TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 568: Spm. om oversendelse af talepapir fra samrådet 24/6-20 om den danske luftfartsbranche på baggrund af corona-krisen, til transportministeren

Transportudvalget 2019-20
TRU Alm.del
Offentligt

SAMRÅDSTALE

DET TALTE ORD GÆLDER

Dato

J. nr.

23. juni 2020

2020-5297

Samrådsspørgsmål S

Vil ministeren redegøre for, hvorfor Transportministeriet ikke udarbejder en

luftfartsstrategi for hele økosystemet omkring de danske lufthavne, således at

den hårdt presserede danske luftfartsbranche på baggrund af corona-krisen

ikke bliver udkonkurreret af vores nabolande, nu hvor de europæiske lande i

hast åbner for flytrafikken?

Samrådsspørgsmål R

–

(oprindeligt stillet til finansministeren)

Vil ministeren redegøre for, hvorfor den danske regering ikke igangsætter fi-

nansielle initiativer på baggrund af corona-krisen, der kan redde den hårdt

pressede danske luftfartsbranche, herunder både de store og mindre lufthavne,

samt andre flyselskaber end SAS?

Spørgsmålene er stillet efter ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V), Hans Chri-

stian Schmidt (V), Hans Andersen (V), Ellen Trane Nørby (V), Heidi Bank (V),

Niels Flemming Hansen (KF) og Martin Geertsen (V).

Samrådssvar



Tak for spørgsmålene.



Der er ingen tvivl om, at luftfarten er en

af de brancher, der er meget hårdt ramt

af krisen.



Passagererne forsvandt fra den ene dag til

den anden, da coronasmitten ramte

TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 568: Spm. om oversendelse af talepapir fra samrådet 24/6-20 om den danske luftfartsbranche på baggrund af corona-krisen, til transportministeren

Danmark, og selv i dag er passagerantal-

let kun få procent af niveauet fra før kri-

sen.



Det er naturligvis vigtigt, at vi igen får

flyene på vingerne, da luftfarten har stor

betydning for vores forbindelser til om-

verdenen og for dansk erhvervsliv, ek-

sport og turisme.



Senest har Udenrigsministeriet oplyst, at

man den 27. juni opdatere rejsevejled-

ningerne for EU- og Schengenområdet,

samt Storbritannien.



Disse åbninger vil formentlig kunne med-

føre øget trafik for luftfartsbranchen i lø-

bet af sommersæsonen, om end at rejse-

lysten blandt nogle nok fortsat vil være

lav.

Side 2/6



Det kan naturligvis give noget lys for en-

den af tunnelen for luftfartsbranchen,

men de ændrer ikke på, at det har været

og fortsat er en ubehagelig situation for

mange virksomheder.

***



Folketingets partier har med hjælpepak-

kerne derfor også taget nogle helt ekstra-

ordinære skridt for at danske virksomhe-

der kan komme bedst muligt gennem kri-

sen.



Hjælpepakkerne har også været til gavn

for luftfartssektoren, og har blandt andet

bidraget til, at vi har kunne fastholde

nogle af de mange arbejdspladser i luft-

fartssektoren, herunder ved en af Dan-

marks største arbejdspladser i Køben-

havns Lufthavn.

Side 3/6



Hjælpepakkerne har været et vigtigt red-

skab til at understøtte de danske virk-

somheder, og regeringen og Folketingets

partier har derfor besluttet at forlænge

flere af ordningerne, heriblandt lønkom-

pensationsordningen.



Forlængelsen er dog samtidig en del af en

udfasning af hjælpepakkerne frem mod

den 29. august 2020.



Det er derfor også vigtigt, at vi ser på,

hvordan vi igen kan få flyene på vingerne,

så luftfartselskaberne kan genetablere de

mange værdifulde flyruter til, fra og i

Danmark.

***



Jeg ser derfor også frem til at fortsætte

vores forhandlinger om en hjælpepakke

for luftfarten i morgen.

Side 4/6



I sagens natur vil jeg ikke her i et åbent

samråd kommentere på de igangværende

forhandlinger - forhandlinger som jeg op-

fatter som værende i et konstruktivt for-

løb.



Min besvarelse her tager derfor også ud-

gangspunkt i de overordnede betragtnin-

ger, vi i regeringen har gjort os.

***

Side 5/6



Luftfarten gør det muligt at rejse hurtigt

over lange distancer. Derfor er luftfarten

også med til at binde Danmark bedre

sammen.



Det er derfor vigtigt at vi har flyruter mel-

lem de danske regioner.



I Danmark har vi også stået en privilege-

ret situation, hvor Københavns Lufthavn

har fungeret som knudepunkt for flytrafik

i Skandinavien og Nordeuropa.



Det er vigtigt, at Københavns Lufthavn

også fremtidigt er et centralt knudepunkt

for flytrafik, da det giver os mulighed for

at tiltrække flyruter, som vi ellers ikke

ville kunne.



Det er vigtigt for Danmark, dansk er-

hvervsliv, eksport og turisme.



Målet med luftfartspakken er derfor også,

at vi igen får gang i luftfarten, så vi kan få

gavn af den mobilitet som luftfarten kan

tilbage.



Flyene har stået på jorden længe nok, nu

skal vi have dem på vingerne.

***



Tak for ordet.

Side 6/6