Transportudvalget
Til:
Dato:
Transportministeren
15. juni 2020
Udvalget udbeder sig ministerens besvarelse af følgende spørgsmål:
TRU alm. del
Spørgsmål 537
Ved en nylig gennemgang af Landstrafikmodellen i Trafikministeriet fremgik, at der ud-
over Landstrafikmodellen arbejdes med en mere detaljeret trafikmodel alene for Køben-
havn, kaldet Compas, men at disse modeller ikke kan analysere effekten af mindre, men
eventuelt mange lokale tiltag, som sigter på at fremme kollektiv trafik og cyklisme lokalt
og begrænse biltrafik i hovedstadsregionen. I lyset af den kommende klimaindsats på
transportområdet og den massive bilpendling i hovedstadsområdet samt ønsket om, at
kommunerne bidrager til klimaindsatsen, kan det være givtigt med et redskab, som ud-
bygger Compas-modellen til at favne hele hovedstadsregionen og eventuelt også pen-
dlertrafik fra Region Sjælland – det vil sige en Hovedstadstrafikmodel, som i langt højere
grad kan anvendes til at analysere effekten af såvel små som større trafikale tiltag på
f.eks. kommunalt niveau, så alle tiltag, der bringes i spil, kan effektvurderes, ikke mindst
summen af en række lokale mindre tiltag på tværs af kommuner i hovedstadsområdet og
oplandet hertil. Hvad er ministerens holdning til, at der udvikles en sådan Hovedstadstra-
fikmodel som supplement til Landstrafikmodellen?
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).
Svar bedes sendt elektronisk til spørgeren på [email protected] og til [email protected].
På udvalgets vegne
Jeppe Bruus
formand
1/1