REU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 1339: Spm. om, hvor mange gange i alt de henholdsvis 53 og 12 registrerede bandetilknyttede køretøjer er kørt over Øresundsbroen, til justitsministeren

Retsudvalget 2019-20
REU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

1. juli 2020

Internationalt Politikon-

tor

Tarek Ziad Hussein

2020-0030-4208

1495504

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 1339 (Alm. del), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 18. maj 2020. Spørgsmå-

let er stillet efter ønske fra Peter Skaarup (DF).

Nick Hækkerup

Thomas Højgaard

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 1339: Spm. om, hvor mange gange i alt de henholdsvis 53 og 12 registrerede bandetilknyttede køretøjer er kørt over Øresundsbroen, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 1339 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Vil ministeren oplyse præcist - som der tydeligt er spurgt om i

REU alm. del - spm.nr 1210 og 1211 - hvor mange gange i alt

de henholdsvis 53 og 12 registrerede bandetilknyttede køretøjer

er kørt over Øresundsbroen?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:

”Rigspolitiet kan indledningsvis oplyse, at oplysningerne i be-

svarelsen af spørgsmål nr. 1210 (Alm. del) fra Folketingets

Retsudvalg om antallet af gange, som de henholdsvis 53 og 12

bandetilknyttede køretøjer er kørt over Øresundsbroen i en be-

stemt periode, er baseret på en manuel opgørelse af antallet af

hits på baggrund af en hotliste over registrerede bandetilknyt-

tede køretøjer i politiets system for automatisk nummerplade-

genkendelse (ANPG), som er vurderet relevant for indsatsen i

forhold til Sverige.

En hotliste i ANPG er en dynamisk oversigt over de til enhver

tid aktuelle køretøjer, der er registreret på den pågældende liste.

Registreringerne er dynamiske, idet oplysningerne skal være op-

daterede og aktuelle af hensyn til politiets arbejde med bl.a. at

forebygge og opklare strafbare forhold. Dette indebærer, at det

ikke er muligt via oplysninger i ANPG at dokumentere, hvilke

køretøjer der på et givent tidspunkt har været registreret på en

hotliste. For over tid at kunne redegøre for indholdet i et sæt

dynamiske data genereret i ANPG er det således en forudsæt-

ning, at de pågældende oplysninger er trukket ud af systemet og

f.eks. gemt på en sag, idet data ikke kan genskabes i systemet.

Københavns Politi har oplyst, at politikredsen ikke har gemt et

udtræk af det datagrundlag vedrørende de 53 køretøjer, som

dannede grundlag for den manuelle opgørelse, der indgik i be-

svarelsen af spørgsmål nr. 1210. Det er derfor på nuværende

tidspunkt ikke muligt at oplyse, hvor mange gange de pågæl-

dende køretøjer i alt er kørt over Øresundsbroen i den angivne

periode ud over det, som fremgår af besvarelsen af spørgsmål

nr. 1210.

Københavns Politi har i den forbindelse oplyst, at politikredsen

ved udarbejdelse af bidrag til brug besvarelse af folketings-

spørgsmål altid bestræber sig på at gemme de bagvedliggende

oplysninger, der vurderes at være relevante for bidraget, særligt

når oplysningerne ikke kan genskabes. Det er på den baggrund

politikredsens vurdering, at de omhandlede oplysninger burde

være gemt på den pågældende administrative sag, hvilket imid-

lertid ikke skete på grund af en beklagelig misforståelse mellem

to enheder i politikredsen.

Det skal supplerende bemærkes, at data vedrørende de 53 køre-

tøjer blev gennemgået alene med det formål at besvare de

nævnte folketingsspørgsmål og er sket uafhængigt af, hvordan

data fra ANPG i øvrigt indgår som led i efterforskningen af ek-

sempelvis organiseret kriminalitet. Hvis et køretøj registreres på

en hotliste, vil politiet løbende kunne tilgå data om eventuelle

hits i ANPG f.eks. med henblik på at udfinde kørselsmønstre,

gerningstidspunkter mv., ligesom data fra ANPG kan indgå i

analyser, som kan være relevant for konkrete efterforskninger.

Det forhold, at data om de 53 køretøjer ikke blev gemt i forbin-

delse med Københavns Politis udarbejdelse bidraget til brug for

besvarelse af spørgsmål nr. 1210, har således ingen betydning i

forhold til eventuelle efterforskninger/straffesager, som de om-

talte køretøjer eventuelt måtte indgå i.

For så vidt angår de 12 individuelle bandetilknyttede køretøjer,

som er omtalt i besvarelsen af ovennævnte spørgsmål, er Kø-

benhavns Politi fortsat i besiddelse af den manuelt udarbejdede

opgørelse over de data, der blev anvendt til besvarelsen af

spørgsmål nr. 1210. På den baggrund kan det oplyses, at ét af de

registrerede køretøjer har kørt over Øresundsbroen og tilbage

igen 19 gange. Et andet bandetilknyttet køretøj har passeret

broen 13 gange og tre andre individuelle køretøjer har passeret

hver fire gange. Herudover har politikredsen oplyst, at seks kø-

retøjer har passeret broen to gange, mens ét køretøj har passeret

en enkelt gang. Således har de 12 køretøjer foretaget i alt 57 pas-

sager af broen i perioden fra 14. marts 2020 til 2. april 2020.

Rigspolitiet kan afslutningsvis oplyse, at politiet i nogle tilfælde

alene vil kunne journalisere anonymiserede datasæt. Dette gæl-

der eksempelvis konkrete oplysninger fra ANPG, der i ikke-

anonymiseret form alene kan anvendes i relation til retsforfølg-

ning, efterforskning, afsløring og forebyggelse af strafbare for-

hold.”