4. juli 2019
J.nr. 2019 - 640
Resumé af forslag til lov om ændring af registrerings-
afgiftsloven og forskellige andre love (Styrket regelef-
terlevelse på motorområdet og øvrige tilpasninger af
reglerne på motorområdet m.v.)
Med lovforslaget gennemføres dele af
Aftale om styrket regelefterlevelse på motorområdet,
som er
indgået mellem Socialdemokratiet, Venstre, Dansk Folkeparti, Radikale Venstre, Sociali-
stisk Folkeparti, Enhedslisten, Det Konservative Folkeparti, Alternativet og Liberal Alli-
ance den 2. april 2019. Aftalen indeholder en lang række initiativer, der skal øge regelef-
terlevelsen og mindske risikoen for svig på motorområdet. Herudover har lovforslaget til
formål at tilpasse reglerne på motorområdet, bl.a. som følge af domme afsagt af Højeste-
ret og EU-Domstolen.
Med lovforslaget foreslås det, at selvanmelderordningen på eksportområdet afskaffes, så
Motorstyrelsen fremadrettet vil skulle fastsætte værdien af brugte køretøjer ved eksport
med henblik på eventuel udbetaling af eksportgodtgørelse. Derved mindskes risikoen for,
at der udbetales eksportgodtgørelse på et fejlagtigt grundlag. Derudover foreslås indfø-
relse af et gebyr for Motorstyrelsens værdifastsættelse af køretøjer til eksport.
Det foreslås desuden at afskaffe kompensationen for udgiften til toldsyn af køretøjer ved
eksport og import, der i dag godtgøres med hhv. 400 kr., ved eksport og 60 kr. ved im-
port. Derudover foreslås det, at alle køretøjer skal gennemgå et toldsyn forud for eksport,
og at fristerne for udbetaling af eksportgodtgørelse forlænges fra tre til ni uger. Synet skal
sikre, at køretøjerne er berettiget til udbetaling af eksportgodtgørelse, og med afskaffelse
af kompensationen tydeliggøres det, at det er eksportørernes hhv. importørernes ansvar,
at køretøjet er i registreringsklar stand.
Samtidig foreslås en forhøjelse af bødeniveauet ved unddragelse af registreringsafgift og
øvrige punktafgifter, så det svarer til bødeniveauet ved unddragelse af skat og moms.
Der foreslås herudover mindre tilpasninger af leasingreglerne, bl.a. som følge af EU-dom
og Højesteretsdom. Samtidig ophæves krav om anvendelse af obligatoriske standardfor-
mularer ved ansøgning om betaling af forholdsmæssig registreringsafgift.
Det foreslås yderligere, at give hjemmel til videregivelse af oplysninger fra Køretøjsregi-
steret til øvrige EU-lande og endeligt forslås enkelte mindre rettelser af motorlovgivnin-
gen.
Lovforslaget skønnes at medføre et samlet merprovenu på ca. 10 mio. kr.
Det foreslås, at loven træder i kraft den 1. januar 2020.