TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 684: Spm. om ministeren i forlængelse af den tekniske gennemgang af forslag til finansloven for 2021 vil oplyse, hvor mange penge, der med forslaget samlet set er budgetteret til henholdsvis jernbaneområdet og vejområdet, inklusive drift, anlæg, administration, kontrol, sikkerhed og andre centrale funktioner, til transportministeren

Transportudvalget 2019-20
TRU Alm.del
Offentligt

TRANSPORTMINISTEREN

30. september 2020

2020 - 7112

Transportudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 3. september 2020 stillet mig følgende spørgs-

mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter

ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 684:

Vil ministeren i forlængelse af den tekniske gennemgang af forslag til finanslo-

ven for 2021 oplyse, hvor mange penge, der med forslaget samlet set er budget-

teret til henholdsvis jernbaneområdet og vejområdet, inklusive drift, anlæg,

administration, kontrol, sikkerhed og andre centrale funktioner? Vil ministeren

endvidere oplyse, hvad denne budgetterede omkostning beløber sig til pr. per-

sonkilometer for henholdsvis jernbane- og vejområdet?

Svar:

Tabel 1 viser de budgetterede udgifter til henholdsvis jernbaneområdet og ve-

jområdet på finanslovsforslaget for 2021 samt en opgørelse af de budgetterede

udgifter pr. personkilometer (opgjort i 2019).

Tabel 1. Budgetterede udgifter til jernbaneområdet og vejområdet på finans-

lovsforslaget for 2021, 2021-pl.

2021

Udgifter til jernbaneområdet i alt, mio. kr.

Udgifter i alt, kr. pr. personkilometer (jernbane)

Udgifter til vejområdet i alt, mio. kr.

Udgifter i alt, kr. pr. personkilometer (vej)

6.497,5

1,10

2.471,7

0,06

Note: Personkilometer på jernbaneområdet er opgjort pba. Danmarks Statistik, BANE25: Jernbane-

transport af passagerer efter enhed og transporttype, Banedanmarks net i alt, 2019. Personkilometer

på vejområde er opgjort pba. Vejdirektoratets opgørelse for statsvejnettet, motor-køretøjer i alt, 2019.

Den store forskel mellem udgifterne pr. personkilometer skal ses i sammen-

hæng med, at der i disse år gennemføres en række store projekter på jernba-

nen, som skal danne fundamentet for fremtidens jernbane, herunder særligt

Signalprogrammet og Elektrificeringsprogrammet.

TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 684: Spm. om ministeren i forlængelse af den tekniske gennemgang af forslag til finansloven for 2021 vil oplyse, hvor mange penge, der med forslaget samlet set er budgetteret til henholdsvis jernbaneområdet og vejområdet, inklusive drift, anlæg, administration, kontrol, sikkerhed og andre centrale funktioner, til transportministeren

Side 2/2

Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens driftsudgifter relateret til jernbaneområdet

er opgjort med udgangspunkt i Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens budgetter for

2021. Omkostningerne vedrører dermed primært reguleringsopgaver på jern-

baneområdet.

Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen og Færdselsstyrelsen har en række opgaver,

der er afgifts- og gebyrfinansieret. Udgifter på disse områder er ikke medtaget i

opgørelsen, da de ikke dækkes af bevillingen.

Udgifter til departementet, tilsyn og kommissioner, tilskud til letbaner og

kommunale vejprojekter, indkøb af og tilskud til jernbanetrafik samt takstned-

sættelser og investeringer i kollektiv trafik er ikke inkluderet i opgørelsen.

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht