TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

Transportudvalget 2019-20
TRU Alm.del Bilag 274
Offentligt

MARTS 2020

VEJDIREKTORATET, SUND & BÆLT OG TRAFIK-, BYGGE- OG BOLIGSTYRELSEN

ADRESSE

COWI A/S

Parallelvej 2

2800 Kongens Lyngby

INDLEDENDE

LINJEFØRINGSOVERVEJELSER

FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

TLF

FAX

WWW

+45 56 40 00 00

+45 56 40 99 99

cowi.dk

INDHOLD

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

2.6

2.7

2.8

4.1

4.2

Indledning

Samlede korridorer

Generelt

–

Korridor via Røsnæs og Gylling Næs med

mindre påvirkning af Samsø

–

Korridor via Asnæs og Gylling Næs med

mindre påvirkning af Samsø

III

–

Korridor via Røsnæs og Hou med større

påvirkning af Samsø

–

Korridor via Asnæs og Hou med større

påvirkning af Samsø

–

Korridor via Røsnæs og udenom Samsø

mod Gylling Næs

–

Korridor via Asnæs og udenom Samsø mod

Gylling Næs

VII

–

Billigste korridor

Sammenfatning af anlægsoverslag

Alternativer

Bane fra Lejre i stedet for Fjenneslev

Vej til Gedved

Referenceliste

BILAG

Bilag A

Bilag B

Foreløbige samlede korridorer

Anlægsoverslag

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af

anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

Indledning

Det meget foreløbige anlægsoverslag i Delrapporten [1] er opdelt i de 5 over-

ordnede korridorer (Sjælland, Kyst-kyst øst, Samsø, Kyst-kyst vest og Jylland).

Indenfor hver overordnet korridor er et større antal korridorer undersøgt. Det vil

sige at for at vurdere det samlede anlægsoverslag for en samlet Kattegat forbin-

delse fra Sjælland via Samsø til Jylland skal relevante kombinationer af de 5

korridorer lægges sammen. Det skal i den forbindelse sikres, at knudepunkterne

på kysterne passer imellem de forskellige korridorer.

På land er korridorer opdelt i korridorsegmenter mens der for kyst til kyst kun

opereres med forskellige korridorer. I nærværende notat refererer korridor ef-

terfølgende til både korridorer og korridorsegmenter. Antal korridorer under-

søgte i Delrapporten er sammenfattet i Tabel 1-1.

Tabel 1-1 Korridorer undersøgte i Delrapporten

Korridor

Sjælland

Kyst-kyst øst

Samsø

Kyst-kyst vest

Jylland

Forkortelse

KSJ

KKØ

KSØ

KKV

KJY

Antal korridorer undersøgt i

Delrapporten

Dette giver et meget stort antal kombinationsmuligheder. På basis af drøftelse

med Ordregiver er 7 kombinationer udvalgt, med henblik på at præsentere et

foreløbigt bud på anlægsprisen for den billigste løsning. Hertil er valgt korridorer

som synliggør den økonomiske konsekvens ved enten at føre korridoren helt

uden om Samsø eller med mindst mulig påvirkning af Samsø trods i landsætning

herpå.

De viste korridorers påvirkning af Natura 2000-områderne vil blive nærmere un-

dersøgt i næste del af forundersøgelsen. Resultaterne af disse nærmere vurde-

ringer kan derfor påvirke vurderingen af mulighederne for gennemførelse af en

Kattegatforbindelse i nogle af de udvalgte korridorer.

For de udvalgte korridorer er beregnet anlægsoverslag for samlede korridorer

fra Sjælland via Samsø til Jylland. Nærværende notat indeholder beskrivelse af

de udvalgte samlede korridorer og anlægsoverslag. Desuden er to alternativer

også inkluderet:

›

På Sjælland er tillægspris for at anlægge ny bane fra Lejre i stedet for fra

Fjenneslev beregnet.

I Jylland er tillægspris for at anlægge vej fra Gylling Næs eller Hou til Ged-

ved (Horsens), og herved få to forbindelser til den østjyske motorvej bereg-

net.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

2.1

Samlede korridorer

Generelt

Samlede korridorer fra Sjælland til Århus er udvalgt som følger:

›

I, II:

III, IV:

Korridorer via Røsnæs hhv. Asnæs med mindre påvirkning Samsø.

Korridorer via Røsnæs hhv. Asnæs med større påvirkning

af Samsø.

Korridorer via Røsnæs hhv. Asnæs, udenom Samsø.

Billigste korridor.

V, VI:

VII:

De 7 udvalgte samlede korridorer er sammenfattet i tabelform, inklusiv kriterie

for valg og overordnede egenskaber, se Tabel 2-1.

Tabel 2-1

Samlet korridor

Kriterier

Samlede korridorer, egenskaber

III

VII

Billigst

Mindre påvirkning af

Samsø

Større påvirkning af

Samsø

Udenom Samsø

Sjælland

Vej start

Bane start

Slut

Kyst-kyst øst

Konstruktion

Hængebro

Skrå-

eller

stagsbro

sænke-

eller sæn-

tunnel

ketun-

nel/lavbro

Hængebro

Skrå-

eller

stagsbro

sænke-

eller sæn-

tunnel

ketun-

nel/lavbro

Hængebro

Sænketun-

nel/ lavbro

Hængebro

Røsnæs

Asnæs

Tømme-

rup

Ubberup

Tømme-

rup

Ubberup

Tømmerup

Ubberup

Tømmerup

Holbæk

Røsnæs

Asnæs

Røsnæs

Fjenneslev

Røsnæs

Asnæs

Samsø

Strækning

Kyst-kyst vest

Konstruktion

Natura 2000

Jylland

Start

Vej slut

Bane slut

Gylling Næs

Hou

Århus Syd

Hasselager

Gylling Næs

Højbro/lavbro

Nej

Højbro/lavbro

Mellem

Kort

Lang

Uberørt

Mellem

Ved valg af bane korridorer er der set bort fra opgraderingsløsninger, da bereg-

ning af anlægsoverslag for disse er højere end for anlæg af ny bane. Den billig-

ste banekorridor på Sjælland starter i Holbæk og er anvendt i samlet korridor

VII. Korridoren er dog ikke sammenlignelig med de øvrige banekorridorer på

Sjælland, da den udgår fra Holbæk og man derfor skal køre længere på

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

eksisterende bane, som er langsommere. For korridorerne I til VI er derfor an-

vendt bane med start i Fjenneslev på Sjælland.

Anvendte motorvej og jernbane korridorer på Sjælland er:

›

I, III, V: Tømmerup (vej) / Fjenneslev (bane)

–

Nyby

II, IV, VI: Ubberup (vej) / Fjenneslev (bane)

–

Asnæs Syd

VII:

Tømmerup (vej) / Holbæk (bane)

–

Nyby

Basissituationen er en fuldt udbygget motorvej til Kalundborg i et separat pro-

jekt. Den væsentligste omkostning på Sjælland er derfor banen.

Anvendte motorvej og jernbane korridorer på Samsø er:

›

I, VII:

Mellemlang øst-vestgående korridor fra Hjalmarsgård til Kolby Kås

(fra Røsnæs)

Kort korridor på den sydvestlige del af Samsø fra Vesborg Fyr til

Kolby Kås (fra Asnæs)

II:

III:

Lang øst-vest-nordgående korridor fra Hjalmarsgård til Onsbjerg

(fra Røsnæs)

Lang nordgående korridor fra Vesborg Fyr til Onsbjerg (fra Asnæs)

IV:

Anvendte motorvej og jernbane korridorer i Jylland er:

›

I, II, V, VI, VII:

Gylling Næs - Århus Syd (vej) / Hasselager

(bane)

Hou - Århus Syd (vej) / Hasselager (bane)

III, IV:

Kyst-kyst korridorerne, som er anvendt, er beskrevet under de enkelte korrido-

rer i efterfølgende afsnit.

