DEPARTEMENTET
NOTAT
Dato
J. nr.
7. september 2018
2018 - 4517
Transport-, Bygnings-
og Boligministeriet
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
www.trm.dk
Visitering til individuel handicapkørsel
Bank
Efter at retten til individuel handicapkørsel er udvidet ved lov af 1. juli 2018 til
at omfatte blinde og stærkt svagsynede har flere kommuner henvendt sig til
ministeriet med spørgsmål til fortolkningen af § 11 i lov om trafikselskaber.
På baggrund af henvendelserne, har Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
valgt at redegøre for reglerne om individuel handicapkørsel i et brev til alle
kommuner.
Det fremgår af lov om trafikselskaber at:
Ӥ
11.
Trafikselskabet skal for svært bevægelseshæmmede på 18 år og derover
og for blinde og stærkt svagsynede på 18 år og derover etablere individuel
handicapkørsel.
Stk. 2. Individuel handicapkørsel skal
1) som minimum pr. år omfatte 104 enkeltture så tæt til gadedøren som mu-
ligt og
2) foregå i et egnet køretøj.
Stk. 3. Individuel handicapkørsel skal bestilles i rimelig tid inden kørslen
Stk. 4. Taksterne for individuel handicapkørsel må ikke være væsentligt hø-
jere end taksten for øvrig trafik, der varetages af trafikselskabet.
Stk. 5. Trafikselskaberne skal inddrage handicaporganisationerne i forbin-
delse med tilrettelæggelsen af ordningen for individuel
handicapkørsel.”
Det er kommunerne, der visiterer brugere til ordningen.
Det fremgår af bemærkningerne til § 11, at:
ved svært bevægelseshæmmede forstås kørestolsbrugere og personer,
der bruger ganghjælpemidler som krykkestokke og gangbukke og lig-
nende.
ved blinde og stærkt svagsynede forstås personer med synsstyrke på 10
pct. (6/60) eller mindre samt personer med komplikationer
–
fx syns-
feltindskrænkning
–
der gør, at man ser mindre end 10 pct.
EAN
CVR
Danske Bank
reg. 0216 kt. 4069 065880
5798000893429
43265717
Individuel handicapkørsel er en obligatorisk ordning for trafikselskaberne, idet
der i lovteksten er anvendt ordet: ”skal”. Det betyder, at personer på 18 år og
derover, der lever op til de ovenfor skitserede krav for enten at være svært be-
vægelseshæmmet eller blinde eller stærkt svagsynet, har et retskrav på at kun-
ne benytte trafikselskabernes ordning for individuel handicapkørsel.