Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet
Christiansborg
1240 København K
Ministeren
Dato
29. april 2019
J nr.
2019-1506
Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget har i brev af 5. april 2019 stillet mig følgende
spørgsmål 298 alm. del, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Søren Egge Rasmussen (EL).
Spørgsmål 298
Vil ministeren give en præcisering af forskellen i de forudsætninger, der indgår i
henholdsvis Energinet og Entso-e’s
beregning af værdien
af prisforskellen på
strømmen i England og på kontinentet?
Svar
Både ENTSO-E og Energinet anvender modeller til at simulere elmarkedet og der-
med prisdannelsen i de enkelte lande. Disse modeller er baseret på en lang række
underliggende forudsætninger og antagelser om blandt andet forbrug og produkti-
onskapacitet, herunder forventninger til fremtidig vedvarende energikapacitet.
Forudsætninger og antagelser kan afvige væsentligt mellem modellerne. Særligt for
fremtids-scenarier og det såkaldte referencenet, der anvendes som sammenlig-
ningsgrundlag for vurderingen af potentielle nye investeringer, kan der være bety-
delige afvigelser. I Energinets business case er der anvendt danske analyseforud-
sætninger med regional perspektivering, mens ENTSO-E’s beregninger er baseret
på et antal fælles europæiske scenarier og indmeldinger om nye udlandsforbindel-
ser
fra de nationale TSO’er. En af de konkrete afvigelser
mellem modellerne er, at
det kun er Energinets modeller der medregner effekten af det engelske ”Carbon
Support Scheme”, der sikrer en mindstepris på CO2-udledningen.
Energinet vurderer, at den væsentligste forskel af betydning for værdien af prisfor-
skellen mellem ENTSO-E’s
Ten Year Network Development Plan (TYNDP-2018)
og Energinets business case for Viking Link fra 2015 er antallet af udlandsforbin-
delser og dermed den samlede overførselskapacitet fra Storbritannien til det euro-
pæiske fastland og Norge. Nogle af de forbindelser der er medregnet i TYNDP-
2018 vil muligvis ikke blive gennemført, fordi flere forbindelser mellem to prisområ-
der vil resultere i reducerede prisforskelle mellem prisområderne og dermed forrin-
ge gevinster for alle parallelle projekter.
Jeg kan henvise til mit svar på spørgsmål EFK 321 alm. del af 21. september 2018,
hvor jeg redegør for antallet af kendte forbindelser mellem England og det europæ-
iske fastland, der p.t. er under planlægning, samt de forbindelser, der indgik i Ener-
Energi-, Forsynings- og
Klimaministeriet
Stormgade 2-6
1470 København K
T: +45 3392 2801
www.efkm.dk
Side 1/2