Knudepunkter for de 7 udvalgte samlede korridorer er sammenfattet i Tabel 2-2.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

Tabel 2-2

Korridor

III

VII

Samlede korridorer, knudepunkter

Knudepunkter

Tømmerup/Fjenneslev - Nyby - Hjalmarsgård - Kolby Kås - Gylling Næs -

Århus Syd/Hasselager

Ubberup/Fjenneslev

–

Kyst Asnæs Syd - Vesborg fyr - Kolby Kås - Gylling

Næs - Århus Syd/Hasselager

Tømmerup/Fjenneslev - Nyby - Hjalmarsgårds - Onsbjerg - Hou - Århus

Syd/Hasselager

Ubberup/Fjenneslev - Kyst Asnæs Syd - Vesborg fyr - Onsbjerg - Hou -

Århus Syd/Hasselager

Tømmerup/Fjenneslev - Nyby - Samsø Syd - Gylling Næs - Århus

Syd/Hasselager

Ubberup/Fjenneslev - Kyst Asnæs Syd - Samsø Syd - Gylling Næs - Århus

Syd/Hasselager

Tømmerup/Holbæk - Nyby (ny bane) - Hjalmarsgård - Kolby Kås - Gylling

Næs - Århus Syd/Hasselager

Anlægsoverslag er i tabeller vist opdelt for vej og bane og samlet. For bane ses

kun på nybygning og vej er en ny 4 sporet motorvej.

For Sjælland, Samsø og Jylland er resultater vist for:

›

Vej (4 spor) + bane (2 spor)

Vej (4 spor)

For KKØ og KKV er resultater vist for:

›

Vej (4 spor) + bane (2 spor).

Vej (4 spor) + bane (1 spor)

Vej (4 spor)

De forskellige kombinationer af motorvej og jernbane A, B, C og D er sammen-

fattet i Tabel 2-3.

Tabel 2-3 Oversigt over mulige kombinationer motorvej og bane

Kombination

Sjælland, Jylland,

Samsø

Motorvej 4 spor +

bane 2 spor

Motorvej 4 spor +

bane 2 spor

Motorvej 4 spor

Motorvej 4 spor + bane 2 spor

Motorvej 4 spor + bane 1 spor

Motorvej 4 spor +

bane 1 spor

Motorvej 4 spor +

bane 2 spor

KKØ

KKV

Kombination D i Tabel 2-3 kunne for eksempel være interessant, såfremt det er

muligt alene at bygge en bjælkebro som i eksempel for kyst-kyst vest. Her ville

man ved at anlægge et relativt billigt dobbeltspor mod Jylland reducere

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

strækningen, hvor der kun er et spor til KKØ og derved øge kapaciteten og flek-

sibiliteten på banen, f.eks. til regionaltrafik mellem Samsø og Aarhus.

For kyst-kyst korridorerne er udvalgt både bro og tunnelløsninger for KKØ, mens

udelukkende bro er udvalgt for KKV grundet stor forskel i pris. Alle valgte tun-

nelløsninger er sænketunnel.

Beregningen af anlægsoverslagene for kyst-kyst er baseret på estimerede kva-

dratmeterpriser for forskellige konstruktionstyper fastlagt på grundlag af rele-

vante referenceprojekter, og tillagt et 50% korrektionstillæg i henhold til bud-

getteringsreglerne i Ny Anlægsbudgettering. Denne metode er meget simplifice-

ret og tager ikke højde for projektspecifikke forhold, der kan påvirke enhedspri-

sen, hvorfor anlægsoverslagene er forbundet med betydelig usikkerhed. Bereg-

ningen af anlægsoverslagene bør derfor detaljeres yderligere i den næste fase af

forundersøgelsen. For anlægsoverslag for sænketunnelløsninger er der ikke fra-

regnet evt. genanvendelse af Femern tunnelelementfabrik ved Rødby.

For broer og tunneler er anvendt prisindeks fra Danmarks statistik (DST). Om-

kostningsindeks BYG61 for anlæg (2015=100) efter indekstype og enhed

(1986K3-2019K2) er anvendt.

For vej og bane er anvendt prisindeks 2019 FFL (192,17 svarende til 109,97 i

basisår 2015).

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

2.2

–

Korridor via Røsnæs og Gylling Næs med mindre

påvirkning af Samsø

Korridor I går via Røsnæs og Gylling Næs med mindre påvirkning Samsø. Korri-

doren er sammensat af fem korridorer beskrevet i følgende tabel.

Tabel 2-4 Korridor I

Korridor

Sjælland

Kyst-kyst

øst

Samsø

Kyst-kyst

vest

Jylland

Korridor ID

KSJ03

KKØ-2.1

KSØ03

KKV-3.1

KJY04

Beskrivelse

Motorvej fra Tømmerup til Nyby og bane fra Fjenneslev til

Nyby

Hængebro med tilslutningsbroer eller sænketunnel fra Nyby

til Hjalmarsgård

Motorvej og bane fra Hjalmarsgård til Kolby Kås

Bro fra Kolby Kås til Gylling Næs, heraf højbro ved sejlrende

nær Samsø og lavbro resterende del

Motorvej og bane fra Gylling Næs til Århus Syd hhv. Hassel-

ager

Korridoren er vist i følgende figur.

Figur 2-1

Korridor I (se også bilag A-1)

Samlet anlægsoverslag er udarbejdet for hhv. bro- og tunnelløsning på KKØ, se

bilag B-1 og B-2. Anlægsoverslag er sammenfattet sammen med øvrige korrido-

rer i afsnit 3.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

2.3

–

Korridor via Asnæs og Gylling Næs med mindre

påvirkning af Samsø

Korridor II går via Asnæs og Gylling Næs med mindre påvirkning Samsø. Korri-

doren er sammensat af fem korridorer beskrevet i følgende tabel.

Tabel 2-5 Korridor II

Korridor

Sjælland

Kyst-kyst

øst

Samsø

Kyst-kyst

vest

Jylland

Korridor ID

KSJ01

KKØ-3.1

KSØ01

KKV-3.1

KJY04

Beskrivelse

Motorvej fra Ubberup til Nyby og bane fra Fjenneslev til Nyby

Skråstagsbro med tilslutningsbroer eller sænketunnel, kun-

stig ø og lavbro fra Asnæs til Vesborg Fyr

Motorvej og bane fra Vesborg Fyr til Kolby Kås

Bro fra Kolby Kås til Gylling Næs, heraf højbro ved sejlrende

nær Samsø og lavbro resterende del

Motorvej og bane fra Gylling Næs til Århus Syd hhv. Hassel-

ager

Korridoren er vist i følgende figur.

Figur 2-2

Korridor II (se også bilag A-2)

Samlet anlægsoverslag er udarbejdet for hhv. bro- og tunnelløsning på KKØ, se

bilag B-3 og B-4. Anlægsoverslag er sammenfattet sammen med øvrige korrido-

rer i afsnit 3.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

2.4

III

–

Korridor via Røsnæs og Hou med større

påvirkning af Samsø

Korridor III går via Røsnæs og Hou, og betyder et større indgreb på Samsø. Kor-

ridoren er sammensat af fem korridorer beskrevet i følgende tabel.

Tabel 2-6 Korridor III

Korridor

Sjælland

Kyst-kyst

øst

Samsø

Kyst-kyst

vest

Jylland

Korridor ID

KSJ03

KKØ-2.1

KSØ04

KKV-2.1

KJY08

Beskrivelse

Motorvej fra Tømmerup til Nyby og bane fra Fjenneslev til

Nyby

Hængebro med tilslutningsbroer eller sænketunnel fra Nyby

til Hjalmarsgård

Motorvej og bane fra Hjalmarsgård til Onsbjerg

Bro fra Onsbjerg til Hou, heraf højbro ved sejlrende nær

Samsø og lavbro resterende del

Motorvej og bane fra Hou til Århus Syd hhv. Hasselager

Korridoren er vist i følgende figur.

Figur 2-3

Korridor III (se også bilag A-3)

Samlet anlægsoverslag er udarbejdet for hhv. bro- og tunnelløsning på KKØ, se

bilag B-5 og B-6. Anlægsoverslag er sammenfattet sammen med øvrige korrido-

rer i afsnit 3.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

2.5

–

Korridor via Asnæs og Hou med større

påvirkning af Samsø

Korridor IV går via Asnæs og Hou og betyder et større indgreb på Samsø. Korri-

doren er sammensat af fem korridorer beskrevet i følgende tabel.

Tabel 2-7 Korridor IV

Korridor

Sjælland

Kyst-kyst

øst

Samsø

Kyst-kyst

vest

Jylland

Korridor ID

KSJ01

KKØ-3.1

KSØ02

KKV-2.1

KJY08

Beskrivelse

Motorvej fra Ubberup til Asnæs Syd og bane fra Fjenneslev til

Asnæs

Skråstagsbro med tilslutningsbroer eller sænketunnel, kun-

stig ø og lavbro fra Asnæs Syd til Vesborg Fyr

Motorvej og bane fra Vesborg Fyr til Onsbjerg

Bro fra Onsbjerg til Hou, heraf højbro ved sejlrende nær

Samsø og lavbro resterende del

Motorvej og bane fra Hou til Århus Syd hhv. Hasselager

Korridoren er vist i følgende figur.

Figur 2-4

Korridor IV (se også bilag A-4)

Samlet anlægsoverslag er udarbejdet for hhv. bro- og tunnelløsning på KKØ, se

bilag B-7 og B-8. Anlægsoverslag er sammenfattet sammen med øvrige korrido-

rer i afsnit 3.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

2.6

–

Korridor via Røsnæs og udenom Samsø mod

Gylling Næs

Korridor V via Røsnæs går udenom Samsø og videre mod Gylling Næs. Korrido-

ren er sammensat af fire korridorer beskrevet i følgende tabel. Kun en broløs-

ning er blevet undersøgt i denne forundersøgelse..

Tabel 2-8 Korridor V

Korridor

Sjælland

Kyst-kyst

øst

Samsø

Kyst-kyst

vest

Jylland

Korridor ID

KSJ03

KKØ-2.3

KKV-3.2

Beskrivelse

Motorvej fra Tømmerup til Nyby og bane fra Fjenneslev til

Nyby

Hængebro med tilslutningsbroer fra Nyby til Samsø Syd

(knudepunkt til havs)

Ikke berørt

Bro fra Samsø Syd (knudepunkt til havs) til Gylling Næs,

heraf højbro ved sejlrende nær Samsø og lavbro resterende

del

Motorvej og bane fra Gylling Næs til Århus Syd hhv. Hassel-

ager

KJY04

Korridoren er vist i følgende figur.

Figur 2-5

Korridor V (se også bilag A-5)

Samlet anlægsoverslag er udarbejdet for bro på KKØ, se bilag B-9. Anlægsover-

slag er sammenfattet sammen med øvrige korridorer i afsnit 3.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

2.7

–

Korridor via Asnæs og udenom Samsø mod

Gylling Næs

Korridor VI via Asnæs går udenom Samsø og videre mod Gylling Næs. Korrido-

ren er sammensat af fire korridorer beskrevet i følgende tabel. Kun kombineret

tunnel og lavbroløsning på KKØ er undersøgt her, da en kombineret skråstags-

bro og lavbro har næsten samme pris som den kombinerede tunnel og lavbro-

løsning.

Tabel 2-9 Korridor VI

Korridor

Sjælland

Kyst-kyst

øst

Samsø

Kyst-kyst

vest

Jylland

Korridor ID

KSJ01

KKØ-3.3

KKV-3.2

Beskrivelse

Motorvej fra Ubberup til Asnæs og bane fra Fjenneslev til As-

næs Syd

Sænketunnel, kunstig ø og lavbro fra Asnæs Syd til Samsø

Syd (knudepunkt til havs)

Ikke berørt

Bro fra Samsø Syd (knudepunkt til havs) til Gylling Næs,

heraf højbro ved sejlrende nær Samsø og lavbro resterende

del

Motorvej og bane fra Gylling Næs til Århus Syd hhv. Hassel-

ager

KJY04

Korridoren er vist i følgende figur.

Figur 2-6

Korridor VI (se også bilag A-6)

Samlet anlægsoverslag er udarbejdet for tunnelløsning på KKØ, se bilag B-10.

Anlægsoverslag er sammenfattet sammen med øvrige korridorer i afsnit 3.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

2.8

VII

–

Billigste korridor

Korridor VII er den billigste korridor af de 7 udvalgte kombinationer. Den starter

i Holbæk og går via Røsnæs og Gylling Næs til Århus. Korridoren er sammensat

af fem korridorer beskrevet i følgende tabel. Kun en broløsning for korridor VII

er blevet undersøgt i denne forundersøgelse.

