TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 127: Spm. om ministeren vil uddybe sine overvejelser om, hvordan man kan minimere barriererne for at få igangsat flere forsøgsprojekter med selvkørende køretøjer, herunder inddragelse af erfaringer fra andre lande, brug af erfagrupper m.v., samtidig med at der er et fortsat fokus på trafiksikkerhed, til transportministeren

Transportudvalget 2019-20
TRU Alm.del
Offentligt

TRANSPORTMINISTEREN

Transportudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

16. december 2019

2019-7341

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 27. november 2019 stillet mig følgende spørgs-

mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål 127

Vil ministeren på baggrund af den tekniske gennemgang om forsøgsprojektet

med selvkørende busser i Aalborg Kommune uddybe sine overvejelser om,

hvordan man kan minimere barriererne for at få igangsat flere forsøgsprojekter

med selvkørende køretøjer, herunder inddragelse af erfaringer fra andre lande,

brug af erfagrupper m.v., samtidig med at der er et fortsat fokus på trafiksik-

kerhed?

Svar:

Der er ingen tvivl om, at selvkørende biler kommer til at spille en stor rolle i det

fremtidige mobilitetssystem. Forsøgsprojekter med selvkørende biler

–

som det

i Aalborg Kommune

–

er vigtige, da de giver konkrete erfaringer med selvkø-

rende teknologi. Samtidig er det - som anført i spørgsmålet - vigtigt, at der er

fokus på sikkerheden, når der udføres forsøg med selvkørende biler.

I forhold til udvalgets spørgsmål kan jeg oplyse, at Vejdirektoratet og Færdsels-

styrelsen netop har udarbejdet en evaluering om de forvaltningsmæssige erfa-

ringer med administrationen af ansøgninger under forsøgsordningen. Evalue-

ringen blev sendt til TRU’s orientering 10. oktober 2019.

Evalueringen er hovedsagligt udarbejdet på baggrund af interviews med de

danske aktører på området. I evalueringen er der også foretaget nabotjek af

forsøgsordningerne for selvkørende biler i Sverige, Norge og Holland med hen-

blik på at sammenligne deres forsøgsordninger med den danske.

I evalueringen identificerer Vejdirektoratet og Færdselsstyrelsen en række ud-

fordringer, som indtil videre har præget godkendelsesprocessen. Vejdirektora-

tet og Færdselsstyrelsen konkluderer bl.a., at flere konkrete erfaringer med

forsøgsordningen og et styrket vejledningsmateriale vil føre til bedre ansøg-

ningsmateriale og en lettere ansøgningsproces.

På den baggrund anbefaler Vejdirektoratet og Færdselsstyrelsen bl.a., at der

bør udarbejdes et styrket, skriftligt vejledningsmateriale til ansøgerne, og at der

TRU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 127: Spm. om ministeren vil uddybe sine overvejelser om, hvordan man kan minimere barriererne for at få igangsat flere forsøgsprojekter med selvkørende køretøjer, herunder inddragelse af erfaringer fra andre lande, brug af erfagrupper m.v., samtidig med at der er et fortsat fokus på trafiksikkerhed, til transportministeren

etableres et netværk, hvor aktørerne på området kan erfaringsudveksle i for-

hold til konkrete projekter.

Jeg har bedt Vejdirektoratet og Færdselsstyrelsen om at følge op på alle evalue-

ringens anbefalinger, og de er godt i gang med arbejdet. Det er således forvent-

ningen, at nye vejledninger til forsøgsordningen vil være udarbejdede i begyn-

delsen af 2020. Derudover vil Vejdirektoratet og Færdselsstyrelsen begge af-

holde halvårlige netværksmøder for aktørerne på området. Jeg håber, at de

danske aktører vil opleve en mere smidig ansøgningsproces fremover.

For en god ordens skyld har jeg vedlagt Vejdirektoratets og Færdselsstyrelsens

evaluering af forsøgsordningen med selvkørende motorkøretøjer til udvalgets

orientering.

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht