BEU, Alm.del - 2018-19 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 109: Spm. om oversendelse af talepapiret fra samrådet om overenskomststridige arbejdsnedlæggelser i Københavns Lufthavn, til beskæftigelsesministeren

Beskæftigelsesudvalget 2018-19 (2. samling)
BEU Alm.del
Offentligt

TALE

Ministerens tale ved samråd den 25. septem-

ber om lufthavssagen

Det talte ord gælder

20-09-2019

J.nr. 2019 - 5577

CAL

Kirsten Weber Olsen/Mia Ploug-

mann Mønsted

Samrådsspørgsmål F, stillet af Hans Andersen (V), Naser Khader (KF), Morten

Dahlin (V), Alex Vanopslagh (LA).

”Vil ministeren redegøre for regeringens holdning til de overenskomststridige ar-

bejdsnedlæggelser i Københavns Lufthavn?”

Samrådsspørgsmål G, stillet af Hans Andersen (V), Naser Khader (KF), Morten

Dahlin (V), Alex Vanopslagh (LA).

”Vil ministeren redegøre for, hvilke initiativer ministeren vil tage for at sikre reel

fagforeningsfrihed i Danmark?”

Samrådsspørgsmål H, stillet af Hans Andersen (V), Naser Khader (KF), Morten

Dahlin (V), Alex Vanopslagh (LA).

”Hvad vil regeringen gøre for

at sikre den omtalte medarbejders ret til frit at

vælge fagforening uden at blive chikaneret?”

Besvarelse

[Indledning]



Jeg vil gerne takke spørgerne for at indkalde til

dette samråd.



Det har været vigtigt for mig som minister, at få

holdt dette samråd hurtigt, imens der er debat

om sagen.

Samt at få holdt samrådet på en sådan måde, at

spørgerne og udvalget har mulighed for at bruge

den tid, der skal bruges på denne diskussion.



BEU, Alm.del - 2018-19 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 109: Spm. om oversendelse af talepapiret fra samrådet om overenskomststridige arbejdsnedlæggelser i Københavns Lufthavn, til beskæftigelsesministeren



For det er en vigtig diskussion, som har mange

elementer i sig.

Både i forhold til samrådsspørgsmålene og mere

bredt set i forhold til den danske model.

Emner der er vigtige at få diskuteret. Ikke bare i

dag men i det hele taget.

Det er et samråd, hvor vi får mulighed for at

drøfte forskellige aspekter af den danske aftale-

model, herunder fagforeningers rolle og betyd-

ning

–

og som jeg derfor har set frem til.

Samrådet udspringer af en sag, som berører mig

–

både som menneske og som beskæftigelsesmi-

nister i en regering, der prioriterer arbejdsmiljøet

højt.

Derfor vil jeg også starte med at slå fast med

syvtommers søm, at det er fuldstændig uaccepta-

belt, at en medarbejder udsættes for trusler og

chikane

–

uanset hvilken form og hvor de måtte

forekomme.

Kernen i dette samråd er den danske model, der

som bekendt bygger på frivillige aftaler mellem

arbejdsgivere og arbejdstagere.



Vi har tradition for og en historisk tiltro til, at ar-

bejdsmarkedets parter finder løsninger, frem for

at kaste sig ud i konflikter, der koster dyrt for

alle i hele samfundet.

En tiltro som parterne i langt over 100 år har be-

vist, at de formår at forvalte og dermed skabe og

understøtte ro på det danske arbejdsmarked.

En tiltro, som den borgerlige regering i sin sidste

regeringsperiode øvrigt også ved flere lejlighe-

der gav udtryk for og udtrykte begejstring for.

Det ligger denne regering meget på sinde, at vi

får styrket den danske model.

Som alle her i rummet er klar over, er den dan-

ske model bygget om en række spilleregler og

principper.

Ét af de centrale principper er, at når parterne

har indgået en overenskomst, så gælder der en

fredspligt i overenskomstperioden.

En fredspligt, der blev brudt, da bagagefolkene i

Københavns Lufthavn af flere omgange ned-

lagde arbejdet.





Når fredspligten bliver brudt på denne måde, så

indbringer arbejdsgiveren sagen for Arbejdsret-

ten.

Dette er også sket i den konkrete sag, som der

spørges til i dagens samråd, hvor Arbejdsretten

som bekendt hurtigt har taget stilling til, at ar-

bejdsnedlæggelserne i lufthavnen var ulovlige, at

arbejdet skulle genoptages og at de ansatte, som

har deltaget i de overenskomststridige arbejds-

nedlæggelser, skal betale en bod.

Afgørelsen i Arbejdsretten følger helt sædvanlig

praksis på området, og jeg har selvfølgelig en

forventning om, at afgørelsen bliver efterlevet.

Men det ændrer ikke på, at den konkrete sag fra

Københavns Lufthavn, også rejser en række

spørgsmål, som det er vigtigt, at vi drøfter.

Her tænker jeg særligt på spørgsmålet om retten

til at vælge

ikke

at være medlem af den fagfor-

ening, som har indgået overenskomst med ar-

bejdsgiveren, hvilket jeg vil vende tilbage til.



[Regeringens holdning til sagen (spørgsmål G)]



Når det kommer til regeringens holdning til den

konkrete sag, skal der ikke være nogen tvivl.

Hvilket jeg også har givet udtryk for flere steder.



Det, der har fundet sted i Københavns Lufthavn,

er fuldstændig uacceptabelt.

Og efter min mening, er udtryk for en kultur, der

burde høre fortiden til.

Trusler og tvang er selvfølgelig helt uacceptabelt

og kan aldrig nogensinde være den rigtige måde

at løse hverken konflikter eller organisering på.