Tabel 2-10 Korridor VII

Korridor

Sjælland

Kyst-kyst

øst

Samsø

Kyst-kyst

vest

Jylland

Korridor ID

KSJ15

KKØ-2.1

KSØ03

KKV-3.1

KJY04

Beskrivelse

Motorvej fra Tømmerup til Nyby og ny bane fra Holbæk til

Nyby

Hængebro med tilslutningsbroer fra Nyby til Hjalmarsgård

Motorvej og bane fra Hjalmarsgård til Kolby Kås

Bro fra Kolby Kås til Gylling Næs, heraf højbro ved sejlrende

nær Samsø og lavbro resterende del

Motorvej og bane fra Gylling Næs til Århus Syd hhv. Hassel-

ager

Korridoren er vist i følgende figur.

Figur 2-7

Korridor VII (se også bilag A-7)

På strækningen Holbæk til Nyby vil det være billigere at anlægge en ny bane

end at opgradere eksisterende bane fra Holbæk til Tømmerup og anlægge ny

bane fra Tømmerup til Nyby.

Køretiden fra Københavns Hovedbanegård til Århus banegård bliver 1:17 over

Holbæk ved anlæg af en ny bane til Tømmerup mod 1:10 for korridorer over

Fjenneslev.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

Samlet anlægsoverslag er udarbejdet for broløsning på KKØ, se bilag B-11. An-

lægsoverslag er sammenfattet sammen med øvrige korridorer i afsnit 3.

Sammenfatning af anlægsoverslag

Anlægsoverslag for de samlede korridorer I til VII i bilag B-1 til B-11 er afrundet

og sammenfattet i følgende to tabeller. Tabel 3-1 inkluderer samlede korridorer

med broløsning på kyst-kyst øst og Tabel 3-2 inkluderer samlede korridorer med

tunnelløsning på kyst-kyst øst.

Tabel 3-1

Samlet korridor

Via

Røsnæs

–

Gylling Næs

Samlet anlægsoverslag i mio. kr. Sjælland til Århus, broløsninger på KKØ

Asnæs

–

Gyl-

ling Næs

III

Røsnæs -

Hou

Asnæs - Hou

VII

Røsnæs

–

Holbæk

udenom

(bane) - Røs-

Samsø

–

Gyl- næs

–

Gylling

ling Næs

Næs

A: Vej 4

Kyst-kyst

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt

B: Vej 4 + Bane 2

Kyst-kyst

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt

C: Vej 4 + Bane 2

(KKØ og KKV: 1 spor)

Kyst-kyst

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt

D: Vej 4 + Bane 2

(KKØ: 1 spor)

Kyst-kyst

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt

37.600

3.600

20.200

61.400

44.700

3.700

23.800

72.200

39.200

3.200

20.900

63.300

46.300

3.500

24.500

74.300

42.600

3.200

22.600

68.400

37.600

3.600

20.200

61.400

65.500

12.200

38.500

116.300

76.500

11.300

43.500

131.400

68.200

11.600

39.600

119.300

79.200

10.900

44.700

134.800

73.400

11.300

42.000

126.700

65.500

10.500

37.700

113.700

57.400

12.200

34.500

104.100

67.000

11.300

38.800

117.100

59.800

11.600

35.300

106.700

69.400

10.900

39.800

120.100

64.300

11.300

37.500

113.000

57.400

10.500

33.600

101.500

60.400

12.200

36.000

108.600

70.000

11.300

40.300

121.600

63.100

11.600

37.000

111.700

72.700

10.900

41.500

125.100

67.900

11.300

39.300

118.500

60.400

10.500

35.100

106.100

Anlægsoverslagene er for kyst-kyst beregnet baseret på et teoretisk kva-

dratmeterbehov. Dette er en meget simplificeret antagelse, der ikke tager

højde for projektspecifikke forhold som kan påvirke anlægsprisen, hvorfor

beregningerne er forbundet med betydelig usikkerhed.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

Tabel 3-2

Samlet anlægsoverslag i mio. kr. Sjælland til Århus, tunnelløsninger på

KKØ

1), 2)

