GRU, Alm.del - 2018-19 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 33: Spm. om årsagen til at grønlandsk kørekort kun kan ombyttes til dansk kørekort når kørekortindehaveren kan dokumentere at have gennemført 2 lektioner af mindst 45 minutters varighed indeholdende by-, landevejs- og motorvejskørsel, hvor imod indehavere af færøske kørekort bosiddende i Danmark kan ombytte deres kørekort til danske kørekort, uden yderligere køretimer eller køreprøver, til transportministeren

Grønlandsudvalget 2018-19 (2. samling)
GRU Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Grønlandsudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

4. oktober 2019

2019-4858

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Grønlandsudvalget har i brev af 6. september 2019 stillet mig følgende spørgs-

mål (GRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter

ønske fra Aaja Chemnitz Larsen (IA).

Spørgsmål nr. 22:

I den nyligt ikrafttrådte bekendtgørelse nr. 609 af 27/08/19 om kørekort side-

stilles grønlandsk kørekort med dansk kørekort, når kørekortindehaveren kan

dokumentere at have gennemført 2 lektioner af mindst 45 minutters varighed

indeholdende by-, landevejs- og motorvejskørsel ved en godkendt kørelærer i

Danmark. Det fremgår ligeledes, at indehavere af færøske kørekort bosiddende

i Danmark kan ombytte deres kørekort til danske kørekort, uden yderligere

køretimer eller køreprøver. Hvad er årsagen til denne forskelsbehandling?

Svar:

Et grønlandsk kørekort sidestilles med et dansk kørekort, hvis indehaveren har

gennemført to kørelektioner af mindst 45 minutters varighed indeholdende by-

, landevejs- og motorvejskørsel ved en godkendt kørelærer i Danmark. Indeha-

veren har herefter ret til at føre samme køretøjer i Danmark, som det berettiger

til at føre i Grønland.

Denne ordning blev indført ved ny hovedbekendtgørelse af kørekortbekendtgø-

relsen, der trådte i kraft den 1. september 2019.

Det betyder, at det grønlandske kørekort anerkendes til permanent kørsel i

Danmark, hvis indehaveren har taget de to køretimer. Ordningen er et alterna-

tiv til ombytning af det grønlandske kørekort til et dansk, som fortsat kræver en

kontrollerende køreprøve.

Et færøsk kørekort sidestilles i enhver henseende med et dansk kørekort og

giver indehaveren ret til at føre samme køretøjer i Danmark, som det berettiger

til at føre på Færøerne. Indehaveren af et færøsk kørekort kan uden videre få

ombyttet dette til et tilsvarende dansk kørekort.

Reglerne om ombytning og anerkendelse af færøske kørekort i kørekortbe-

kendtgørelsen er ikke nye, men har derimod været gældende i mange år.

GRU, Alm.del - 2018-19 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 33: Spm. om årsagen til at grønlandsk kørekort kun kan ombyttes til dansk kørekort når kørekortindehaveren kan dokumentere at have gennemført 2 lektioner af mindst 45 minutters varighed indeholdende by-, landevejs- og motorvejskørsel, hvor imod indehavere af færøske kørekort bosiddende i Danmark kan ombytte deres kørekort til danske kørekort, uden yderligere køretimer eller køreprøver, til transportministeren

For så vidt angår forskellen på reguleringen af grønlandske og færøske køre-

kort, har jeg forelagt sagen for Færdselsstyrelsen, der oplyser følgende, som jeg

kan henholde mig til:

”Baggrunden for forskellen i reglerne skal ses i forskellen i køreuddannelse

infrastruktur.

Ifølge oplysninger fra de færøske myndigheder ligner den færøske færdselslov

og køreuddannelse meget den danske. Køreuddannelsen tager udgangspunkt i

den danske køreundervisning, der er krav om undervisning hos godkendte kø-

relærere og krav om stort set samme antal teoretiske og praktiske køretimer

som i Danmark. Derudover er teoriprøverne til samtlige kategorier identiske

med teoriprøverne i Danmark, og de praktiske køreprøver bliver afholdt efter

samme retningslinjer som i Danmark. Endelig er samtlige kørelærere på Færø-

erne uddannet i Danmark.

I Grønland er der ikke krav om obligatoriske teoritimer eller praktiske køreti-

mer, og der er ikke krav om egentlig uddannelse af kørelærerne, men blot et

godkendelseskrav. Derudover er infrastrukturen væsentlig forskellig fra Dan-

mark. Det er kun i begrænset omfang muligt at køre fra by til by på landeveje,

og der er et begrænset antal veje med rundkørsler og lysreguleringer.

Det er disse forskelle i køreuddannelse og infrastruktur, som er baggrunden

for, at det af hensyn til færdselssikkerheden er nødvendigt, at et grønlandsk

kørekort skal suppleres med køreundervisning, såfremt det skal benyttes til

kørsel Danmark, og at der er krav om kontrollerende køreprøve, såfremt køre-

kortet ønskes ombyttet

til et dansk kørekort.”

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht