

godt, at de konkrete beslutninger om færgedriften træffes lokalt med udgangspunkt i

lokale forhold og i dialog med ø-repræsentanter. En lokal beslutningsproces giver det

bedste grundlag for en hensigtsmæssig tilrettelæggelse af færgedriften. Et eksempel

kan være hensynet til lokale ønsker og behov i forbindelse med fastlæggelse af pend-

lerafgange, som kan understøtte målet om, at det er muligt at bo og arbejde i alle dele

af landet.

Med venlig hilsen

Astrid Krag