TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 508: Spm. om kommentar til henvendelse af 4/3-20 samt opfølgning fra foretræde fra Dansk Elbil Alliance og FDM vedrørende behovet for øgede investeringer i ladestandere til elbiler, til transportministeren

Transportudvalget 2019-20
TRU Alm.del
Offentligt

TRANSPORTMINISTEREN

2. juli 2020

2020-4790

Transportudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 26. maj 2020 stillet mig følgende spørgsmål

(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 508:

Vil ministeren kommentere henvendelsen af 4/3-20 samt opfølgning fra fore-

træde fra Dansk Elbil Alliance og FDM vedrørende behovet for øgede investe-

ringer i ladestandere til elbiler, jf. TRU alm. del - bilag 272

Svar:

Som bekendt har Kommissionen for grøn omstilling af personbiler (Bilkom-

missionen) fået til opgave at vurdere mulighederne for at fremme grønne biler

og for at fjerne eventuelle barrierer for udbredelsen af lav- og nulemissionsbi-

ler. I den forbindelse er igangsat en række analyser, som skal afdække forhold

vedrørende bl.a. markedet for ladeinfrastruktur og statens rolle deri. Regerin-

gen vil, når bilkommissionens anbefalinger foreligger, bruge anbefalingerne

som afsæt til at tage stilling til en samlet strategi for en grøn omstilling af per-

sonbilparken.

Derudover kan jeg oplyse, at der med den politisk indgåede aftale af 3. april

2020 om udmøntning af 74,9 mio. kr. i grøn pulje til transport, er taget initiativ

til at fremme udbredelse af ladeinfrastruktur for alternative drivmidler og af

grøn omstilling af erhvervstransporten.

Jeg er enig i, at sideanlæggene på statsvejnettet er vigtige for den igangværende

udbygning af offentligt tilgængelig ladeinfrastruktur til elbiler i Danmark. Det

har derfor både betydning, hvordan de kommende udbud organiseres, og hvor-

når det sker. I forbindelse med, at en del af Vejdirektoratets koncessionsaftaler

udløber i 2025, er det således relevant at undersøge den foreslåede model

nærmere.

I Vejdirektoratets udbud af koncessionsaftaler for etablering, drift, vedligehold

og etablering af ladestationer til elbiler er der valgt en model, hvor nye konces-

sionshavere er forpligtet til at kompensere tidligere koncessionshaver for de

investeringer, der endnu ikke er afskrevet. Det gælder også investeringer i net-

tilslutning.

TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 508: Spm. om kommentar til henvendelse af 4/3-20 samt opfølgning fra foretræde fra Dansk Elbil Alliance og FDM vedrørende behovet for øgede investeringer i ladestandere til elbiler, til transportministeren

Side 2/2

For så vidt angår Vejdirektoratets rolle i en eventuelt kommende nettilslutning,

kan det oplyses, at Vejdirektoratet ikke har bevilling til at investere i nettilslut-

ning, herunder ikke mulighed for at lånefinansiere en sådan investering. Men

jeg synes, det kan give god mening at se på mulige finansieringsløsninger som

led i en kommende grøn investeringsplan.

Afslutningsvis kan jeg oplyse, at regeringen netop har indgået klimasamar-

bejdsaftaler med 6 kommuner, hvormed regeringen bl.a. forpligtiger sig til at

arbejde for at skabe hjemmel til kommunalt tilskud til infrastruktur for alterna-

tive drivmidler, idet de juridiske og økonomiske implikationer ved en sådan

hjemmel dog først skal kortlægges.

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht