REU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 909: Spm. om, at den person, der ved vanvidskørsel dræbte en politibetjent ved Langebro, fortsat kører vanvidskørsel, idet han er blevet taget for at køre for stærkt flere gange siden, til justitsministeren

Retsudvalget 2019-20
REU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

11. marts 2020

Strafferetskontoret

MSH

2020-0030-3756

1396948

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 909 (Alm. del), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 11. februar 2020. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Peter Skaarup (DF).

Nick Hækkerup

Maria Holm

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 909: Spm. om, at den person, der ved vanvidskørsel dræbte en politibetjent ved Langebro, fortsat kører vanvidskørsel, idet han er blevet taget for at køre for stærkt flere gange siden, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 909 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Kan ministeren bekræfte, at den person, der ved vanvidskørsel

dræbte en politibetjent ved Langebro, fortsat kører vanvidskør-

sel, idet han er blevet taget for at køre for stærkt flere gange

siden?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet et

bidrag fra Rigsadvokaten, der har oplyst følgende:

”Rigsadvokaten har til brug for udtalelsen indhentet et bidrag

fra Statsadvokaten i København, der har indhentet et bidrag fra

Københavns Politi.

Statsadvokaten har om spørgsmålet udtalt følgende:

”Københavns Politi har oplyst, at Københavns Politi

ved anklageskrift af 16. januar 2020 rejste tiltale

mod den pågældende for fem tilfælde af overtræ-

delse af færdselsloven vedrørende forhold begået ef-

ter den 23. juli 2019. Ved tillægsanklageskrift af 19.

februar 2019 rejste Københavns Politi tiltale for

yderligere tre tilfælde af overtrædelse af færdselslo-

ven begået efter den 23. juli 2019. Der er ved ankla-

geskriftet og tillægsanklageskriftet samlet rejst til-

tale for i alt 20 forhold, herunder forhold der ligger

forud for episoden på Langebro. Der er nedlagt på-

stand om ubetinget frakendelse af førerretten.

Tre af forholdene begået efter kørslen ved Langebro

den 23. juli 2019 vedrører overtrædelse af færdsels-

lovens hastighedsbestemmelser:

ved den 22. august 2019 ca. kl. 19.45, at have

ført personbil mod øst ad Holbækmotorvejen ca.

297 meter før Vigerslevvej i København med

mindst 81 km/t., selv om det ved færdselstavle

er angivet, at hastigheden ikke må overstige 60

km/t, hvilket udgjorde en overskridelse af ha-

stigheden med mere end 30 procent.

ved den 23. oktober 2019 ca. kl. 19.55 at have

ført personbil mod øst ad Holbækmotorvejen ca.

165 meter før Sønderkær i Valby med mindst

107 km/t, selv om det ved færdselstavle er angi-

vet, at hastigheden ikke må overstige 60 km/t,

hvilket udgjorde en overskridelse på mere end

60 procent af den tilladte hastighed.

ved den 23. oktober 2019 ca. kl. 20.34 at have

ført personbil ad Helsingørmotorvejen i Gen-

tofte i sydlig retning over en strækning på 2414

meter med mindst 187 km/t, selv om det ved

færdselstavle er angivet, at hastigheden ikke må

overstige 90 km/t, hvilket udgjorde en overskri-

delse på mere end 100 procent af den tilladte ha-

stighed.

Derudover er pågældende tiltalt for den 17. oktober

2019 ca. kl. 04.05 at have ført en personbil ad Gam-

meltorv i København efter at have indtaget spiritus

i et sådant omfang, at alkoholkoncentrationen i blo-

det under eller efter kørslen oversteg 0,50 promille.

Blodprøven, der blev udtaget den 17. oktober 2019

kl. 04.57, påviste en alkoholkoncentration i blodet

på 1,19 promille.

Endvidere er pågældende tiltalt for i yderligere tre

tilfælde ikke at have medbragt sit kørekort (kørs-

lerne den 17. oktober 2019 og den 23. oktober 2019

henholdsvis kl. 19.55 og kl. 20.34), ligesom pågæl-

dende er tiltalt for den 22. december 2019, som fører

af en personbil, at have benyttet håndholdt mobilte-

lefon under kørslen.”

Rigsadvokaten kan henholde sig til statsadvokatens udtalelse,

idet det derudover kan bemærkes, at der på nuværende tidspunkt

ikke findes en definition af begrebet ”vanvidskørsel” i lovgiv-

ningen. Regeringen har imidlertid den 6. februar 2020 præsen-

teret udspillet ”Vanvidskørsel skal stoppes”, hvoraf det bl.a.

fremgår, at Justitsministeriet og Transport- og Boligministeriet

i dialog med politiet og anklagemyndigheden har foretaget en

afgrænsning af begrebet vanvidskørsel. Én af de nævnte forse-

elser, der i den forbindelse beskrives som vanvidskørsel, er kør-

sel med en hastighedsoverskridelse på mere end 100 pct. ved

kørsel med over 100 km/t. Det kan i den forbindelse bemærkes,

at ét de forhold, som er beskrevet ovenfor, falder inden for den

nævnte beskrivelse.”

Regeringens udspil mod vanvidskørsel skal sætte hårdt og effektivt ind

mod vanvidskørsel. Vanvidsbilister skal fjernes fra trafikken med det

samme – det er uacceptabelt og utryghedsskabende, at vanvidsbilister ræser

videre, selv om de er sigtet eller tiltalt for vanvidskørsel.

Udspillets initiativer indebærer derfor bl.a., at politiet fremover skal ind-

drage førerretten administrativt og som udgangspunkt beslaglægge bilen

med henblik på konfiskation – uanset hvem der ejer bilen – hvis de stopper

en vanvidsbilist. Transportministeren vil i foråret 2020 fremsætte et lovfor-

slag med de nødvendige lovændringer samt snarest gennemføre de nødven-

dige ændringer af kørekortbekendtgørelsen i forhold til politiets administra-

tive inddragelse af førerretten.

Herudover har Rigsadvokaten oplyst, at Rigsadvokaten – bl.a. i forlængelse

af Langebro-sagen – overvejer, om der er behov for at præcisere retnings-

linjerne for midlertidig inddragelse af førerretten.