TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Spørgsmål 89: Spm. om kommentar til præsentation fra Danske Fragtmænds foretræde for udvalget om PostNord Logistics, til transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 (1. samling)
TRU Alm.del Spørgsmål 89
Offentligt

En præsentation af Danske Fragtmænd

Koncernoversigt

Danmarks største

nationale transport- og

distributionssystem

•

25 fragtterminaler.

4.000 medarbejdere.

2.000 lastbiler.

Distribuerer i hele Danmark fra dag-til-dag.

Leverer 9,5 millioner forsendelser årligt.

Danske Fragtmænds

rutenet

Godset afhentes efter aftale med

afsenderen. Herefter klargøres

godset på vores terminaler og

distribueres direkte til modtageren

eller til den terminal, det skal

transporteres fra. Varen er senest

fremme ved modtager næste dag.

Kvalitet og service ligger i generne

•

Vores fragtmænds historie går generationer tilbage.

Mere end 100 års erfaring i god kvalitet og service.

Lokalkendskab og nærhed.

Leveringskvalitet på 98 %.

Dag-til-dag levering.

...Og mange, mange

flere.

Faktisk har vi hele 40.000

kunder.

Fragt med

omtanke

- for miljøet

Danske Fragtmænd tager dagligt ansvar for miljøet

•

Vi konsoliderer godset. Det giver færre biler på vejene og mindre co₂ udledning.

•

Vi prioriterer miljøvenlige køretøjer og teknologier.

•

Vi underviser vores chauffører i miljørigtig trafikadfærd.

–

trafiksikkerhed

Fragt med

omtanke

Danske Fragtmænd arbejder for trafiksikkerhed

•

Vi underviser hvert år ca. 8.000 børn i sikker trafikadfærd

(’Trafiksikkerhed i Øjenhøjde’).

•

Vi har fokus på efteruddannelse af chauffører i sikker trafikadfærd.

•

Trafiksikkerhedspolitik.

–

medarbejderne

Fragt med

omtanke

Vores vigtigste ressource

–

medarbejderne

•

Engagement og kompetencer på alle niveauer.

•

Uformelt arbejdsmiljø med daglige udfordringer, hvor kvalitet

og samarbejde er i fokus.

•

Faglig og personlig udvikling af den enkelte medarbejder.

Markedsandel

Pakker

Stykgods

Del- og full-load

+50% markedsandel

Andre

0-20 kg

20-1.500 kg

>1.500 kg

PostNords organisation

PostNord DK

PostNord brevpost

•

Underlagt egen lovgivning

•

Stor underskudsforetning

•

Finansieret af skattekroner

PostNord Logistic

•

Transport af pakker, full-load

og stykgods samt lagerfunktion.

•

Fri konkurrence.

•

Strategi one-stopshopping

PostNords redningsplan

PostNords redningsplan er, via deres datterselskab

PostNord Logistics A/S, at etablere en stor selvstændig

og profitabel vognmands-/logistikvirksomhed.

”Vi skal være en et-stops

shoppingmulighed for vore

kunder, der kan tilbyde den fulde palet af ydelser,”

siger

Jakob Manori, adm. direktør i PostNord Logistics.

Jyllands-Posten 15. juni 2018

Konjunkturundersøgelse af vognmandserhvervet i Danmark 2018 DTL

Konkurrencestyrelsen

”DTL –

Danske Vognmænd, hvor Danske Fragtmænd er medlem, har bedt Konkurrencestyrelsen

om at foretage en vurdering af de konkurrenceretlige forhold omkring PostNord Logistics fortsatte

ageren i markedet med vedvarende rygter om urealistiske tilbud og prisdumping samt

dokumenterede løbende store underskud, samtidig med at moderselskabet, der modtager

statsstøtte, med fortsatte kapitaltilskud sikrer virksomhedens fortsatte drift.

Konkurrencestyrelsen: Det forventede resultat og betydningen for konkurrenceforholdene på

markedet vil ikke stå i et rimeligt forhold til anvendelsen af de betydelige ressourcer, som vil være

nødvendige for en undersøgelse og afgørelse. Konkurrencestyrelsen har dog ikke taget stilling til,

om der konkret er sket en overtrædelse af konkurrenceloven, og styrelsen er ikke afskåret fra at

tage sagen op på et senere tidspunkt.”

Postnord Logistics

•

Underskud på 133 mio. kr.

2013-2017.

•

Koncerninternt tilskud og

kapitalforhøjelse

•

2013

•

2015

•

Egenkapitalen er væk i 2017.

•

Hvor kommer pengene fra?

Hvordan kan staten tillade PostNord

Logistics A/S tilstedeværelse i et

allerede presset stykgodsmarked?

Tak for din

opmærksomhed!