REU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 940: Spm. om, hvorfor man valgte at oprette en ny uddannelse som transportbetjent og overdrage arrestanttransport til Kriminalforsorgen, når Rigspolitiets egen analyse viser, at private aktører kan løse opgaven tilfredsstillende og billigst, til justitsministeren

Retsudvalget 2019-20
REU Alm.del
Offentligt

Folketinget Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

13. marts 2020

Økonomikontoret

Sirin Duran

2020-0030-3787

1401707

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 940 (Alm. del), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 14. februar 2020.

Nick Hækkerup

Lena Dyhr Toft Christensen

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 940: Spm. om, hvorfor man valgte at oprette en ny uddannelse som transportbetjent og overdrage arrestanttransport til Kriminalforsorgen, når Rigspolitiets egen analyse viser, at private aktører kan løse opgaven tilfredsstillende og billigst, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 940 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Vil ministeren redegøre for, hvorfor man valgte at oprette en

ny uddannelse som transportbetjent og overdrage arrestanttrans-

port til Kriminalforsorgen, når Rigspolitiets egen analyse viser,

at private aktører kan løse opgaven tilfredsstillende og billigst?”

Svar:

Med flerårsaftalen for kriminalforsorgens økonomi 2018-2021 blev det un-

der den tidligere VLAK-regering bl.a. aftalt, at størstedelen af politiets ar-

restanttransporter skulle overdrages til kriminalforsorgen, så kriminal-

forsorgens samlede transportorganisation kunne styrkes, og politiressourcer

kunne blive frigjort til operativt arbejde. Arrestanttransporterne blev over-

draget til kriminalforsorgen pr. 1. juni 2019.

Som det fremgår af Justitsministeriets besvarelse af 10. januar 2020 af

spørgsmål nr. 500 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg, har Rigspolitiet

foretaget en analyse af mulighederne for udlicitering eller overdragelse af

opgaver til andre myndigheder. Det blev i analysen bl.a. vurderet, at en stor

andel af politiets arrestanttransporter var egnet til overdragelse til en anden

aktør end politiet.

Det fremgår af analysen, at de to primære scenarier for overdragelse af ar-

restanttransporter, som begge blev vurderet egnede, var overdragelse til kri-

minalforsorgen eller udlicitering af politiets og kriminalforsorgens transport

af både arrestanter og afsonere. Overdragelse til kriminalforsorgen blev vur-

deret som en egnet mulighed, idet kriminalforsorgen allerede håndterede

transporter af både afsonere og arrestanter i københavnsområdet og havde

tilstrækkelige magtbeføjelser. Udlicitering til privat aktør, der har stor erfa-

ring med logistik eller vagtvirksomhed, blev vurderet at kunne øge konkur-

rencen og medføre en mere effektiv og innovativ transportfunktion, men det

var en løsning, der også krævede udvidede magtbeføjelser og uddannelse af

personale.

Som det endvidere fremgår af analysen, blev overdragelse af arrestanttrans-

porter til kriminalforsorgen vurderet at være en mere enkel løsning med mu-

lighed for hurtigere implementering. Udlicitering til privat aktør blev vur-

deret til at være økonomisk mest attraktiv, men ville indebære en udbuds-

proces og langsommere implementering.

Der kan i øvrigt henvises til besvarelsen af 10. januar 2020 af spørgsmål nr.

500 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg.