TRA N SPORTMINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. n r.
7. februar 2020
2020-712
Frederi ksholms Kanal 27 F
1220 Køben h avn K
Tel efon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 17.januar 2020 stillet mig følgende spørgsmål
(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske
fra (MFU) Nils Sjøberg (RV).
Spørgsmål nr. 289:
Vil ministeren oplyse, om ministeren forventer, at dobbeltsporet mellem Ting-
lev og Padborg bliver dyrere end dobbeltsporet mellem Vamdrup og Vojens? Vil
ministeren desuden oplyse, om ministeren mener, at der er nogle større an-
lægsmæssige udfordringer ved etablering af dobbeltsporet mellem Tinglev og
Padborg end ved etableringen af dobbeltsporet mellem Vamdrup og Vojens? Vil
ministeren derudover, såfremt ministeren ikke har dette overblik, finde det
fornuftigt at undersøge, hvad det koster at anlægge et dobbeltspor mellem
Tinglev og Padborg, og hvornår vil ministeren i så fald finde det passende at
undersøge dette?
Svar:
I 2013 gennemførte ATKINS en meget overordnet screening for Banedanmark,
hvor udgiften til udbygningen til dobbeltspor Tinglev -Padborg blev beregnet til
678 mio.kr (13-PL). Til sammenligning oplyser Banedanmark, at der til etable-
ringen af dobbeltsporet Vamdrup-Vojens blev afsat ca. 700 mio.kr (11-PL).
Der er en række væsentlige forudsætninger som har ændret sig siden etablerin-
gen af dobbeltsporet Vamdrup-Vojens. Det gælder bl.a. i forhold til Signalpro-
grammet, generelle stigninger i enhedspriser og yderligere krav til projektering,
dokumentation og sikkerhedsgodkendelser af jernbaneanlæg. Således er en
mere detaljeret sammenligning af de to projekter ikke mulig uden at igangsætte
en egentlig undersøgelse af strækningen Tinglev -Padborg.
Jeg vil inden forhandlingerne om en ny grøn investeringsplan sørge for, at der
tilvejebringes oplysninger om, hvad en ny undersøgelse af etableringen af dob-
beltspor mellem Tinglev og Padborg vil skulle omfatte, og hvad den vil koste.
Hvorvidt vi på baggrund af dette oplæg skal igangsætte en undersøgelse af
dobbeltspor mellem Tinglev og Padborg bliver i sidste ende et prioriterings-
spørgsmål og afhænger i sagens natur af, hvad der kan findes opbakning til i
Folketinget.