MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
15. april 2019
2018-2891
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 10. april 2019 stillet mig
følgende spørgsmål vedrørende L184
–
Forslag til lov om ændring af jernbane-
loven (Implementering af dele af den tekniske del af 4. jernbanepakke, herun-
der nye beføjelser for den Europæiske Unions Jernbaneagentur, justeringer af
den retlige ramme for Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbanes
arbejde m.v.)., som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske
fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 5:
Som en del af lovforslagets intentioner om afbureaukratisering af sikkerheds-
regler kan der være en bekymring for, at der slækkes for meget på kravene til og
kontrollen af jernbanevirksomhederne. Bekymringen kan primært omfatte, at
virksomhederne overgår til selvforvaltning, mens tilsynet bliver risikobaseret.
Vil ministeren foranledige, at der i forbindelse med relevante bekendtgørelser
stilles krav om, at der føres tilsyn med virksomhederne minimum en gang år-
ligt, og at der samtidig suppleres med uanmeldte tilsyn?
Svar:
Jeg har i forbindelse med Transport-, Bygnings- og Boligudvalgets spørgsmål
til L 184 anmodet Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen om at bidrage med be-
mærkninger. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har oplyst følgende:
”Trafik-,
Bygge- og Boligstyrelsen kan bekræfte, at styrelsen i forbindelse med
overgangen til selvforvaltning af sikkerhedsregler vil gennemføre tilsyn med de
relevante virksomheder minimum en gang årligt, og at der suppleres med
uanmeldte tilsyn. Da forpligtelsen til at gennemføre disse tilsyn påhviler styrel-
sen, er der ikke behov for, at forhold om fx frekvens og type af tilsyn fremgår af
de udmøntende bekendtgørelser. Den nærmere beskrivelse heraf vil i stedet
fremgå af styrelsens tilsynsstrategi og vejledning på området.”
Jeg kan henholde mig til det af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen anførte.