TRANSPORTMINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
25. september 2020
2020-7101
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 4. september 2020 stillet mig følgende spørgs-
mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Mette Thiesen (NB).
Spørgsmål nr. 688:
Vil ministeren redegøre for, hvor mange gange Kronprins Frederiks Bro hæves
dagligt, hvor det styres fra, hvilke principper der ligger til grund for at hæve
broen, og om der tages højde for eventuel beredskabs- og udrykningskørsel
m.v., der skal passere broen?
Svar:
Jeg har forelagt spørgsmålet for Vejdirektoratet, der har oplyst følgende:
”Gennemsnitligt
åbnes broen 1.850 gange om året, men det årlige antal åbnin-
ger fordeler sig meget uens udover året. I vinterhalvåret er der fx dage, hvor
broen ikke åbnes overhovedet, mens der i sommerhalvåret kan være mange
åbninger hver dag. I 2019 var den travleste måned juli med 407 åbninger, hvil-
ket svarer til 15 åbninger dagligt. I den mindst travle måned, januar, var der 4
åbninger.
Siden 27. januar 2020 har Kronprins Frederiks Bro været fjernbetjent. I første
omgang fra brofogedhuset nær ved broen og fra 1. september 2020 fra Vejdi-
rektoratets Trafikcenter i København. Broen kan fortsat betjenes fra manøvre-
huset på broen, hvis der opstår behov for det.
Det grundlæggende princip for broåbninger er at servicere vej- og søtrafik
bedst muligt til mindst mulig gene for hinanden. Til understøttelse af dette
princip er der et broreglement, som fastlægger de tidspunkter, hvor broen må
åbnes. Det giver såvel søtrafik som vejtrafik mulighed for at planlægge trans-
port med mindst mulig spildtid.
Der er desuden behov for at åbne broklappen og/eller sænke bommene i for-
bindelse med service- og reparationsarbejder samt uddannelse. Disse åbninger
søges planlagt enten uden for broens normale åbningstid
–
hvor der er mindst
trafik
–
eller på de tidspunkter, der angives i broreglementet og dermed er for-
ventelige.