Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Til:
Dato:
Transport-, bygnings- og boligministeren
9. januar 2019
Udvalget udbeder sig ministerens besvarelse af følgende spørgsmål:
TRU alm. del
Spørgsmål 283
Hvor meget kan der spares i anlægsomkostninger, herunder omkostninger til ventilation
m.v., hvis kun køretøjer uden udstødning må køre i Femern Bælt-tunnelen?
Der henvises til, at i en kort tunnel som under Øresund sker udluftningen hovedsageligt
ved, at bilerne trækker luft igennem, suppleret med blæsere i toppen af tunnelrøret, der
blæser i samme retning efter behov.
I en lang tunnel, som under Alperne eller under Femern Bælt, vil dette ikke være tilstræk-
keligt. Det bemærkes i øvrigt, at der jo kan tilbydes biltog til benzin- og dieselbiler, trakto-
rer, cykler og andre, der ikke må køre på motorvej. Det forudsættes i den forbindelse, at
jernbanetunnelen under Femern Bælt kun er planlagt til el-tog.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Roger Courage Matthisen (ALT).
Svar bedes sendt elektronisk til spørgeren på [email protected] og til [email protected].
På udvalgets vegne
Lennart Damsbo-Andersen
formand
1/1