Skatteudvalget 2018-19 (1. samling)
L 223
Offentligt
2052464_0001.png
1. maj 2019
J.nr. 2018 - 8110
Til Folketinget
–
Skatteudvalget
Vedrørende L 223 - Forslag til Lov om ændring af chokoladeafgiftsloven, lov om forskel-
lige forbrugsafgifter, lov om afgift af konsum-is, momsloven og registreringsafgiftsloven
(Godtgørelse af punktafgifter til visse organisationer m.v., ændring vedr. konsignations-
lagre, kædehandel og bekæmpelse af momssvig ved EU-handel og ændringer vedr. import
og eksport af brugte køretøjer).
Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 3 af 26. april 2019.
Karsten Lauritzen
/ Claus Hansen
 L 223 - 2018-19 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 3: Spm. om kommentar til AutoBranchen Danmark's plancher anvendt ved foretræde den 25. april 2019, til skatteministeren
2052464_0002.png
Spørgsmål
Ministeren bedes kommentere AutoBranchen Danmark's plancher anvendt ved foretræde
for udvalget den 25. april 2019, jf. L 223 - bilag 6.
Svar
De anvendte plancher ved AutoBranchens foretræde for Skatteudvalget vedrører kon-
krete virksomhedsoplysninger om selskabet Engros Biler Danmark A/S.
Heraf fremgår det, at
Aftale om styrket regelefterlevelse på motorområdet
af 2. april 2019 vil øge
omkostningerne til eksport med 2.320 kr. pr. bil, hvilket vil betyde en meromkostning for
Engros Biler Danmark A/S på ca. 8 mio. kr. årligt. Dertil kommer et likviditetstab som
følge af længere frist for udbetaling af eksportgodtgørelse.
Som skatteminister har jeg efter reglerne i skatteforvaltningsloven ikke lov til at gå ind i
konkrete sager, og jeg kan derfor heller ikke kommentere på de fremlagte oplysninger om
aftalens betydning for Engros Biler Danmark A/S, men jeg kan udtale mig generelt om
baggrunden for aftalen.
Det er desværre konstateret ved Rigsrevisionens undersøgelse af eksportområdet og Skat-
teministeriets egen evaluering af området, at der er et generelt problem med regelefterle-
velsen for en stor del af virksomhederne, der eksporterer brugte køretøjer.
Regeringen (Venstre, Liberal Alliance og Det Konservative Folkeparti) indgik derfor af-
tale med Dansk Folkeparti, Socialdemokratiet, Radikale Venstre, Socialistisk Folkeparti,
Enhedslisten og Alternativet om bl.a. at afskaffe selvanmelderordningen på eksportområ-
det.
Det er således blevet anset for nødvendigt at gennemføre en række tiltag på eksportområ-
det
–
til trods for de konsekvenser, det vil have for de berørte erhverv og deres kunder
–
for at imødegå de konstaterede udfordringer med manglende regelefterlevelse.
Beslutningen om at indføre et omkostningsdækkende gebyr på ca. 1.900 kr. ved eksport
af brugte køretøjer og et omkostningsdækkende gebyr på ca. 20 kr. pr. toldsyn udmøntes
imidlertid ikke ved dette lovforslag.
Side 2 af 2