BEU, Alm.del - 2018-19 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 96: Spm. om, hvad Arbejdstilsynet har gjort og vil gøre i sagen om medarbejderen i SAS Ground Handling, til beskæftigelsesministeren

Beskæftigelsesudvalget 2018-19 (2. samling)
BEU Alm.del
Offentligt

Folketingets Beskæftigelsesudvalg

[email protected]

Hans Andersen

[email protected]

Beskæftigelsesministeriet

Ved Stranden 8

1061 København K

T +45 72 20 50 00

E [email protected]

www.bm.dk

CVR 10172748

Beskæftigelsesudvalget har i brev af 12. september 2019 stillet følgende spørgsmål

nr. 96 (alm. del), som hermed besvares. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Hans

Andersen (V).

Spørgsmål nr. 96:

”Vil

ministeren bede Arbejdstilsynet om en redegørelse for, hvad Arbejdstilsynet

har gjort og vil gøre i sagen om medarbejderen i SAS Ground Handling, som blev

chikaneret af sine kollegaer, fordi han ikke var medlem af 3F Kastrup?”

Svar:

Jeg vil gerne indledningsvist understrege, at jeg tager skarp afstand fra trusler og

tvang på en arbejdsplads. Det er i første omgang arbejdsgiverens ansvar at skride

ind overfor uacceptabel adfærd på en arbejdsplads. Fagforeningsfrihed er en central

og vigtig del af det danske arbejdsmarked

Til brug for besvarelsen har jeg indhentet bidrag fra Arbejdstilsynet, som oplyser

følgende:

”Arbejdstilsynet

kan oplyse, at der foreligger en partsaftale mellem Dansk Industri

og CO-industri om trivsel på arbejdet og et godt psykisk arbejdsmiljø, som omfat-

ter SAS Ground Handling.

Det følger af arbejdsmiljølovens § 72 b, at der er mulighed for, at Arbejdstilsynet

ikke skal påse overholdelsen af regler, der udstedes i medfør af arbejdsmiljøloven,

når en tilsvarende forpligtelse er dækket af en kollektiv overenskomst mellem

landsdækkende organisationer. Med partsaftalen har parterne derfor overtaget

håndhævelsen af arbejdsmiljølovens regler vedrørende krænkende handlinger, her-

under mobning og seksuel chikane.

Partsaftaler er reguleret i bekendtgørelse om begrænsning af Arbejdstilsynets tilsyn

med overholdelse af visse arbejdsmiljøregler.

Det følger således af arbejdsmiljølovgivningen, at Arbejdstilsynet ikke har til op-

gave at føre tilsyn eller kontrol med områder omfattet af kollektive partsaftaler.

Hvis Arbejdstilsynet får oplyst eller konstaterer, at der på en virksomhed er proble-

24. september 2019

J.nr.

20195200449

BEU, Alm.del - 2018-19 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 96: Spm. om, hvad Arbejdstilsynet har gjort og vil gøre i sagen om medarbejderen i SAS Ground Handling, til beskæftigelsesministeren

mer, der falder ind under partsaftalen, vil Arbejdstilsynet bede parterne løse proble-

met. Kan parterne ikke blive enige, skal problemet løses via det fagretlige system.

Det bemærkes, at det alene er aftaleparterne, der råder over aftalen, og som kan be-

stemme, om der skal føres en sag i det fagretlige system.

Hvis der er tale om, at den ene aftalepart ikke vil iværksætte den nødvendige fag-

retlige behandling, genindtræder Arbejdstilsynet som kontrolmyndighed. Hvis der

er tale om, at en ansat ønsker, at Arbejdstilsynet skal genindtræde som kontrolmyn-

dighed, kan den ansatte indsende en klage til Arbejdstilsynet. Den ansatte skal så

vidt muligt beskrive det konkrete arbejdsmiljøproblem og oplyse om processen

omkring kontakten med den faglige organisation og eventuelt vedlægge dokumen-

tation for, at organisationen ikke har iværksat en fagretlig behandling af sagen. Ar-

bejdstilsynet vil herefter vurdere klagen med henblik på afklaring heraf, herunder

en bekræftelse fra den faglige organisation på, at der ikke vil blive iværksat en fag-

retlig behandling.

Arbejdstilsynet oplyser, at Arbejdstilsynet generelt har en stor opmærksomhed på

arbejdsmiljøet i Københavns Lufthavn og i bagagehåndteringsselskaberne for de

dele af arbejdsmiljøet, som ikke er omfattet af partsaftalen.

Arbejdstilsynet har i 2019 ført tilsyn med SAS Ground Handling på syv forskellige

datoer og senest i juni 2019. Tilsynene i 2019 har ført til fem reaktioner, heraf tre

strakspåbud, et påbud og en vejledning. Arbejdstilsynets reaktioner har vedrørt ri-

siko for arbejdsulykker og problemer i det ergonomiske arbejdsmiljø.”

Jeg kan henholde mig til Arbejdstilsynets svar.

Jeg mener, at det er en vigtig del af den danske model, at parterne på det danske ar-

bejdsmarked kan indgå aftaler om forholdene på arbejdspladserne, hvad enten det

vedrører løn, arbejdstid eller arbejdsmiljø.

I den konkrete sag har parterne indgået en aftale om dele af det psykiske arbejds-

miljø, hvor de har påtaget sig et ansvar med at føre tilsyn med reglernes overhol-

delse. Det ansvar forventer jeg naturligvis, at de lever op til. Jeg har i den forbin-

delse noteret mig, at ledelsen i 3F har taget kraftig afstand fra det, der er foregået i

Københavns lufthavn.

Venlig hilsen

Peter Hummelgaard Thomsen