REU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 1494: Spm. om kommentar til henvendelsen af 17/6-20 fra Arriva Danmark A/S om forslag til bekæmpelse og forebyggelse af vanvidsbilisme, til justitsministeren

Retsudvalget 2019-20
REU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

4. januar 2021

Strafferetskontoret

Nina Lentz

2020-0030-4395

1560568

Slotshmgade1026Købnv.TF

w.justimnerdk

[email protected]

+4572680391

Hermed sendes endelig besvarelse af spørgsmål nr. 1494 (Alm. del), som

Folketingets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 23. juni 2020.

Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karina Lorentzen Dehnhardt (SF).

Nick Hækkerup

Mette Johansen

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 1494: Spm. om kommentar til henvendelsen af 17/6-20 fra Arriva Danmark A/S om forslag til bekæmpelse og forebyggelse af vanvidsbilisme, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 1494 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Vil

ministeren kommentere henvendelsen af 17/6-20 fra Arriva

Danmark A/S om forslag til bekæmpelse og forebyggelse af

vanvidsbilisme, jf. REU alm. del - bilag 465?”

Svar:

I henvendelsen fra Arriva Danmark A/S af 17. juni 2020 har GoMore,

GreenMobility og SHARENOW fremsat en række forslag til, hvordan man

kan begrænse potentielle vanvidsbilister i at få adgang til udlejningsbiler.

Det foreslås konkret, at udlejningsselskaberne gives adgang til politiets kø-

rekort- og banderegistre, at der idømmes straksdomme med ubetinget fæng-

sel til vanvidsbilister, og at der sker konfiskation i andengangstilfælde, så-

ledes at udlejningsselskaberne kan udelukke tidligere dømte vanvidsbilister

fra at leje biler.

Der er ikke nogen tvivl om, at vanvidskørsel udgør et alvorligt problem i

Danmark, og at der er behov for, at der sættes en stopper for denne form for

kørsel. Det er jeg glad for, at også Arriva Danmark A/S anerkender, og at

Arriva Danmark A/S bidrager med forslag til, hvordan vi kommer vanvids-

kørsel til livs. Det er forslag, som er indgået i overvejelserne om indsatsen

mod vanvidskørsel.

Regeringen indgik den 11. december 2020 en bred politisk aftale med

Venstre, Dansk Folkeparti, Radikale Venstre, Socialistisk Folkeparti, En-

hedslisten, Det Konservative Folkeparti og Nye Borgerlige om gennemfø-

relse af initiativerne fra regeringens

udspil mod vanvidskørsel ”Vanvidskør-

sel skal stoppes” fra februar 2020 samt en række nye initiativer, som alle

udgør vigtige redskaber i kampen mod vanvidskørsel.

På den baggrund har transportministeren den 16. december 2020 fremsat et

lovforslag om ændring af færdselsloven, som skal udmønte de initiativer,

som forudsætter ændringer af færdselsloven. Med lovforslaget lægges der

bl.a. op til at skærpe straffen fra bøde til et udgangspunkt om ubetinget

fængsel i 20 dage i førstegangstilfælde for overtrædelse af færdselslovens

regler om de groveste hastighedsovertrædelser, ulovlig kap- og væddekørsel

samt kørsel i frakendelsestiden, når frakendelsen skyldes vanvidskørsel.

For så vidt angår forslaget om straksdomme kan det oplyses, at retsplejelo-

vens § 831 om straksdomme også kan finde anvendelse i sager om vanvids-

kørsel. Der er dog en række betingelser, som skal være opfyldt, for at der

kan afsiges en straksdom, herunder at den tiltalte tilstår, og derfor er straks-

domme ikke altid en mulighed.

Med lovforslaget lægges der endvidere op til at ændre færdselslovens reg-

ler om konfiskation, så adgangen til at konfiskere biler, som benyttes til van-

vidskørsel, udvides. Der vil således fremover skulle ske konfiskation alle-

rede første gang, ejeren af et køretøj begår en af de overtrædelser, som er

omfattet af regeringens definition på vanvidskørsel. Det samme gælder, hvis

køretøjet føres af en anden person end køretøjets ejer, medmindre konfiska-

tion må anses for uforholdsmæssigt indgribende.

Jeg er opmærksom på, at konfiskation af tredjemands ejendele begrundet i

strafbare forhold, som tredjemand ikke selv har begået, er en alvorlig sank-

tion.

Derfor indeholder regeringens udspil mod vanvidskørsel fra februar 2020

og den politiske aftale af 11. december 2020 også initiativer om nye redska-

ber, som bl.a. udlejningsbranchen kan gøre brug af som led i indsatsen mod

vanvidskørsel. F.eks. vil regeringen ændre reglerne om den private straffe-

attest, så den fremover også kommer til at omfatte færdselslovsovertrædel-

ser, som har medført en ubetinget frihedsstraf. Dermed får udlejningsbran-

chen som noget nyt mulighed for at undersøge, om en potentiel kunde tidli-

gere er dømt for vanvidskørsel.