Derfor hæfter jeg mig også ved, at ledelsen i 3F

har taget kraftig afstand fra det, der er foregået i

Københavns lufthavn, at lokalafdelingen i 3F

Kastrup har taget kraftig afstand fra det, og i øv-

rigt at den pågældende medarbejder, man kan

høre på lydklippet, selv har været ude at beklage.

Det skete senest på 3F’s kongres i weekenden,

hvor blandt andet én af de involverede bagage-

folk har beklaget sine handlinger dybt.

Derfor har jeg også en klar forventning om, at de

faglige organisationer

–

særligt 3F rydder op i

denne sag.

For ingen kan være tjent med, at der på et om-

råde, hvor reglerne er så klare, hersker sådanne

tilstande, som vi har hørt om i medierne.



[Hvilke initiativer vil ministeren tage?

(spørgsmål F)]



Til spørgsmålet om hvilke initiativer jeg vil tage

for at sikre reel fagforeningsfrihed i Danmark, så

vil jeg gerne indledningsvist understrege, at jeg

mener, at reglerne er klare.



Det er i første omgang arbejdsgiverens ansvar at

sikre, at det er sundt og sikkert at gå på arbejde

og derfor også at skride ind overfor uacceptabel

adfærd på en arbejdsplads.

Og det er op til det fagretlige system at håndtere

en sag som den fra Københavns Lufthavn.

De faglige organisationer har et ansvar i forhold

til at skride ind over for medlemmers uaccep-

table adfærd, som den vi har set i blandt andet

denne sag.

Jeg har derfor også en klar forventning om og

tiltro til, at arbejdsmarkedets parter er i gang

med at rydde op og håndtere problemstillingen.

Jeg forventer også, at arbejdsmarkedets parter

træffer de nødvendige foranstaltninger for at

modvirke lignende sager og adfærd fremover.



Som jeg nævnte indledningsvist ligger det mig

meget på sinde, at vi får styrket den danske mo-

del. Dette har regeringen også tilkendegivet i det

politiske forståelsespapir.

Sagen i Københavns lufthavn har gjort det endnu

mere aktuelt at drøfte dette.

Derfor har jeg allerede drøftet den konkrete pro-

blemstilling i min løbende dialog med arbejds-

markedets parter.

Desuden har jeg også inviteret FH og DA til en

drøftelse af, hvordan vi får et så velorganiseret

arbejdsmarked som muligt, så rammebetingel-

serne for den danske model er i orden.

Et møde, hvor jeg med arbejdsmarkedets parter

vil drøfte, hvordan vi styrker modellen og den

frivillige organisering på både lønmodtager og

arbejdsgiverside.

Jeg vil også bruge dette møde til at høre parterne

om deres syn på den konkrete sag i lufthavnen

og på problemstillingen mere generelt.

Det vil i sagens natur også indgå i drøftelserne,

hvordan vi undgår trusler og chikane på danske

arbejdspladser på grund af fagforeningstilhørs-

forhold.



Herunder vil det også blive drøftet, om der på

sigt er behov for initiativer

–

fra parterne selv

og/eller myndighedernes side.

For det er min klare overbevisning, at det på nu-

værende tidspunkt vil være utidig indblanding

allerede at pege på konkrete initiativer, uden

først at give arbejdsmarkedets parter mulighed

for at rydde op og lytte til deres ønsker til even-

tuelle justeringer på området.



[Hvad vil regeringen gøre for at sikre den om-

talte medarbejders ret til frit at vælge fagfor-

ening uden at blive chikaneret? (spørgsmål

H)]



Det er dog dybt beklageligt, at det skal komme

så vidt, at den pågældende vikar har måttet syge-

melde sig på grund af chikane fra sine kollegaer.

Men i forhold til spørgsmålet om, hvad regerin-

gen vil gøre for at sikre den omtalte medarbej-

ders ret til frit at vælge fagforening uden at blive

chikaneret, må jeg på ny henvise til, at reglerne

er klare.

Den eksisterende lovgivning på området i form

af lov om foreningsfrihed på arbejdsmarkedet

mv., sikrer, at en lønmodtager frit kan vælge at



være

–

eller ikke at være medlem af en fagfor-

ening uden at risikere sin ansættelse.



Det indebærer blandt andet, at en arbejdsgiver

ikke må lægge vægt på en persons foreningsfor-

hold i forbindelse med ansættelse eller afskedi-

gelse.

Hvad der skal til, for at komme de konkrete pro-

blemer til livs på arbejdspladserne, forventer jeg

som sagt, at parterne nu bidrager til at få kastet

lys over.

Og på bagrund af min snak med parterne, er jeg

ikke et øjeblik i tvivl om, at de er deres ansvar

yderst bevidst og tager dette ansvar, som de i øv-

rigt gør på alle andre områder i forhold til regu-

lering af forhold på arbejdsmarkedet og øvrige

samfundsforhold i Danmark.

Derfor ser jeg også frem til den fortsatte dialog

med parterne.

På den korte bane hjælper det ikke den syge-

meldte vikar.

Men på den lidt længere bane skal vi igen skabe

fokus på de gode grunde, der efter min mening

er, for at melde sig ind i en fagforening.



For som medlem af en fagforening er man en del

af et fællesskab, der blandt andet kan træde til,

hvis man oplever uoverensstemmelser med sin

arbejdsgiver.

Ligesom man er med til at bidrage til, at den

danske model gennem høj organiseringsgrad,

fortsat bevarer sin styrke, så de frivillige aftaler

mellem arbejdsgivere og arbejdstagere fortsat er

en realitet.

Derfor må mobning og chikane heller ikke være

et redskab til organisering nu til dags.

Jeg vil følge sagen tæt og være i tæt dialog med

parterne fortsat om håndteringen af problemstil-

lingen.

Tak for ordet.

