TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 678: MFU spm. om ministeren vil redegøre for aldersspredningen blandt overtrædelserne af fartbegrænsninger (opgøres f.eks. i intervallerne 17-25, 26-40, 41-50, 51-65, 65+), til justitsministeren

Transportudvalget 2019-20
TRU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Transportudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

21. september 2020

Politikontoret

Louise Møbius Heidt-

mann

2020-0032/41-0153

1612633

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 678 (Alm. del), som Folketin-

gets Transportudvalg har stillet til justitsministeren den 3. september 2020.

Spørgsmålet er stillet efter ønske fra ikkemedlem af udvalget (MFU) Karina

Lorentzen Dehnhardt (SF).

Nick Hækkerup

Jacob Guldborg Rasmussen

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 678: MFU spm. om ministeren vil redegøre for aldersspredningen blandt overtrædelserne af fartbegrænsninger (opgøres f.eks. i intervallerne 17-25, 26-40, 41-50, 51-65, 65+), til justitsministeren

Spørgsmål nr. 678 (Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg:

”Vil ministeren redegøre for aldersspredningen blandt overtræ-

delserne af fartbegrænsninger (opgøres f.eks. i intervallerne 17-

25, 26-40, 41-50, 51-65, 65+)?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:

”Der henvises indledningsvis til Rigspolitiets samtidige bidrag

til brug for Justitsministeriets besvarelse af spørgsmål nr. 676

(Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg.

Nedenstående opgørelse over aldersspredningen blandt overtræ-

delserne af hastighedsgrænserne er fremfundet ved en søgning i

politiets sagsstyringssystem POLSAS på gerningskoder, der

omhandler hastighedsovertrædelser. Søgningen er begrænset til

personer på 17 år og derover i perioden 2018 frem til den 14.

september 2020. Sagerne er enten verserende eller afgjort med

en fældende afgørelse, hvilket betyder, at sager, der er henlagt

uden sigtelse, og sager, hvor der er sket påtaleopgivelse, tiltale-

frafald eller frifindelse ikke indgår i opgørelsen.

Det bemærkes, at ATK-sager med betinget objektivt ejeransvar

i medfør af færdselslovens § 118 c ikke indgår i nedenstående

opgørelse over aldersspredningen blandt overtrædelserne af ha-

stighedsgrænserne, da det i ejeransvarssagerne ikke nødvendig-

vis er den sigtede, der har ført køretøjet, ligesom den sigtede kan

være en virksomhed, f.eks. et udlejningsfirma.

Aldersspredningen blandt overtrædelserne af hastighedsgrænserne gældende for

2018

Politikreds

Nordjylland

Østjylland

Midt- og Vestjylland

Sydøstjylland

Syd- og Sønderjylland

Fyn

Sydsjælland og Lolland-Falster

Midt- og Vestsjælland

Nordsjælland

Københavns Vestegn

København

17-25

3.124

1.826

2.524

3.032

1.411

2.272

3.019

1.461

1.919

1.743

2.722

26-40

3.494

2.021

3.590

4.416

1.862

2.626

5.863

2.116

2.920

2.267

5.360

41-50

2.285

1.253

2.468

3.014

1.231

1.780

4.621

1.514

2.422

1.373

3.897

51-65

2.469

1.256

2.758

1.450

1.900

4.579

1.508

2.489

1.285

3.372

65+

863

474

1.122

929

551

831

1.521

504

1.033

434

961

I alt

12.235

6.830

12.462

14.149

6.505

9.409

19.603

7.103

10.783

7.102

16.312

Bornholm

I alt

25.107

36.597

25.916

25.881

248

9.240 122.741

Aldersspredningen blandt overtrædelserne af hastighedsgrænserne gældende for

2019

Politikreds

Nordjylland

Østjylland

Midt- og Vestjylland

Sydøstjylland

Syd- og Sønderjylland

Fyn

Sydsjælland og Lolland-Falster

Midt- og Vestsjælland

Nordsjælland

Københavns Vestegn

København

Bornholm

I alt

17-25

2.704

2.001

2.729

2.711

1.504

2.383

2.162

1.372

1.997

2.074

2.461

24.141

26-40

3.209

2.134

3.940

4.000

1.956

2.845

3.597

2.300

2.848

3.007

4.063

33.950

41-50

1.969

1.205

2.659

2.713

1.210

1.793

2.630

1.653

2.191

2.074

2.498

22.651

51-65

2.238

1.267

3.057

2.880

1.388

1.836

2.808

1.619

2.370

2.280

24.088

65+

858

519

1.254

1.152

536

750

903

490

896

1.017

547

I alt

10.978

7.126

13.639

13.456

6.594

9.607

12.100

7.434

10.302

10.452

11.849

231

8.938 113.768

Aldersspredningen blandt overtrædelserne af hastighedsgrænserne gældende for

1. januar 2020 til 14. september 2020

Politikreds

Nordjylland

Østjylland

Midt- og Vestjylland

Sydøstjylland

Syd- og Sønderjylland

Fyn

Sydsjælland og Lolland-Falster

Midt- og Vestsjælland

Nordsjælland

Københavns Vestegn

København

Bornholm

I alt

17-25

1.907

1.420

1.974

1.864

1.117

1.588

1.527

1.030

1.319

1.120

2.406

17.303

26-40

1.855

1.404

2.532

2.369

1.431

1.869

1.968

1.583

1.648

1.508

3.204

21.405

41-50

1.190

772

1.745

1.444

873

1.153

1.355

1.081

1.141

831

1.741

13.342

51-65

1.306

813

2.002

1.497

1.019

1.314

1.533

1.057

1.232

903

1.734

14.450

65+

421

291

732

505

320

452

496

343

390

282

427

4.674

I alt

6.679

4.700

8.985

7.679

4.760

6.376

6.879

5.094

5.730

4.644

9.512

136

71.174

Det bemærkes, at data trukket fra POLSAS er behæftet med en vis

usikkerhed, da POLSAS er et journaliserings- og sagsstyringssystem

og ikke et egentligt statistiksystem. Der kan endvidere forekomme ef-

terregistreringer.

Der henvises endvidere til Rigspolitiets samtidige bidrag til brug for

Justitsministeriets besvarelse af spørgsmål nr. 677 (Alm. del) fra Fol-

ketingets Transportudvalg.

”