MINISTEREN
Lovsekretariatet
Folketinget
Dato
J. nr.
12. november 2018
2018-5894
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Folketingsmedlem Mattias Tesfaye (S) har den 2. november 2018 stillet mig
følgende spørgsmål, som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. S 193:
Hvad har ministeren gjort for at få stoppet »den ukontrollerede import af
chauffører fra Asien« siden december 2017, og hvad agter ministeren at gøre
fremadrettet?
Svar:
Indledningsvist kan jeg oplyse, at jeg aldrig har udtalt:
”Den ukontrollerede
import af chauffører fra Asien skal stoppes”.
Når det er sagt, så er der tale om en kompleks problemstilling, som ikke er ny.
Allerede i 2013 skrev 3F og DTL et brev til daværende beskæftigelsesminister
Mette Frederiksen og daværende transportminister Henrik Dam Kristensen om
problemstillingen. Her svarede transportminister Henrik Dam Kristensen, at
problemstillingen først og fremmest skulle løses på EU-niveau.
Og netop på EU-niveau har jeg arbejdet aktivt for, at der i forhandlingerne om
Vejpakken bliver skabt nogle klare regler, der bidrager til mere fair konkurren-
cevilkår i det indre marked for vejtransport, og som forhindrer anvendelsen af
postkasseselskaber. Jeg håber, at vi med Vejpakken kan få dæmmet op for den
praksis, hvor nogle virksomheder anvender postkasseselskaber til at rekruttere
billig arbejdskraft til at udføre transportarbejde i Danmark.
I forhandlingerne om Vejpakken har jeg haft en meget tæt og løbende kontakt
til alle Folketingets partier for at sikre en bred opbakning til de danske priorite-
ter. Jeg agter at fastholde denne tætte kontakt i de afsluttende forhandlinger
frem mod Rådsmødet den 3. december 2018, hvor landene skal forsøge at opnå
enighed om forslagene.
Endvidere har regeringen sammen med Dansk Folkeparti indført tidsbegræn-
set parkering på de statslige motorvejsrastepladser for at sikre mere ordnede
forhold. Og der er fremsat forslag i denne samling om betydelige afgiftsforhø-
jelser for ulovlig lastbilparkering.