MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
31. januar 2019
2019-577
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 23. januar 2019 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU L 129), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er
stillet efter ønske fra Lennart Damsbo-Andersen (A).
Spørgsmål nr. 7:
Vil ministeren redegøre for, hvordan forenklingen af afstandskravet for fjern-
buskørsel kommer til at påvirke passagergrundlaget for hvert af de regionale
trafikselskaber, for DSB og for Arriva?
Svar:
Transport-, Bygnings- og Boligministeriet har i forbindelse med udarbejdelsen
af lovforslaget fået foretaget en analyse af konsekvenserne af at ændre på af-
standskravene på fjernbusmarkedet. I analysen skønnes over både forventede
mobilitetsgevinster samt betydningen for den øvrige kollektive trafik af lov-
forslaget. Den samlede afrapportering er foretaget af Trafik-, Bygge- og Bolig-
styrelsen i samarbejde med et eksternt konsulenthus, og kan læses på styrel-
sens hjemmeside på
https://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Kollektiv-
Trafik/Trafikale-analyser/Afstandskrav-for-fjernbusser.aspx.
I ovennævnte analyse skønnes en ændring af afstandskravene til et fælles krav
på 75 kilometer mellem passagerernes af- og påstigning at medføre ca. 584.000
nye fjernbuspassagerer, hvoraf ca. halvdelen skønnes at ville være nye rejsende,
mens resten skønnes overflyttet fra øvrige kollektiv bus- og togtrafik samt biler,
jf. tabel 1.
Til sammenligning vurderer Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, at det
samlede antal bus- og togpassagerer årligt er over 5o0 mio., jf. min besvarelse
af TRU spørgsmål 10 (TRU L 129).