TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 302: MFU spm. om ministeren vil kommenterer artikel "Flere køreskoler snyder med deres elevers kørekort", fra TV2 den 26. januar 2020, til justitsministeren

Transportudvalget 2019-20
TRU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Transportudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

21. februar 2020

Forebyggelseskontoret

Ditte Refsgaard

2020-0032/41-0125

1384484

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 302 (Alm. del), som Folketin-

gets Transportudvalg har stillet til justitsministeren den 27. januar 2020.

Spørgsmålet er stillet efter ønske fra ikke-medlem af udvalget (MFU) Mor-

ten Messerschmidt (DF).

Nick Hækkerup

Susanne Lehrer

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 302: MFU spm. om ministeren vil kommenterer artikel "Flere køreskoler snyder med deres elevers kørekort", fra TV2 den 26. januar 2020, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 302 (Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg:

”Vil ministeren kommenterer artikel "Flere køreskoler snyder

med deres elevers kørekort", TV2 den 26. januar 2020, og op-

lyse, hvad han agter at gøre ved problemet, som blandt andet

omfatter følgende forhold:

– En elev var under teoriprøven udstyret med en skjult øresnegl,

så kørelæreren, der lyttede med, kunne give de rigtige svar.

– En elev blev bedt om at skrive under på, at hun havde gen-

nemført tre køretimer i en uge, hvor hun var bortrejst til Dubai.

– En kørelærer havde en tidligere elev, som han betalte for at

udgive sig for at være en anden og gå til teoriprøve for vedkom-

mende.

– En elev, der havde dumpet teoriprøven fem gange med brug

af tolk, tog i stedet prøven på dansk og fik kun én fejl. Da prø-

veafvikleren forsøgte at tale med eleven efterfølgende, viste det

sig, at eleven ikke forstod dansk.

– En elev blev af sin kørelærer udstyret med solbriller under en

køretime i dagtimerne. På den måde overstod eleven ifølge kø-

relæreren den obligatoriske mørkekørsel.

– En elev kørte under en køretime i dagtimerne i en p-kælder.

På den måde overstod eleven ifølge kørelæreren den obligatori-

ske mørkekørsel.

– En kørelærer stemplede selv, at hans elever havde været på

køreteknisk anlæg, selvom de ikke havde gennemført denne ob-

ligatoriske kørsel.”

Svar:

Justitsministeriet kan indledningsvist oplyse, at reglerne om køreuddan-

nelsen er fastsat i kørekortbekendtgørelsen, der henhører under Transport-

og Boligministeriet.

Kørekortbekendtgørelsen fastsætter bl.a. dokumentationskrav for afholdt

køreundervisning. Det er politiet, der afholder køreprøver, og politiet kon-

trollerer i den forbindelse, om de dokumentationskrav, der følger af køre-

kortbekendtgørelsen, er opfyldt.

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen indhentet et bidrag fra Rigs-

politiet, der har oplyst følgende:

”Rigspolitiet har til brug for besvarelsen indhentet en udtalelse

fra Østjyllands Politi og Københavns Politi.

Københavns Politi har oplyst, at politikredsen har en kontrol-

gruppe, der arbejder med at forhindre snyd ved teori- og køre-

prøver. Kontrolgruppen håndterer som udgangspunkt de sager,

hvor der er konstateret snyd, og hvor der eventuelt skal rejses

sigtelse. Herudover forestår kontrolgruppen hvert andet år efter-

uddannelse af de prøvesagkyndige, hvorved det sikres, at de

prøvesagkyndige er opdateret med hensyn til viden om de nye-

ste måder at begå snyd ved teori- og køreprøver.

Københavns Politi har i forhold til politikredsens generelle kon-

trol med køreskolernes undervisning oplyst, at politikredsen fo-

retager kontrolbesøg på køreskolerne for at undersøge, om un-

dervisningen følger lovgivningen på området, f.eks. om de til-

stedeværende elever er på samme niveau i undervisningsforlø-

bet og i færd med at erhverve kørekort til samme kategori eller

kategorier af køretøjer.

Herudover undersøges det på kontrolbesøgene, om der forefin-

des lektionsplaner, og om disse følger lovgivningen. Der foreta-

ges desuden kontrol af underviserens identitet og status for kø-

relærergodkendelse, og ved udkørende kontroller gennemføres

endvidere stikprøvevis kontrol af den praktiske undervisning.

Derudover besøger Københavns Politi også køretekniske anlæg

og manøvrebaner for kontrol af den gennemførte undervisning.

I forhold til Københavns Politis generelle imødegåelse af snyd

ved teoriprøverne har politikredsen oplyst, at eleverne inden

prøvestart oplyses om, at der ikke må anvendes hjælpemidler el-

ler på nogen måde snydes, og at det, såfremt det opdages, har

den konsekvens, at prøven afvises. Eleverne anmodes samtidig

om at slukke alt elektronisk udstyr og anbringe det i kurve, der

er ophængt ved hver plads i teorilokalet. Hvis det i begyndelsen

af teoriprøven konstateres, at en elev går stålsat efter en bestemt

plads i lokalet i forhold til andre elever, den prøvesagkyndige

eller en tolk, anmodes eleven om at bytte plads med en af de an-

dre elever på holdet.

