BEU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 28: Spm. om ministeren vil bekræfte, at det er Arbejdstilsynet og ikke politiet, der skal vurdere, om de som myndighed deltager i opklaringsarbejdet med henblik på at afklare de arbejdsmiljømæssige aspekter i ulykken, til beskæftigelsesministeren

Beskæftigelsesudvalget 2019-20
BEU Alm.del
Offentligt

Folketingets Beskæftigelsesudvalg

[email protected]

Beskæftigelsesministeriet

Holmens Kanal 20

1060 København K

T +45 72 20 50 00

E [email protected]

www.bm.dk

CVR 10172748

Beskæftigelsesudvalget har i brev af stillet følgende spørgsmål nr. 28 (alm. del),

som hermed besvares. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Christian Juhl (EL).

Spørgsmål nr. 28:

”Det

fremgår af ministerens svar på BEU alm. del spørgsmål 108 (folketingsåret

2018-19, 2. samling), at: »Arbejdstilsynet kontaktede umiddelbart efter ulykken

den ansvarlige politikreds for at få oplysninger om, hvorvidt der var togpersonale

blandt de omkomne/tilskadekomne. Dette skete med henblik på at vurdere, om Ar-

bejdstilsynet skulle deltage i myndighedsarbejdet på broen. Politiet vurderede

umiddelbart, at dette ikke var tilfældet, og derfor blev det aftalt, at politiet skulle

kontakte Arbejdstilsynet, hvis det blev relevant at deltage.«. På den baggrund bedes

ministeren besvare følgende spørgsmål:

A) Vil ministeren bekræfte, at det er Arbejdstilsynet og ikke politiet, der skal vur-

dere, om de som myndighed deltager i opklaringsarbejdet med henblik på at afklare

de arbejdsmiljømæssige aspekter i ulykken?

B) Vil ministeren bekræfte, at ”Cirkulære om samarbejde mellem politiet og Ar-

bejdstilsynet”

er gældende i en ulykke som denne?

C) Var der i Havarikommissionen, der undersøgte sagen, repræsentanter for Ar-

bejdstilsynet?”

Svar:

Togulykken på Storebælt var en tragisk ulykke, som berørte os alle meget.

Arbejdstilsynet oplyser følgende i anledning af spørgsmålet:

”I

forbindelse med Storebæltsulykken kontaktede Arbejdstilsynet den ansvarlige

politikreds umiddelbart efter ulykken. Blandt andet på baggrund af politiets oplys-

ninger traf Arbejdstilsynet den beslutning ikke at rykke ud til ulykkesstedet umid-

delbart efter ulykken. Arbejdstilsynet lagde i den forbindelse vægt på, at der var ta-

le om en meget alvorlig togulykke med flere omkomne og tilskadekomne, hvor fo-

kus i første omgang var på redningsarbejdet, som varetages af Politi og Beredskab.

Dertil kommer, at det er Havarikommissionen, der er ansvarlig for og har kompe-

tencerne til at undersøge jernbaneulykker i Danmark.

Ovenstående er i overensstemmelse med cirkulære CIR1H nr. 9007 af 21/12/2018

om samarbejde mellem politiet og Arbejdstilsynet, som regulerer Arbejdstilsynets

18. november 2019

J.nr.

2019-6569

BEU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 28: Spm. om ministeren vil bekræfte, at det er Arbejdstilsynet og ikke politiet, der skal vurdere, om de som myndighed deltager i opklaringsarbejdet med henblik på at afklare de arbejdsmiljømæssige aspekter i ulykken, til beskæftigelsesministeren

samarbejde med politiet bl.a. i ulykker som denne. Det følger således heraf, at poli-

tiet underretter Arbejdstilsynet om forhold, som kommer til politiets kendskab, og

hvor der er mistanke om brud på arbejdsmiljølovgivningen. På den baggrund træf-

fer Arbejdstilsynet beslutning om, hvad det giver anledning til af indsats fra Ar-

bejdstilsynets side.

Havarikommissionen er ansvarlig for at undersøge jernbaneulykker i Danmark.

Formålet er at forebygge havarier og ulykker ved indsamling og analyse af oplys-

ninger, udarbejdelse af konklusioner herunder fastlæggelse af årsag(er) og/eller

medvirkende faktorer samt udarbejdelse af sikkerhedsanbefalinger til forbedring af

sikkerheden. Havarikommissionen placerer ikke skyld eller ansvar. Havarikommis-

sionen er uafhængig af jernbanevirksomheder og myndigheder, og Arbejdstilsynet

deltager ikke i Havarikommissionens arbejde.”

Jeg tager Arbejdstilsynets oplysninger til efterretning.

Venlig hilsen

Peter Hummelgaard