Samlet korridor

Via

Røsnæs

–

Gyl-

ling Næs

Asnæs

–

Gylling

Næs

III

Røsnæs - Hou

Asnæs - Hou

Asnæs

–

udenom Samsø

–

Gylling Næs

A: Vej 4

Kyst-kyst

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt

B: Vej 4 + Bane 2

Kyst-kyst

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt

C: Vej 4 + Bane 2

(KKØ og KKV: 1 spor)

Kyst-kyst

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt

D: Vej 4 + Bane 2

(KKØ: 1 spor)

Kyst-kyst

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt

62.900

12.200

37.200

112.300

71.200

11.300

40.900

123.400

65.500

11.600

38.200

115.300

73.900

10.900

42.000

126.800

73.700

10.800

41.900

126.500

59.800

12.200

35.700

107.700

68.200

11.300

39.400

118.900

62.200

11.600

36.600

110.300

70.500

10.900

40.400

121.800

70.100

10.800

40.100

121.000

69.000

12.200

40.200

121.400

78.200

11.300

44.400

133.900

71.600

11.600

41.300

124.500

80.800

10.900

45.500

137.300

80.400

10.800

45.300

136.500

42.900

3.600

22.900

69.400

48.800

3.700

25.900

78.400

44.500

3.200

23.600

71.300

50.400

3.500

26.600

80.500

50.100

3.500

26.500

80.100

Anlægsoverslagene er for kyst-kyst beregnet baseret på et teoretisk kva-

dratmeterbehov. Dette er en meget simplificeret antagelse, der ikke tager

højde for projektspecifikke forhold som kan påvirke anlægsprisen, hvorfor

beregningerne er forbundet med betydelig usikkerhed.

For sænketunnelløsninger er der ikke fraregnet evt. genanvendelse af Fe-

mern tunnelelementfabrik ved Rødby.

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

4.1

Alternativer

Bane fra Lejre i stedet for Fjenneslev

Tillægspris for at starte ny bane i Lejre i stedet for i Fjenneslev er beregnet i bi-

lag B-12 og afrundet og sammenfattet i følgende tabel.

Tabel 4-1

Anlægsoverslag i mio. kr. tillæg for bane fra Lejre i stedet for Fjenneslev

I, III, V

Nyby

II, IV, VI

Asnæs Syd

Tillæg til samlet korridor

Bane 2

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt, tillæg Bane 2

330

160

490

1.140

570

1.720

4.2

Vej til Gedved

Tillægspris for at tilføje motorvej fra Gylling Næs eller Hou til Gedved, og herved

få to forbindelser til den østjyske motorvej, er beregnet i bilag B-12 og afrundet

og sammenfattet i følgende tabel.

Tabel 4-2

Anlægsoverslag i mio. kr. tillæg for vej til Gedved

I, II, V, VI,

VII

Gylling Næs

III, IV

Hou

Tillæg til samlet korridor

Vej 4

Landanlæg

Korrektionstillæg

I alt, tillæg Vej 4

1.970

790

2.750

2.080

830

2.920

Referenceliste

[1] Indledende linjeføringsovervejelser for en Kattegatforbindelse

–

Delrapport,

COWI for Vejdirektoratet, Sund & Bælt og Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, fe-

bruar 2020

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

Bilag A

Foreløbige samlede korridorer

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX

TRU, Alm.del - 2019-20 - Bilag 274: Delrapport om indledende linjeføringsovervejelser for en fast forbindelse over Kattegat

INDLEDENDE LINJEFØRINGSOVERVEJELSER FOR EN KATTEGATFORBINDELSE

–

SAMMENFATNING AF KOMBINEREDE ANLÆGSOVERSLAG

Bilag B

Anlægsoverslag

B-1

B-2

B-3

B-4

B-5

B-6

B-7

B-8

B-9

B-10

B-11

B-12

Korridor I-bro

Korridor I-tunnel

Korridor II-bro

Korridor II-tunnel

Korridor III-bro

Korridor III-tunnel

Korridor IV-bro

Korridor IV-tunnel

Korridor V-bro

Korridor VI-tunnel

Korridor VII-bro

Alternative Korridorer

http://projects.cowiportal.com/ps/A126115/Documents/03_Project_documents/Delrapport/Sammenfatning af anlægsoverslag/A126115_Sammenfatning_af_anlægsoverslag.DOCX