Under teoriprøven holdes der opsyn med eleverne i den ud-

strækning, det er muligt, uden at teoriprøven forstyrres. Herved

er det muligt at identificere de elever, der ikke ser på de viste

billeder, men udelukkende har opmærksomheden på afkryds-

ningsskemaet eller på en elev placeret foran sig, der kan give et

aftalt tegn for ”ja” eller ”nej”.

Københavns Politi har i forhold til de enkelte typer af snyd op-

lyst, at politikredsen søger at hindre snyd ved hjælp af øresnegl

til teoriprøven ved lejlighedsvis at scanne de elever, som delta-

ger i prøven, ligesom eleverne kan blive bedt om at lægge deres

huer (dog ikke slør) og opfordret til at vise ørerne frem.

I forhold til snyd ved hjælp af tolke, som via aftalt kodeord gi-

ver svar på de spørgsmål, der oversættes til teoriprøven, har Kø-

benhavns Politi oplyst, at politikredsen kan foretage lydopta-

gelse af tolkningen, hvis der er en urealistisk høj beståelsespro-

cent eller mistænkelige sammenfald af fejlsvar på tolkehold,

hvor samme tolk anvendes ved flere prøver. Herefter gennem-

lyttes det optagne af en medarbejder med kendskab til sproget.

Såfremt tolkningen findes at være mistænkelig, vil der ske en

egentlig oversættelse af lydoptagelsen ved en anden tolk.

Københavns Politi foretager i forhold til snyd ved hjælp af per-

sonel- eller dokumentfalsk i forbindelse med forevist legitima-

tion ved køreprøver en grundig kontrol. Det kan f.eks. være ved

at sammenholde den foreviste legitimation, der som udgangs-

punkt skal være et gyldigt pas, med de fysiske kendetegn som

højde, der fremgår af passet.

Østjyllands Politi har oplyst, at der i politikredsen er opmærk-

somhed omkring snyd i forhold til køreprøver. Østjyllands Po-

liti har i den forbindelse iværksat tiltag, herunder kontroller med

kørelærere og elever.

Når en elev skal til køreprøve, såvel teori- som praktisk, vil po-

litiet forinden prøven foretage en gennemgang af de dokumen-

ter eleven skal forevise forinden prøven, herunder vil ansøgning

til kørekort, lektionsplan og identitet blive kontrolleret. Hvis der

er uregelmæssigheder, vil der blive foretaget en konkret vurde-

ring af, om eleven skal afvises fra prøven. Herudover vil en in-

tern kontrolgruppe i politiets færdselsafdeling vurdere, om ure-

gelmæssighederne giver anledning til egentlige kontroller af kø-

rerlærere og/eller egentlig strafferetlig efterforskning.

Politikredsen foretager både kontroller med køreskoler og ud-

kørende kontroller.

Kontrollerne gennemføres som udgangspunkt hos de virksom-

heder/kørelærere, hvor der til den interne kontrolgruppe er til-

gået informationer om uregelmæssigheder. Ved sådanne kon-

trolbesøg gennemgår politiet køreskolens lektionsplaner for

eventuelle uregelmæssigheder.

Ved udkørende kontroller standser politiet elev og kørelærer un-

der afvikling af en køretime, hvorunder det kontrolleres, om ele-

ven har modtaget den reglementerede undervisning inden den

afholdte køretime.”

Justitsministeriet har desuden til brug for besvarelsen indhentet et bidrag

fra Transport- og Boligministeriet, der har oplyst følgende:

”Transport- og Boligministeriet kan oplyse, at kontrol med kø-

reundervisningen i dag sker via dokumentationskrav fastsat i be-

kendtgørelse nr. 906 af 27. august 2019 (kørekortbekendtgørel-

sen).

Som dokumentation for afholdt køreundervisning skal kørelæ-

reren udfærdige en deltaljeret lektionsplan over uddannelsesfor-

løbet, som skal være nøje planlagt i overensstemmelse kørekort-

bekendtgørelsen og undervisningsplanen for køreuddannelsen

til den omhandlede kategori.

Kørelæreren skal opbevare lektionsplanen i mindst to år efter af-

slutningen af køreuddannelsesperioden.

Som systemet er i dag, er det politiet, der i forbindelse med kø-

reprøven kontrollerer, om dokumentationskravene er opfyldt.

Transport- og Boligministeriet kan oplyse, at der pågår et ar-

bejde med at se på en samlet revision af den danske køreuddan-

nelse, herunder også i relation til krav til køreundervisning, og

om der skal ske en omlægning fra deltaljeret dokumentations-

krav til en mere rammebaseret regulering med mulighed for til-

syn.”