København, Oslo, Göteborg, 26.8. 2019
Til:
•
•
•
•
•
Transportministeren og Folketingets transportudvalg, Danmark
Trafikutskottet, Sverige
Samferdselsdepartementet, Stortingets transport- og kommunikasjonskomité, Norge
Nordisk Råd
Vy, SJ, DSB
Nå må vi få et bedre togtilbud
mellom de Skandinaviske
hovedstedene!
Hver dag går det 24 direkte fly mellom Oslo
og Stockholm, 25 mellom Oslo og
København samt 22 mellom Stockholm og
København. Til sammenlikning er det to
direkte tog mellom Oslo og Stockholm, 0
mellom Oslo og København (dog to med
skifte i Göteborg) og syv mellom Stockholm
og København.
Jernbanen Oslo-Halden/Göteborg) og Oslo-
Karlstad-Stockholm har i stor grad
enkeltspor og følger traséer som er
vesentlig eldre og lengre enn E6 og E18.
Banene fører både passasjertog og
godstog. Kapasiteten er til stor grad
sprengt.
➔
Arbeider må igangsettes nå for at
disse strategisk vigtige jernbanene
bygges ut med nye dobbeltspor.
Det måste bli bättre
tågförbindelser mellan de
skandinaviska huvudstäderna!
Varje vardag är det 24 flygförbindelser
mellan Oslo och Stockholm, 25 mellan Oslo
och Köpenhamn, samt 22 mellan
Stockholm och Oslo. Detta ska jämföras
med två direkta tågförbindelser mellan
Oslo och Stockholm. 0 mellan Oslo och
Köpenhamn (två med byte i Göteborg) och
sju mellan Stockholm och Köpenhamn.
Östfoldbanan
mellan Oslo och Halden
Göteborg samt
Kongsvingerbanan
mellan
Oslo och Lilleström och Kongsvinger
Stockholm är enkelspåriga. Där går både
person
–
och godståg.
Det innebär att det är dålig kapacitet och
risk för tågförseningar.
➔
För att trafiken ska snabbas upp bör
det byggas dubbelspår på dessa
sträckor så snabbt som möjligt.
Nu må vi ha’ bedre tog mellem
de Skandinaviske hovedstæder!
Hver dag er der 24 direkte fly mellem Oslo
og Stockholm, 25 mellem Oslo og
København samt 22 mellem Stockholm og
København. Det skal sammenholdes med
to direkte tog mellem Oslo og Stockholm, 0
mellem Oslo og København (dog to med
skifte i Göteborg) og syv mellem Stockholm
og København.
Østfoldbanen
(mellem Oslo og Halden-
Göteborg) og
Kongsvingerbanen
(Oslo-
Lillestrøm og Kongsvinger-Stockholm) er
enkeltsporede og fører både passagertog
og godstog. Kapaciteten er ikke stor og
bliver hurtigt brugt op.
➔
Arbejde må igangsættes nu for at
føre disse strategisk vigtige
jernbaner up-to-date med
dobbeltspor.