TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 26: Spm. om kommentar til henvendelse af 10/10-19 fra Tune Lokalrådsforening vedrørende Ring 5 og elbiler, til transportministeren

Transportudvalget 2019-20
TRU Alm.del
Offentligt

TRA N SPORTMINISTEREN

Transportudvalget

Folketinget

Dato

J. n r.

18. n ov ember 2019

2019-6270

Frederi ksholms Kanal 27 F

1220 Køben h avn K

Tel efon

41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 22. oktober 2019 stillet mig følgende spørgsmål

(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 26:

Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 10. oktober 2019 fra Tune Lo-

kalrådsforening vedrørende Ring 5 og elbiler, jf. TRU alm. del - bilag 33.

Svar:

Der pågår en to-delt forundersøgelse af Ring 5, hvor den ene del omhandler en

såkaldt sydlig Ring 5-motorvejsforbindelse, mens analysen i den nordlige del af

korridoren har til formål at forbedre beslutningsgrundlaget for eventuelle ind-

snævringer af korridoren.

På baggrund af drøftelser i forligskredsen bag aftaler om en grøn transportpoli-

tik er det blevet besluttet, at forundersøgelsen af den sydlige Ring 5 udvides i

forhold til det oprindelige kommissorium fra foråret, så alternativerne bliver

belyst mere omfangsrigt.

Udvidelsen af undersøgelsen omfatter således en mere grundig analyse af en

udbygning af Rute 6, en motorvej mellem Roskilde og Ringsted, en udbygning

af Holbækmotorvejen til Roskilde og alternative placeringer af tilslutninger til

eksisterende veje.

Desuden indarbejdes en vurdering af vejnettets opkobling på kollektive trafik a-

le knudepunkter, herunder muligheden for større udnyttelse af samkørsels-

pladser, ligesom analysen skal belyse det samlede trafikale billede i hovedsta-

den på kort og længere sigte, herunder effekterne ved at udbygge indfaldskor-

ridorer og/eller ringforbindelser.

Som det fremgår af analysernes kommissorier vil der i den overordnede miljø-

vurdering af forslagene blive set på påvirkningen af plan- og landskabsforhold,

herunder eventuelle Natura-2000- og fredede områder, samt en overordnet

vurdering af øvrige afværge- og erstatningsforanstaltninger.

Der vil endvidere blive foretaget en overordnet vurdering af både de støjmæssi-

ge påvirkninger og forslag til at minimere støjgener, og der vil i undersøgelsen

TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 26: Spm. om kommentar til henvendelse af 10/10-19 fra Tune Lokalrådsforening vedrørende Ring 5 og elbiler, til transportministeren

blive set på klimaeffekterne af en sydlig Ring 5 og alternativerne, både i anlægs-

fasen og i den forventede trafikudvikling.

På den måde skabes et opdateret grundlag med fordele, ulemper og konsekven-

ser ved de foreslåede projekter. Dette grundlag kan efterfølgende benyttes, når

der skal træffes beslutning om, hvad der skal gøres for at imødegå de betydelige

trængselsudfordringer, som trafikanterne dagligt oplever i hovedstadsområdet.

Som en del af bilaget indgår desuden Dansk Energis analyse af effekt- og inve-

steringsbehov i eldistribution. Det står ikke klart for mig, hvilken konkret

sammenhæng, der vurderes at være mellem Ring 5 og Dansk Energis analyse.

Der er nedsat en bilkommission, som har fået til opgave at vurdere mulighe-

derne for at fremme grønne biler. Bilkommissionen skal blandt andet også ud-

arbejde en analyse af infrastrukturen

–

både ladeinfrastrukturen og energifor-

syningen

–

med henblik på at fjerne eventuelle barrierer for udbredelsen af lav -

og nulemissionsbiler. På baggrund af Bilkommissionens anbefalinger kan rege-

ringen tage politisk stilling til den samlede strategi for omstillingen af bilpar-

ken.

Si de 2/2

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht