TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 238: Spm. om, hvad status er i sagen om de nye vejbroer, som Banedanmark har stillet i udsigt som erstatning for de planlagte nedlæggelser af overkørslerne ved Haarvad (overkørsel nr. 300, Haarvad), Lerbjerg (overkørsel nr. 313, Lyngåvej) og Laurbjerg (overkørsel nr. 318, Bidstrupvej), til transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 (1. samling)
TRU Alm.del
Offentligt

Banedanmark

Lumbyesvej 34

7000 Fredericia

Favrskov Kommune

Trafik og Veje

Skovvej 20

8382 Hinnerup

Tlf. 8964 1010

[email protected]

www.favrskov.dk

Nødvendigheden af tre offentlige veje i Favrskov Kommune

På given foranledning sender Favrskov Kommune hermed kommentarer til BaneDan-

marks nødvendighedsundersøgelse af tre broløsninger i kommunen.

Indledningsvist undrer det os, at BaneDanmark har igangsat en ’nødvendighedsunder-

søgelse’ af at erstatte tre niveauoverkørsler i Favrskov Kommune med vejbærende

broer, som var forudsat i VVM-redegørelsen. Det drejer sig om følgende offentlige

veje:



Bidstrupvej ved Laurbjerg



Lyngåvej ved Lerbjerg



Hårvad mellem Haar og Tåstrup

BaneDanmark har i den anledning fremsendt spørgsmål til Favrskov Kommune vedrø-

rende brugen af de tre niveauoverkørsler. Svar på disse spørgsmål kan ikke give et

retmæssigt billede af kommunens interesse i de tre veje, og Favrskov Kommune giver

derfor et mere overordnet svar på BaneDanmarks undersøgelse.

Først og fremmest vil Favrskov Kommune anføre, at efter vejlovens § 15 er det

Favrskov Byråd, der kan bestemme, om en kommunevej skal nedlægges. Favrskov

Kommune ønsker ikke, at nogen af de nævnte veje nedlægges. Tværtimod ser kom-

munen frem til, at vejene bliver ført over banen som forudsat.

Det er meget vigtigt for Favrskov Kommune at kunne tilbyde borgere og erhvervsvirk-

somheder en god infrastruktur. Nedlæggelse af overkørslerne uden erstatningsanlæg

vil betyde en væsentlig forringelse af mobiliteten og sammenhængen i Favrskov Kom-

mune. Banen, som i forvejen kan give udfordringer i samfærdslen, vil komme til at ud-

gøre en kæmpe barriere, hvis en eller flere af de skærende offentlige veje lukkes. Ikke

mindst vil borgere og virksomheder få urimelige omveje, når de færdes i dagligdagen,

men også mulighederne for udfoldelse i fritiden og lokale tilhørsforhold vil lide skade.

En nedlæggelse af overkørslerne uden erstatningsanlæg vil betyde meget stor afstand

mellem offentlige veje, der krydser banen. Henholdsvis 7,6 km mellem Hinnerup og

Hadsten og 8,5 km mellem Hadsten og Laurbjerg. Det vil desuden betyde, at den tilba-

geværende infrastruktur bliver meget sårbar over for hændelser, fordi der ikke længere

vil være alternative muligheder for at krydse banen.

Favrskov Kommune vil endvidere pege på, at en lukning af de tre veje kan betyde en

betragtelig og måske kritisk forringelse i forhold til Beredskab og Sikkerhed, når brand-

14. november 2018

Sagsbehandler:

Per Bundgaard Øster

Tlf. 89 64 54 26

[email protected]

Personlig henvendelse:

Favrskov Kommune

Trafik og Veje

Torvegade 7

8450 Hammel

Sagsnr.

710-2014-59642

Dokument nr.

710-2018-422389

Cpr.-/CVR-nr./Ejd.nr.

TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 238: Spm. om, hvad status er i sagen om de nye vejbroer, som Banedanmark har stillet i udsigt som erstatning for de planlagte nedlæggelser af overkørslerne ved Haarvad (overkørsel nr. 300, Haarvad), Lerbjerg (overkørsel nr. 313, Lyngåvej) og Laurbjerg (overkørsel nr. 318, Bidstrupvej), til transport-, bygnings- og boligministeren

og redningskøretøjer skal køre en stor omvej for at komme frem til destinationen. Det

vil på ingen måde være acceptabelt, at borgernes tryghed og sikkerhed på den måde

bringes i fare.

Hvis BaneDanmark mod forventning vælger at forfølge en eventuel lukning af de tre

overkørsler uden erstatningsanlæg, vil en masse mennesker med rette føle sig ført bag

lyset. Først med en VVM-redegørelse i 2017, dernæst et beslutningsgrundlag til Folke-

tingets Transport- og Bygningsudvalg i maj 2018, på tre informationsmøder i oktober

2018 og endelig som en nyhed på bane.dk i november 2018. I alle tilfælde har Ba-

neDanmark oplyst, at der vil blive udført erstatningsanlæg forud for nedlæggelse af

overkørslerne.

Favrskov Kommune har derfor en klar forventning om, at der er udført erstatningsan-

læg, inden de tre niveauoverkørsler bliver nedlagt. Dette er en forudsætning for hastig-

hedsopgraderingen, og det er Favrskov Kommunes anbefaling, at Banedanmark sæt-

ter gang i projekteringen af alle erstatningsanlæg, så de kan blive udført i henhold til

tidsplanen, og hastighedsopgraderingen dermed ikke bliver forsinket.

Venlig hilsen

Claus Vind Andersen

Chef for Trafik og Ejendomme