TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 519: Spm. om oversendelse af talepapir fra samrådet 2/4-19 om Padborgudvalgets sammensætning og konsekvenser for godskørselsloven, til beskæftigelsesministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 (1. samling)
TRU Alm.del
Offentligt

TALE

Talepapir til samråd i Transport-, Bygnings-

og Boligudvalget den 2. april 2019

19. marts 2019

J.nr. 2019 - 2026

Center for Arbejdsliv (II)

AKL

Det talte ord gælder

Følgende samrådsspørgsmål er stillet til beskæftigelsesministeren

og transport-, bygnings- og boligministeren af Kim Christiansen

(DF):

Samrådsspørgsmål AD

Mener ministrene, at Padborgudvalgets deltagerkreds på retfær-

dig vis repræsenterer fagforeningerne, herunder de gule fagfor-

eninger?

Samrådsspørgsmål AE

Vil ministrene redegøre for, om Padborgudvalgets arbejde kan få

den konsekvens, at en bestemt overenskomst reelt bliver almen-

gjort i godskørselsloven, og hvorledes der sikres koordination

mellem beskæftigelsesministeren og transport-, bygnings- og

boligministeren og med Transport-, Bygnings- og Boligudval-

get?

Tale:

Jeg vil gerne takke for de to samrådsspørgsmål om

arbejdet i Padborg-udvalget. Jeg vil besvare det

første spørgsmål, hvorefter transport-, bygnings-

og boligministeren vil fokusere på det andet

spørgsmål.

TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 519: Spm. om oversendelse af talepapir fra samrådet 2/4-19 om Padborgudvalgets sammensætning og konsekvenser for godskørselsloven, til beskæftigelsesministeren

Indledningsvist kan jeg oplyse, at transport-, byg-

nings- og boligministeren og jeg holdt et møde den

23. november 2018 med arbejdsgiverorganisatio-

nerne og de faglige organisationer på vejtransport-

området om netop Padborg-sagen.

På baggrund af mødet nedsatte regeringen en ar-

bejdsgruppe med deltagelse af de relevante ar-

bejdsgiverorganisationer og faglige organisationer

på vejtransportområdet. Arbejdsgruppen har bl.a.

til formål at bidrage med forslag til fælles nationa-

le løsninger med henblik på at sikre ordnede for-

hold på vejtransportområdet i Danmark, så lignen-

de situationer undgås fremover.

Med hensyn til det første spørgsmål, der angår del-

tagerkredsen i Padborg-udvalget, vil jeg sige, at

jeg synes, at både lønmodtager- og arbejdsgiversi-

den er repræsenteret i udvalget på fuldt betryggen-

de vis.

Der er tale om organisationer, som alle spiller en

væsentlig rolle på transportområdet, og som kan

bidrage med særlig brancheindsigt.

Netop transportområdet har nogle særlige kende-

tegn og udfordringer i forhold til fastlæggelse af

løn- og arbejdsvilkår. Derfor er det vigtigt, at der i

Padborg-udvalget sidder repræsentanter, der ved,

hvor skoen trykker.

Der er også tale om organisationer, der er vant til

at arbejde med de problemstillinger, som er rele-

vante for Padborg-udvalget. Det gælder ikke

mindst i forhold til de EU-relaterede spørgsmål,

der jo nødvendigvis skal tages i betragtning, når

der skal findes løsninger i forhold til udenlandske

chauffører.

Det fremgår af kommissoriet for udvalget, at der

skal arbejdes med tiltag, der kan understøtte og

sikre ordnede forhold på vejtransportområdet, og

det er min opfattelse, at udvalgets sammensætning

er egnet til at løfte den opgave.

Det har ikke været hensigten at holde bestemte

fagforeninger ude.

største af de såkaldte ”gule fagforeninger” er

ikke brancheorganisationer, men dækker bredt.

Det ville blive meget omfattende og tungt med et

udvalg, hvor enhver landsdækkende lønmodtager-

organisation med medlemmer inden for transport-

sektoren skulle have sæde.

Jeg kan i øvrigt oplyse, at jeg havde et godt møde

med Krifa i sidste uge, hvor Krifa præsenterede

deres synspunkter på Padborg-sagen, og hvor vi

drøftede sagens aspekter.

Min dør står åben, og jeg lytter til alle relevante

inputs, der kan bidrage til at løse denne komplekse

sag.

Dette er, hvad jeg umiddelbart har at sige til det

første spørgsmål.

Tak.