TRANSPORTMINISTEREN
17. december 2019
2019-7555
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 4. december 2019 stillet mig følgende spørgs-
mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra ikke-medlemmer Troels Lund Poulsen (V) og Christoffer Aagaard
Melson (V).
Spørgsmål nr. 166:
Det fremgår af ministerens svar på TRU alm. del - spm. 70, folketingsåret
2018-19, 2. samling, at udviklingen i transportarbejdet er markant anderledes
end forudsat i den samfundsøkonomiske beregning lavet for Togfonden DK.
Tallene er også markant anderledes end de forventede passagertal, der er be-
nyttet i forbindelse med den samfundsøkonomiske beregning i VVM-rapporten
for togbroen over Vejle Fjord. Vil ministeren på den baggrund oplyse; hvilken
betydning har den faktiske udvikling i transportarbejdet for den beregnede
samfundsøkonomi i henholdsvis den samlede Togfonden DK og isoleret set i
forhold til byggeriet af en togbro over Vejle Fjord?
Svar:
VVM-redegørelsen om en ny bane på tværs af Vejle Fjord blev afrapporteret i
december 2016 under den tidligere Venstre-ledede regering. Transport- og
Boligministeriet har ikke aktuelle planer om at gennemføre en opdateret sam-
fundsøkonomisk analyse af en ny bane på tværs af Vejle Fjord, hvilket bl.a. skal
ses i lyset af, at VVM-redegørelsen kun er tre år gammel.
Det bemærkes endvidere, at en eventuel opdateret samfundsøkonomisk analy-
se af den samlede Togfonden DK og en ny bane på tværs af Vejle Fjord først
meningsfyldt vil kunne gennemføres, når der foreligger en opdateret plan for
etablering af de øvrige projekter på banenettet, samt en referencekøreplan for
et basisscenarie med de allerede besluttede og finansierede projekter på bane-
nettet.
Med
venlig
hilsen
Benny Engelbrecht