MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
19. november 2018
2018-5783
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 30. oktober 2018 stillet
mig følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-
målet er stillet efter ønske fra Morten Bødskov (S).
Spørgsmål nr. 56:
Vil ministeren redegøre for den aktuelle og fremskrevne udvikling i trafikstøj-
belastningen fra motorvejene på boligområderne omkring Ørnekærgård i Ishøj
Kommune?
Svar:
Vejdirektoratet har oplyst, at beregninger foretaget i forbindelse med støjkort-
lægning af statens veje fra 2017 viser, at området omkring Ørnekærgård er be-
lastet over 58 dB fra Køge Bugt Motorvejen, og boligområdet er således støjbe-
lastet over Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi. De boligrækker, der ligger
tættest på motorvejen, vurderes at blive udsat for et højere støjniveau mellem
63-68 dB.
Trafikbelastningen på Køge Bugtmotorvejen er for nuværende ca. 69.500 køre-
tøjer per døgn (årsdøgntrafik) ud for Ørnekærgård. Det forventes, at trafikken
vil have en vækst på 1-1,5 % per år frem mod 2030 svarende til ca. 13.500 køre-
tøjer mere per døgn i 2030. Støjbelastningen vil på baggrund af trafikvæksten
stige i størrelsesorden 0,6 dB, hvilket svarer til en nærmest ikke hørbar æn-
dring.
Muligheden for at beslutte nye infrastrukturinvesteringer er til og med 2020 er
udfordret af, at de allerede besluttede og planlagte infrastrukturinvesteringer
har oversteget det finansierede niveau. Det betyder konkret, at vi aktuelt kun
kan igangsætte nye infrastrukturprojekter, hvis de er finansieret særskilt. Fra
2021 vil der igen være råderum til, at man kan overveje nye investeringer.
I det fremadrettede perspektiv er det Regeringens holdning, at vi på transport-
området særligt bør investere i vores vejinfrastruktur. Som også statsministe-
ren har givet udtryk for skal vi
–
når vi kommer nogle måneder frem
–
lave en
ny investeringsplan. I den forbindelse er det i sagens natur relevant at inddrage
støjreducerende projekter.