DaCES
Dansk Center for Energilagring
Notat 5. oktober 2020
LL/LBA
I forlængelse af Katarina Ammitzbølls (KF) spørgsmål til eksportmuligheder under samråd torsdag d. 24.
september 2020 i Energi-, Klima- og Forsyningsudvalget, hvor Uddannelses- og Forskningsudvalget ligeledes
deltog: Vi har beskrevet et eksempel fra en dansk SMV-virksomhed
–
LiTHIUM BALANCE, der illustrerer po-
tentialet.
FAKTA om LiTHIUM BALANCE
Etableringsår: 2006
Produkt: Styresystemer til lithium-ion batterier anvendt i eldrevne biler, tog, maskiner, både, skibe og til
energilagring. Desuden batterisystemer til solceller i store og små bygninger samt til at støtte elnettet.
Lokation(er) i DK: Smørum
Antal ansatte: 47
Omsætning: 75 mio. kr. om året. LiTHIUM BALANCE vokser ca. 50 pct. årligt.
EKSPORT
Virksomheden har i år indgået en aftale om levering af batteristyresystemer for 350 mio. kr. over en år-
række til en stor køretøjsproducent i Indien og forventer inden årets udgang at lukke tilsvarende aftaler for
yderligere 800 mio. kr. i Indien. Deres samlede pipeline af potentielle ordrer har rundet 5 mia. kr. Heraf en
del batterisystemer til at understøtte elnettet, hvor de ikke blot sælger til Danmark, men også til andre eu-
ropæiske, afrikanske og oversøiske lande. Så der er i høj grad eksportpotentiale i den energilagringstekno-
logi, som virksomheden har udviklet i Danmark.
Årlig eksport i kr. i 2019 og forventning til 2020: hhv. 38 mio. kr. og 65 mio. kr.
TEKNOLOGIUDVIKLING og VIDENAKTØRERNE
LiTHIUM BALANCE er i høj grad en teknologivirksomhed, som var en af de første i verden til at udvikle bat-
teristyresystemer til f.eks. elbiler. De første 10 år af virksomhedens levetid var primært præget af teknolo-
giudvikling, mens den kommercielle succes er opnået de seneste par år. Teknologiudviklingen tager lang
tid, før et overbevisende stadie nås, hvor store udenlandske producenter af batterier, elbiler o.l. finder inte-
resse for produkterne. I dag er LiTHIUM BALANCE teknologisk helt i front, og det bevidnes ved de udenland-
ske investorer, som man har tiltrukket
–
begge meget store underleverandører til bilbranchen.
Virksomhedens teknologiudvikling er ud over investeringerne fra investorerne blevet finansieret via forsk-
nings-, udviklings- og demonstrationsstøtte fra f.eks. EUDP, Innovationsfonden og EU. I alt har de rejst ca.
100 mio. kr. i F&U-støtte gennem årene, og disse projekter udføres altid i tæt samarbejde med danske og
udenlandske universiteter og GTS-institutter.
CEO Lars Barkler udtaler: ”Videnaktørerne
har været helt af-
gørende for, at virksomheden har nået et førende teknologisk stadie i dag. Vi har især et langt og meget
tæt samarbejde med Aalborg Universitet, DTU og Teknologisk Institut, som på hver deres kompetenceom-
råde er blandt de førende i verden, og det afspejler sig i vores virksomheds produkter og markedsposition”.
Opsummerende understreger Lars Barkler potentialerne:
-
Selv om Danmark ikke er et bil- eller batteriproducerende land, så har vi specialkompetencer inden
for energilagring og relaterede nødvendige teknologier hos danske universiteter og virksomheder,
som kan konkurrere globalt
Det er muligt at opnå en førende global position på energilagringsteknologi, men det kræver en
årelang indsats
–
10 år
Der er et meget stort eksportpotentiale og arbejdspladser i energilagring, som er en af de hastigst
voksende brancher i verden i disse år, og den vækst er kun lige begyndt.
-
-
Side 1 af 1
Dansk Center for Energilagring