TRANSPORTMINISTEREN
12. juni 2020
2020-3860
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 3. april 2020 stillet mig følgende spørgsmål
(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske
fra Anne Valentina Berthelsen (SF).
Spørgsmål nr. 435:
Vil ministeren redegøre for, om det er realistisk at opnå en emissions-fri flytra-
fik i 2050, sådan som Københavns Lufthavn i sin klimastrategi fra marts 2019
’Københavns
Lufthavn starter året med klimasatsning’ den 21. maj 2019,
www.cph.dk) har sat mål for, samt hvilke investeringer og øvrige tiltag som er
nødvendige for at nå dette mål, herunder hvad Københavns Lufthavn selv gør
for nå det?
Svar:
Den danske luftfartsbranche, herunder Københavns Lufthavn, har i regi af
Brancheforeningen Dansk Luftfart sat en ambitiøs målsætning om en emissi-
onsfri flytrafik i 2050.
Af luftfartsbranchens klimaudspil ”Klimaplan Dansk Luftfart” oplister bran-
chen en række kritiske forudsætninger for opfyldelse af målsætningen, herun-
der øget forskning, produktion og efterspørgsel på bæredygtig brændstof, og
udvikling af langsigtet teknologiske løsninger.
Det er derfor min forståelse, at den danske luftfartsbranche mener, at det er
realistisk at opnå en emissionsfri flytrafik i 2050, såfremt betingelserne kan
realiseres.
Jeg har i øvrigt bemærket, at Københavns Lufthavn og SAS har indgået en afta-
le med en række parter om at udvikle et stort produktionsanlæg til produktion
af blandt andet bæredygtigt flybrændstof. Det er et projekt, som jeg vil følge
med stor interesse, da det kan have en væsentlig medvirkning til at indfri luft-
fartsbranchen klimamålsætninger. Det er i øvrigt også et rigtig godt eksempel
på, at luftfartsbranchen selv tager ansvar for den grønne omstilling af luftfar-
ten.
Der henvises i øvrigt til besvarelsen af TRU alm. del 434.