FOU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 59: Spm. om Rusland og krænkelse af andre landes luftterritorium, til forsvarsministeren

Forsvarsudvalget 2018-19 (1. samling)
FOU Alm.del
Offentligt

Forsvarsudvalget 2018-19

FOU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 26

Offentligt

Folketingets Forsvarsudvalg

Christiansborg

FORSVARSMINISTEREN

19. december 2018

Folketingets Forsvarsudvalg har den 30. november 2018 stillet følgende spørgsmål nr. 26 til

forsvarsministeren, som hermed besvares. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Marie Kra-

rup (DF).

Spørgsmål nr. 26

”Hvor

mange gange har danske fly overskredet andre landes territorialfarvands grænser i

2013-2018 opgjort pr. år? Hvad mener forsvarsministeren, kan være årsagen til en eventuel

overskridelse? Hvilke konsekvenser har det afstedkommet

fra pågældende lands side?”

Svar:

Til brug for besvarelsen har Forsvarsministeriet indhentet bidrag fra Værnsfælles Forsvars-

kommando, som har fremsendt nedenstående opgørelse over antallet af gange danske fly

(forstået som danske statsluftfartøjer) har overskredet andre landes territorialfarvands-

grænser uden forudgående tilladelse i perioden 2013 til 5. december 2018, opgjort pr. år.

Værnsfælles Forsvarskommando angiver desuden den pågældende flytype samt årsagen til

overskridelsen.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________

HOLMENS KANAL 9

1060 KØBENHAVN K

TELEFON: 72 81 00 00

TELEFAX: 72 81 03 00

MAIL: [email protected]

WEB: www.FMN.DK

CVR: 25-77-56-35

EAN: 5798000201200

FOU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 59: Spm. om Rusland og krænkelse af andre landes luftterritorium, til forsvarsministeren

År

2013

2014

2015

2016

Antal

Flytype(r)

T-17

FENNEC

F-16

EH-101

T-17

DEFENDER

CL-604

Land

Sverige

Finland

Sverige

Årsag

To minutter i svensk luftrum. Under civil luft-

trakfikkontrol.

0,5 sømils overskridelse i to minutter. Utilsig-

tet overskridelse.

300 meters overskridelse i under ét minut.

Utilsigtet overskridelse.

Tre minutter i svensk luftrum. Utilsigtet over-

skridelse under træning.

Flyvning fra støtteskibet ABSALON under øvel-

sen BALTOPS. Utilsigtet overskridelse.

To minutter i svensk luftrum på rute fra Born-

holm til Karup. Under civil lufttrafikkontrol.

Fem minutter i svensk luftrum. Under civil

lufttrafikkontrol.

Tre minutter i svensk luftrum. Under civil luft-

trafikkontrol.

Flyvning fra fregatten NIELS JUEL under øvel-

se BALTOPS. Flyveplan med udsendt diploma-

tisk tilladelse ikke fremsendt til svensk myn-

dighed, jf. aftale, pga. teknisk udfald.

2017

Lynx

2018

Værnsfælles Forsvarskommando oplyser endvidere følgende:

”Årsagen

til overskridelser kan fordeles i to kategorier.

Manglende opmærksomhed på egen position ved trænings- eller øvelsesflyvning.

Ruteflyvning under civil lufttrafik kontrol uden diplomatisk tilladelse.

Trænings- og øvelsesflyvning er i de opgjorte tilfælde alle gennemført tæt ved landegræn-

ser, og overskridelser har været utilsigtede og kortvarige.

Ruteflyvningerne under civil lufttrafikkontrol, hvor overskridelser sker, skyldes primært, at

civile myndigheder i almindelighed ikke forholder sig til behovet for diplomatiske tilladelser

eller territorialgrænser. I forbindelse med flyvning til og fra Bornholm vil en sikker og effek-

tiv afvikling af lufttrafik ofte foranledige direktiver fra en civil kontrolenhed om at flyve i di-

rekte linje mellem start- og slutpunkt, hvilket ofte indbefatter overflyvning af svensk territo-

rium.

FOU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 59: Spm. om Rusland og krænkelse af andre landes luftterritorium, til forsvarsministeren

Danske statsluftfartøjer overflyver ofte Sverige med de fornødne tilladelser skrevet ind i fly-

veplaner. De opgjorte overskridelser ovenfor udgør undtagelser, hvor pilot og/eller kontrol-

enhed ikke har været opmærksom på manglen af sådanne tilladelser.

I tilfælde af at et dansk fly overskrider et nabolands territorium uden forudgående tilladelse,

orienteres de pågældende landes vagtholdsledere i overvågningsenhederne, så snart over-

skridelsen erkendes. Erkendes en overskridelse uden forudgående tilladelse uden for dansk

nærområde, som det var tilfældet med overskridelse af Finlands territorium i 2016, kontak-

tes en udpeget forbindelsesofficer eller myndighed hurtigst muligt.”

Forsvarsministeriet er ikke bekendt med, at der i den pågældende periode (2013-2018) er

modtaget henvendelser fra udenlandske myndigheder eller ministerier med påtale af danske

statsluftfartøjers overskridelse af andre landes territorialgrænser uden forudgående tilladel-

se. Der kan derfor ikke peges på afledte konsekvenser ved de opgjorte overskridelser.

Afslutningsvis kan i forlængelse af ovenstående oplyses, at Sverige og Danmark i maj 2018

indgik en teknisk aftale om gensidig adgang i fredstid til dansk og svensk luftrum, som op-

følgning på den bilaterale militære rammeaftale fra 2016. Aftalen muliggør, at det danske

afvisningsberedskab med 10 minutters varsel kan anvende udpegede luftkorridorer til transit

gennem svensk luftrum i forbindelse med beredskabets operationelle opgaver.

Med venlig hilsen

Claus Hjort Frederiksen